第22章 機修廠也需要四不像，改造小組（1 / 1）
“十幾噸貨物，不會把卡車壓壞吧？”
“這雙排輪，轉起來會不會磨在一塊？”
“真有那麼好嗎，我可是開過這種組裝車，經常跑歪，還容易散架。”
“不會的，這是我們軋鋼廠卡車運輸隊李司機改造出來的四不像卡車，特別設計出來的過載卡車。”
單林站在四不像前面，拍了拍車頭，那樣子別說多神氣了。
趙司機等卸完了貨，借了單林的四不像卡車開了一段距離。
這四不像卡車比他那輛老嘎斯開起來更有勁兒，方向盤轉得也更加順。
“嘖嘖，你們運輸隊的李司機還真是做了一件好事兒啊。”
“那是，愛國是牛隊長的徒弟，腦瓜子特別靈活，我這幾天還跟著他學了幾手修車功夫。”
就在這個時候，外面有人喊道：“下班了，倉庫裡的卡車還走不走了。”
“不跟你聊了，我得回去嘍。”單林聽到喊聲，就開口道。
趙司機看著那冒著黑煙，轟轟轟轟離開的四不像卡車，也有些眼饞了。
“這卡車是怎麼回事兒，怎麼大一號？”同班組的一個司機看到四不像開出去，覺得這造型太奇怪了。
“四不像卡車，我跟你說，這玩意可好開了，裝的還多，後面還裝備了額外的水箱，不用擔心半路找水。”
趙司機越說越眼饞。
那個司機出了個主意：“是用兩輛卡車組裝的吧？老趙，咱們車隊的倉庫裡面，不是也有幾輛報廢車嗎？你找隊長說說看。”
“是啊，咱們不會組裝，可以請軋鋼廠卡車運輸隊幫忙。”
司機們七嘴八舌的議論起來。
“對啊，我怎麼把這事兒給忘記了。”趙司機猛地一拍腦門子，轉過身朝著車隊長辦公室裡走去。
“隊長，我發現了一個好東西。”
牛隊很快接到了機械廠車隊的電話，得知對方也想要組裝四不像時，微微皺起了眉頭。
“老陳啊，不是兄弟不幫你，這四不像的組裝太麻煩了，我們車隊的司機和維修工們齊上陣，都要好幾天時間，還需要大量的材料。”
“什麼？你們願意分一批汽油的配額給我們....”牛隊聽到這個有些猶豫了。
這年代汽油是管制物資，就算是車隊用汽油也要精打細算，到了年底還可能出現油荒。
“這事兒我還真做不了主，這麼著，我去給領導彙報一下。”
牛隊長把情況彙報給了趙主任，特意提到對方願意用汽油配額交換。
趙主任一聽，立刻拍板：“好事兒！汽油緊俏，這忙更得幫。都是為國家搞運輸嘛，咱們多費點力氣，兄弟單位就多一輛好車。”
他頓了頓，才接著說道：“老牛啊，你管車隊是把好手，但思想工作也得抓緊點，咱們可不能搞山頭主義。”
牛隊長趁勢提出顧慮：“主任說的是。就是...維修車間那邊最近也忙得腳不沾地，幫外單位幹活兒，怕師傅們有想法...”
趙主任眉頭微皺，他最見不得這種只顧小團體的心思：“有想法？工作就是工作，分什麼內外！
司機們任務重就別動了，讓愛國同志牽頭，維修車間全力配合。
具體人選你定，愛國當組長，邢維修輔助。”
“明白了，我這就去安排。”牛隊長應道。
來到後勤處的倉庫裡，牛山把機械廠需要製造四不像卡車的事情，告訴了李愛國。
“師傅，我爹說了，在單位要聽領導的。在車隊裡，要聽師傅的，您讓我怎麼辦，就怎麼辦。”李愛國笑道。
“你小子說話，我就是喜歡聽。”
牛隊長衝著李愛國說道：“機械廠那邊馬上把車頭和車斗送來，這次咱們不能上那麼多人手了，你跟我到維修車間裡走一趟。”
牛隊長帶著李愛國來到維修車間，清了清嗓子開口：“大家都把手頭的活兒暫時放一放，我說個事兒。”
見那些維修工們都抬頭看向他。
牛隊長這才開口：“機械廠那邊需要咱們幫忙改造兩輛四不像，需要幾個人，卡車運輸隊那邊任務緊，就在維修車間裡挑選了。”
然後牛隊長把趙主任的想法介紹了一遍，介紹完之後，直接安排工作。
“四不像卡車是李愛國同志鼓搗出來的，這次將由李愛國擔任改造組組長。
邢維修擔任副組長，接下來還需要三個維修工名額，大傢伙可以主動報名了。”
改造四不像卡車並不是件簡單的工作，費時費力不說，一旦出了毛病，還得返工。
聽說由李愛國擔任改造組組長，那幾個維修工當時就有些猶豫了。
猶豫的原因也許是不願意白白出力，也許是嫉妒，也許是怕浪費時間。
角落裡還有人小聲嘀咕：‘自己車間活兒都堆成山了，哪有空管外頭的...’”
趁著這個空檔，以前跟著李愛國改造過卡車的兩個維修工主動站了出來，同時開口道：“牛隊長，我幹！”
牛山一看有人主動站出來，立馬拍板道：“好，就你們了，還有一個。”
他話音未落，角落傳來一個聲音：“牛隊長，算我一個。”
李愛國扭頭看去，是維修科的梁言，有個外號叫做野生維修專家。
此人有點意思，本是軋鋼廠的一個四級工人。
在維修車間建立後，他血脈中的車輛基因突然覺醒，覺得自己應該把有限的人生，投入到車輛維修的偉大事業中，於是就想辦法調到了維修車間。
只是維修車間的維修工名額已經滿了，野生維修專家只能當個臨時工。
這倒沒什麼，關鍵是這貨是個野路子出身，經常搞出一些奇奇怪怪的維修方式。
比如檔杆斷掉後，這貨竟然用鋼管子做成套筒用來連線。
後橋被震散了，他跑到鉗工車間找來卡箍給卡上。
辦法雖野，卻解決了大問題。
時間久了，大傢伙就給他起了個名字，叫做野生維修專家。
野生維修專家也是無奈。
本以為憑藉自己的天賦，進到維修車間裡，很快就能受到重用，然後一步一步發展，最終成為一流的汽車設計師，當上總工。
只可惜在這小小的維修車間內，好像沒有人欣賞他的天賦。
現在，四不像卡車的第二次改造工作開始了，他好像發現了一個機會。
至於主持工作的李愛國，雖是剛進卡車隊的小司機，但是能鼓搗出四不像改造如此有技術的工作，以後前程肯定差不了。
權衡之下，野生維修專家覺得有必要冒險，搏一把了。
牛山聽到有人開口，看到是野生維修專家，也愣了下。
這小子該不會用鞋帶子當螺絲吧？
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