第217章 蘋果造車，蔚小理加入戰場（1 / 1）
“老林，你還漏了最關鍵的一點！”
雷君補充道：
“那就是寧德時代！”
聽見這個名字，林斌瞳孔止不住一縮。
對呀，還有這個重要的電池企業。
是要知道，寧德時代從創立開始就是為了生產汽車電池的。
雖說寧德時代最先出名，是因為星耀手機所搭載的冰川電池，可手機電池只是其研發的一個分支專案。
寶馬賓士這些豪車品牌都和寧德時代建立合作關係。
這才是對方的主業呀！
一時間，林斌也不由看向雷君，神情之中滿是錯愕。
“雷總，也就是說，徐晟從創立星辰科技開始，就想要加入電車領域了？”
林斌雖說已經猜測星辰科技早有預謀，可沒想到對方的想法萌生這麼早。
這簡直太不可思議了。
雷君此刻也是反應了過來，看著星辰科技這些年的佈局，一步步都是恰到好處。
如今才真正展現出對方想要造車的計劃。
“是啊！我也沒想到。”
雷君搖頭嘆息道：
“電車最重要的就是電池，就好比燃油車的發動機。”
“如今星辰科技擁有寧德時代，直接就坐擁該技術，這是眼下所有國產汽車廠商都不具備的優勢。”
“而且，星辰科技也已經有了自己的車機系統，還有星耀手機，音樂生態進行配合。”
“這無形之中形成了人車家的生態戰略，完美閉環，戰略堪稱無敵。”
林斌也被星辰科技的戰略所震驚。
要知道，他從谷歌加入大米，雷總可沒有吹過什麼戰略規劃。
要說規劃，那也是MIUI系統，米聊，和大米手機，從硬體到軟體端佔據使用者。
可如今，大米米聊涼了，MIUI和大米手機雖然小有成就，但和星辰科技相比，簡直就是望塵莫及。
但旋即，林斌又想到了一個關鍵點。
“可是雷總，星辰科技雖然戰略規劃很超前，但星辰科技畢竟是做軟體出身。”
“手機和其他軟體產品終歸算是電子類的，可汽車屬於工業產品。”
“星辰科技一個外行加入，這能否讓使用者買單，其安全以及品牌形象，怕是未必能夠成功啊。”
誠然，當年社會，買車本身就追求一個品牌效應。
國人們連國產車都看不起，更別說還是網際網路企業跨界造車。
不少人天生有著牴觸心理，覺得手機企業造車不安全。
哪怕是到了2025年，同樣如此。
畢竟汽車關乎生命安全，其他電子產品還能嘗試一下，不要命，只要錢。
汽車這玩意兒，真的要命，誰敢拿命賭？
但事實上林斌猜錯了人性，他根本沒想到十年後，很多人根本不要命。
高速開車都能睡覺，還有什麼事情做不出來。
“難道你忘了星辰科技收購的阿斯頓馬丁？”
雷君不由反問道：
“徐晟不是說了已經著手和阿斯頓馬丁聯手開發新的合作平臺嗎？”
“很顯然，星辰科技跟吉利學習，吉利不是已經和沃爾沃達成合作，準備開發新的平臺，使用沃爾沃的技術嗎？”
“若是兩者真的開發出了東西，那麼星辰汽車的品牌力怕是徹底穩了。”
林斌瞬間也是默然。
毫無疑問，星辰科技這一招簡直太巧妙了。
居然收購阿斯頓馬丁這等豪車，然後共同研發自己星辰汽車架構平臺。
雖說是共同研發，業內明眼人都能明白完全就是阿斯頓馬丁主導。
畢竟星辰科技哪有什麼汽車研發經驗？
吉利和沃爾沃之前達成了的合作平臺就已經引起了人們的熱議，甚至有不少人吉利的印象改觀了。
要知道，之前吉利品牌的實力在國產車企之中人們的印象是跟比亞迪，眾泰這些廠商是差不多的。
畢竟相較於老牌的長安，長城，一汽，北汽這些大廠，吉利真的不出名。
要不是09年，對方釋出了一款吉利帝豪，以不強大的產品力以及低廉的價格，開啟了一些市場。
說真的，吉利品牌力還真跟眾泰區別不大。
而自從吉利貸款購買了沃爾沃之後，吉利的品牌力瞬間就起飛了。
