第240章 星辰超充，四大標準（1 / 1）
老白開著車便下了高速。
循著導航就奔向目的地。
“大家可以看到，前面就是最近的星辰超充站，等會兒我們將會體驗一下星辰超充的充電速度究竟如何。”
“眼下該充電站距離還有三公里，我們的剩餘里程數還有五公里，為了儘可能的用完電再充，我們需要繞一圈，來進行極限測試。”
老白說著，就直接開始了圍繞星辰超充站進行兜圈，卡著剩餘里程的極限情況進行測試。
可眼看自己繞了一圈，發現還沒有到達超充站，自己的剩餘里程就已經歸零了。
“我去，剛剛我已經儘可能的少踩電門了，沒想到距離還是剩餘不夠了，這距離充電站剛好還剩下八百米的樣子...完蛋了...”
老白一臉苦澀，畢竟繞著周圍兜一圈他還真不好估算這一圈的距離是多遠。
網路上的人看到這一幕也是笑噴了。
“哈哈哈，沒電就下去推車吧，電車趴窩很正常，我最喜歡看人下去推車了。”
“讓兩個妹子推車，還沒被妹子推過呢。”
“樓上的你不對勁，說的是推車嗎？”
看著彈幕裡全是嘲笑之聲，老白也是一臉苦澀。
不過他也沒有太過在意，不就是推車嗎？
說的好像測試其他電車他沒有推過一樣。
這都是他測試的保留節目，一般不展示給人看。
看著里程歸零，剩餘電量也歸零了。
甚至就連空調也早就在他察覺里程不夠就已經關閉了。
現在速度直接自動降低到了25碼的速度歸宿前行。
眼看就要徹底停擺，老白卻發現按照常理情況，電車應該直接擺爛了。
沒想到這su7居然還在蠕動，同時車上的大屏也進入了省電模式。
還有小星同學的語音播報。
【電池電量過低，請立即尋找就近充電站進行充電】
甚至星辰su7也已經自動為其導航了最近的充電站，赫然就是老白前往的目的地。
老白就這樣磨啊磨，最後這近一公里的路程還真被他磨到了星辰超充站。
“牛啊，老白，這沒電了還能開一公里，看來星辰su7的續航遠不止650km。”
“這大機率是星辰科技隱藏的備用電源，為的就是防止這些大冤種不聽電量提示。”
“果然，星辰科技還是太超前了，就應該讓這些作死的傢伙停擺在半路上。”
“話說這星辰su7冬天實測都有670多公里了吧？那按照CLTC續航該是多少？”
“嘶，恐怖如斯！”
眾人議論紛紛，而老白則是已經進入了超充站，終於開始準備充電了。
“家人們，直播不易啊，老白差點兒就得推車了。”
“現在終於到了星辰超充站了，這個超充站是星辰科技480kw的超充站，規模算是星辰超充裡中等規模的。”
“這裡擁有二十個超充樁，相較於特斯拉以及其他第三方充電站，這裡已經算是很大的了。”
“大家可以看到，這裡其他品牌的車也在這裡充電，只不過他們享受不到星辰360kw以上的快充技術。”
“但眼下，其他廠商最快的充電技術也就是120kw，所以星辰超充站依舊是最佳的選擇。”
老白說著直接找到了一個提前已經預約好的充電樁車位。
“星辰su7的車在星辰超充站充電就是有一個優勢，可以提前預約，提前預約十分鐘，這個充電位置會保留，其他人是用不了的。”
“但同樣的，這個位置是根據車身定位來的，需要檢測到車身在該充電站一定的範圍內才能預約，這種好處就是避免有人惡意佔據超充樁的名額。”
“同時，這個星辰超充還有信譽積分，預約之後，能去衝就去衝哈，不然這個積分會扣分。”
“具體一次扣多少，根據官方所說根據不同行為會扣分數不等，初始100分，惡意預約之後，超過五次，就會暫停預約的功能。”
“所以這一點還是要注意！”
聽見老白的科普，一眾直播間的觀眾們深感學到了。
而且眼下根本沒有超充站預約的功能，星辰su7居然還自帶預約，這給足了使用者體驗。
“我們這一次的超充站功率峰值是480kw，但我們的這款pro版本不是max版本的800v架構，所以峰值功率應該最高就是360kw。”