並且隨著今年沃爾沃國產化，沃爾沃直接起死回生，徹底開啟了國內銷量。
這也是為何吉利敢投資兩百億在明州建設研發工廠的重要原因。
可以說，沃爾沃直接帶飛了吉利這個集團。
要知道，沃爾沃還僅僅是一個二線豪華品牌就有如此效果。
那阿斯頓馬丁作為全球頂級的豪華車品牌，這跟星辰科技合作，這星辰汽車的品牌力不瞬間上去了？
林斌啞然，沒想到星辰科技藏著這一手。
要知道，當初阿斯頓馬丁全球出售的時候，有不少國產車企看好，但根本不敢下手。
畢竟購買是一方面，後續將阿斯頓馬丁盤活這也需要大量的資金。
再加上阿斯頓馬丁公司以及該品牌力不允許國產化。
這也打消了國內這些車企收購的決心。
可沒想到星辰科技操作這麼騷，不但直接想要盤活阿斯頓馬丁。
同時還研發新架構，以新平臺換名來發布國產汽車。
好傢伙。
光阿斯頓馬丁這個名頭掛到星辰汽車上面，恐怕都得賣爆啊。
要是早知道阿斯頓馬丁這個品牌這麼香，他們大米當初也應該參與一手。
當然，林斌也知道自己是在胡思亂想。
畢竟他們大米根本沒有錢來購買阿斯頓馬丁，更別說打造屬於自家的汽車品牌了。
雷君也是看著徐晟釋出的微博公告，看了一遍又一遍。
滿臉豔羨，也只能無可奈何。
不知道什麼時候，他們大米汽車也能夠研發就好了。
“算了，我們還是老老實實造我們的澎湃晶片吧，等我們澎湃晶片出來，站穩手機市場。”
“後來未必不能進軍汽車領域！”
雷君此刻也只能將目光重新放到自家的大米晶片之中。
而就在星辰科技公佈自家造車的訊息之後。
最先錯愕的莫過於比亞迪的王傳復。
“王總，星辰科技之前投資我們，讓我們建設充電站果然不安好心，現在他們自己也造電車了。”
“這下我們徹底成為對手了！”
“那我們的充電還建設嗎？”
一旁的副總裁於明有些忿恨道。
王傳復也是被這一則訊息給打的猝不及防，要知道，星辰科技可是他們比亞迪的大股東。
如今大股東自己要造車了，這對他們比亞迪的股價怕是嚴重的打擊。
果不其然，當他第一時間看自己的股價之時。
他們比亞迪股價已經瞬間滑落了3個點。
“徐總誤我啊！”
王傳復滿臉苦澀，彷彿是戴上了痛苦面具。
他根本沒想到星辰科技一個網際網路企業居然還要造汽車。
雖然說他之前對星辰科技投資自家建設充電站，就有所懷疑。
但他也頂多猜測是給阿斯頓馬丁未來電車化進行佈局。
若是阿斯頓馬丁電車化，他們比亞迪還真沒有什麼擔心的。
畢竟馬丁售價百萬以上，跟他們比亞迪的十幾二十萬的市場完全不是一個方向。
兩者不可能重合，而且馬丁這種豪車還能用他們比亞迪的充電站，這對他們比亞迪來說，也是能夠提升品牌力的一件好事情。
可沒想到，自己僅僅是上次拒絕徐總提議共同開發超充站的想法。
竟然直接讓星辰科技準備研發自己的新能源電車。
這是讓王傳復有些難以接受，但如今事實擺在面前，他也不得不接受。
王傳復揉了揉有些發疼的眉心，又聽見一旁的副總裁的言論，他也只能強忍著，開口道：
“建設？為什麼不建設？”
“畢竟我們和星辰科技有簽訂合同，充電站建設對於我們比亞迪也有利。”
“再說了，星辰科技沒有造車經驗，哪怕是現在造車，沒得個五六年，根本造不出來。”
“即便是阿斯頓馬丁幫忙，可他們自己都沒有電動化的經驗，要想造車，哪裡這麼容易。”
一想到這兒，王傳復原本壓抑的心情，莫名的好太多了。
對呀，聽見星辰科技造車，他本能的有些恐懼。
但現在回想下來，星辰科技沒有經驗，造車根本不容易。
而且五六年後，鬼知道是什麼場景。