“不過聽徐總在釋出會上說過，15分鐘就能夠補能到350km，讓我們拭目以待。”
老白直接下車，而他的好兄弟天天則是舉著攝像頭進行拍攝。
另外兩個妹子在車上坐了一天，自然是忍不住伸起了懶腰，睡了一路，吃了睡，睡了吃。
一開始是對於星辰su7的好奇，可坐了一天車之後，哪怕是不暈車，也是相當睏乏了。
好在su7的座椅設計相當之巧妙，哪怕是坐著也沒有其他車那麼憋屈。
“這裡有一個寶馬電車在這兒充電，按理說，同一個充電樁，同時被兩臺車充電，功率會減少。”
“但其他位置都已經有車在充電，短時間內好像也不會走的樣子，那我們就乾脆在這裡充充看吧。”
“畢竟也是大晚上了，我們還沒吃晚飯，等會兒吃完飯，還要給大家剪輯影片，要奮戰一個通宵，希望大家多擔待一下。”
其他人自然是沒有任何異議，畢竟充電站不可能為某一個人服務。
而且同一個充電樁，另一邊有人這才是生活中的常態，自然是沒有人會拒絕這種測試。
老白從充電樁拔下充電槍，開口道：
“雖然說我在之前就已經體驗過了星辰超充，很多老粉絲應該已經聽我講過這超充槍，但由於很多新粉絲剛進來，我依舊得提一嘴。”
“不得不說，星辰超充站的充電槍無論是手感，還是槍身材質都比其他充電站的充電槍好不少。”
“重量輕盈的同時，也很好拿取，哪怕是一個小女生也能夠輕易拿起這個充電槍。”
“其他的充電站的充電槍不是很厚重，就是材質感覺很拉胯，具有一定危險性。”
“之前想必大家也刷到過新聞，就是充電槍直接吞人的訊息，這個星辰超充槍就感覺完全沒有這種擔憂。”
“這個槍身的充電口跟當下國內16年頒佈的國標執行方案是一致的，也是當下所有電車都會執行的方案，就是慢充7孔，快充9孔。”
“另外很多第三方以及其他車企自建的充電樁配備的充電線長度很短，大多數只有五米，甚至有的只有三米。”
“可當下，很多車子的充電口位置不一，根本沒有形成統一。”
“比如有的車充電口在右前翼子板，有的又在左右兩側，有的還在車頭。”
“如果是車尾靠近充電樁，就根本無法充電。”
“反倒是星辰超充站的所有超充線都配備了10米的長度，相容了當下很多不容充電位置的車。”
“並且，星辰su7的充電口位置跟右側一致，都在左後尾燈附近，充電時相當的方便。”
“哪怕你充電的時候是車頭進入車位，這充電線也完全足夠你充電。”
“當然，你如果聽不進去車尾，這智慧泊車功能，能夠自動幫你停好，端端正正。”
老白直接開啟了充電閥門，將充電槍插入車身之上。
就只見中控大螢幕之中顯示起了星辰手機一樣專屬的星閃超充logo動畫。
【正在為您進行360kw星閃超充】
“大家快看大螢幕，這不愧是星閃超充，這幾乎就是兩秒1公里的速度在快速增長。”
“剛剛才充電一分鐘，這電就已經達到了30km的續航了，這算下來，十五分鐘別說350km了，450km都是有可能的。”
“而且這還是大冬天的晚上，並且充電樁還有其他車在充電的情況。”
“我深深的懷疑星辰科技說的都是最不理想的情況下的充電速度。”
聽見這話，其他人也是忍不住驚訝了起來。
“我的個乖乖，15分鐘充電450km，那意思是其他車總共續航才這麼多，甚至沒有這麼多，那不是十分鐘，甚至幾分鐘就能充滿了？”
“這還是沒有上星辰超充的最大功率，那要是上了，那不是五分鐘充滿其他電車？”
“嘶....有這充電速度，電費又比油費便宜那麼多，這簡直太棒了。”
“果然，什麼都得看星辰科技呀，從不吹牛逼，都是默默幹事情，別說了，我tm貸款都得買一臺su7。”
而同時，一旁的老白也開始補刀道：
“想必大家這一天也看到了，星辰su7在我暴力駕駛，開了一天空調的情況下，有高速，有市區行駛。”
“可即便是這樣，續航都已經達到了670km左右，遠遠超出了星辰科技官方宣傳的650km。”
“事到如今，我也終於可以確認一個事實，那就是星辰su7採用的續航統計不是按照國家的CLTC標準，而是完全按照實際續航來宣佈的。”
“或許大家沒有了解過什麼叫做CLTC標準。”
“要想了解CLTC，那就需要了解當下全球四大電車續航的測試標準。”
“他們分別是東大的CLTC，國際的WLTP，美麗國的EPA以及歐盟的NEDC。”
“CLTC的測試時長約30分鐘，行駛里程14.5公里，平均車速28.96km/h，測試時預設關閉空調、燈光等用電裝置，整體車速較低且加減速頻繁。”
“而WLTP的測試時長約30分鐘，行駛里程23.25公里；平均車速46.5km/h，測試時還會考慮溫度、輪胎滾阻、車輛負載、車內電器使用等因素，結果更貼近真實駕駛情況。”
“而美麗國的EPA測試，測試條件突出全場景和極端情況，包含城市、高速、激烈駕駛等場景，還加入了低溫等溫度變化測試，且要求空調全程開啟；同時會納入風阻影響測試，載入200公斤負載，測試時間長達120分鐘，車速變化涵蓋0-130km/h，能充分摹擬真實用車中的高能耗場景。”
“而歐盟的NEDC測試條件較為理想化，時長僅約20分鐘，由4個市區迴圈和1個郊區迴圈組成；城市駕駛工況最高車速50km/h，平均車速19km/h，測試還只是在臺架上進行，全程多數時間勻速行駛，加減速加速度恆定，不考慮溫度差異、空調使用和空氣阻力等實際用車因素。“
“可以說，這四大標準之中，美麗國的EPA標準與實際續航的差距最小，續航達成率約90%”
“其次便是國際標準中的WLTP，實際續航達成率在85%-90%”
“而CLTC標準的實際續航只能達到80%，而且在冬天低溫的情況下，這個續航還要打折扣。”
“nedc標準實際續航只能達到了70%.”
“總的來說，四大續航標準的精準度從高到低次序為EPA＞WLTP＞CLTC＞NEDC。“
說到這兒，老白的聲音不由亢奮了起來。
“不過，從今天開始，我想說EPA都是渣渣。”
“星辰標準才是最屌的！如今星辰科技的續航才是真正做到了100%，甚至還要超過100%”
老白目光如炬，臉上滿是傲然之色。
渾然都沒有了之前還有些想要報復星辰科技的心裡。
曾幾何時，他當初收了某企業的公關費，去黑星辰科技。
被星辰科技告了一波。
所以這一次，哪怕是他想蹭星辰科技的熱度，漲一波粉絲的前提下，他也不介意偷偷踩一下星辰科技的缺點。
可這一番體驗下來，他發現他錯了，錯的簡直離譜。
星辰科技彷彿並非第一次造車，而是已經成立百年的汽車廠商。
這星辰汽車簡直強大的離譜，根本沒有可吐槽的點。
特然是這外觀，車機系統，智慧駕駛，車身調教的體驗，更是還有這充電速度，續航...
一項一項的點，一項一項的細節，都在衝擊他的三觀。
很難想象，這是一個手機品牌造出來的汽車。
這還是星辰科技第一次造車。
這一次，老白徹底從黑粉轉換成了星粉。
不是因為星辰科技給他充值了，更不是因為這一次星辰汽車熱度給他現在已經漲了幾十萬粉絲。
而是純粹因為星辰su7，簡直就是一個極具藝術的工藝品。
他不由有些後悔當初星辰手機發布時，沒有搶黑金碼了。
若是有黑金碼，那他想買什麼車，就買什麼車了。
pro版本都已經如此強大了。
很難想象，max版本究竟該強大到什麼地步。
一時間，思緒萬千的老白，最終說出一番話。
“家人們，老白以我的人格保證，這星辰su7是真tm絕。”
“還在猶豫的朋友不要猶豫了，直接立馬排隊去試駕，試玩之後，你就知道這星辰su7是多麼的nice。”
“糾結配置的朋友不要猶豫，能上max儘量衝max。”
“順便提一嘴，要買的趕緊買，估計明天星辰su7的銷量還會大漲，到時候排隊可都買不著了...”