未來也肯定有更多的車企加入造電車的行列，多一個星辰科技，似乎也沒啥問題。
王傳復瞬間就想通了關竅，與其擔心星辰科技，不如加快發展他們比亞迪，這才是王道。
副總裁聽見王傳復的話，也覺得很有道理，止不住點了點頭。
“那我們採用的星辰科技車機系統呢？需要繼續採用嗎？我怕星辰科技會收集我們的行車資料，來進行調優他們的汽車。”
“車機系統？”
王傳復皺了皺眉。
自從比亞迪秦用了星辰科技研發的小迪車機之後，他們車機的問題的確再也沒有被使用者反饋了。
甚至大受好評的同時，還有不少使用者在他們官網以及論壇客服裡申請將小迪車機系統更新到其他車型之中。
若是沒有星辰科技自己造車，王傳復還真相跟星辰科技一直合作下去。
這車機系統的確比他們購買的第三方香太多了。
可關鍵現在星辰自己造車了，那這些行駛資料必然不能被星辰獲悉。
所以斷開連結是必然的。
王傳復當即道：
“暫停和星辰科技車機系統合作，這一代已經安裝小迪車機系統的汽車就正常銷售。”
“但後續新車型，將還是採用我們之前購買的第三方車機系統。”
副總裁於明皺眉道：
“取消合作者的確是必須的。”
“可是原本的車機系統太過於拉胯，使用者體驗了好的車機，怕是會讓我們的汽車銷量下降。”
“這也是沒辦法的事情，我何曾不想有一個好的車機？”
王傳復也是搖了搖頭，孰輕孰重他還是能清楚的。
於明開口道：
“星辰科技之所以研發的車機系統好，那是因為對方本身在手機系統方面有所建樹。”
“那要不要我們比亞迪也和國內手機廠商合作，或者收購一家手機廠商，這樣來提升自己的車機系統？”
王傳復對於這個方案也不由眼前一亮，隨後又搖了搖頭。
“這個主意是不錯，可以嘗試。”
“但眼下我們比亞迪根本沒有錢去收購一家不錯的手機廠商。”
“這個等我們比亞迪有了充足的資金再說吧。”
就這樣，兩人你一言我一語，就直接敲定了對待星辰科技的處理方案。
同樣的，就在星辰科技宣佈造車不久。
海外的蘋果公司就有小道訊息傳出，蘋果公司也已經組建了蘋果汽車部門。
正在大力招收蘋果汽車研發工程師，準備研發蘋果汽車。
“我的天，真的假的，蘋果一個造手機的，居然也要造車了？”
“這一下我忽然覺得星辰汽車也不是不能接受了，畢竟蘋果都造車了。”
“666，星辰科技和蘋果這兩家手機巨頭都加入造車行列，那麼三星汽車還會遠嗎？”
“這你就不知道吧？三星在98年就造過車，只不過最終在2000年，三星汽車被作價出售給法國雷諾集團，成為了現在的雷諾三星汽車。”
“別說了，坐等華威汽車出來。”
“我坐等阿里，百度，企鵝汽車。”
一時間網路上掀起了全民討論造車的熱潮。
而短短半個月後，特斯拉也宣佈將在國內舉行首批ModelS車主交車儀式。
公司CEO馬斯克將會親臨現場，親自將車鑰匙交付給東大使用者手中。
而後續短短兩個月時間裡，就有多家企業宣佈造車。
首先便是易車網的創始人李斌聯合京東強子、汽車之家創始人李想等企業家發起創立蔚來。
準備與江淮汽車達成代工合作，將核心資源投入到使用者體驗與換電技術研發中。
UC瀏覽器掌門人何小鵬將UC瀏覽器徹底出售給阿里，直接宣佈加入造車領域，建立小鵬汽車。
值得一提的是，何小鵬本身想取名為橙子汽車，只不過此時商標名字已經被一個洗車店註冊，最終只能放棄橙子汽車名字。
同樣的，汽車之家創始人李想，除了投資蔚來汽車之外，還成立了主打增程的理想汽車。
另外，合眾新能源，也就是哪吒汽車的母公司也開始宣佈成立。
此外還有威馬汽車，零跑汽車也相繼宣佈加入造車。
一時間，整個造車領域風起雲湧。