第93章 拆了重做（上架爆更19/50）（1 / 1）
葉明很快就對這架駱洋仿製的米格25給出瞭解決方案，那就是拆了重做。
葉明當著駱洋等人的面，毫不客氣的將這架米格25給拆的七零八落，所有零件都被他規規整整的擺放在了車間地面上。
然後，在一眾年輕設計師的注視下，葉明又一次展示了他超乎常人的生產製造能力，只用了一臺並不先進的普通機床，他就能快速的將一個個零件切削的絲毫不差，還能一邊忙著切削零件，一邊關注著附近鍊鋼高爐內的爐溫，指揮著工人使用冷堝熔鍊法熔鍊。
在他的指揮操作下，所有不合格的零部件都被替換了下來，葉明還對這架米格25做了一定改動，米格25的最大缺點就是機身超重，也正因為機身太重的問題，所以米格25在高速飛行是很難做到快速轉彎，這也造成了這款戰機除了速度快以外就沒有什麼優點了。
效能上的缺陷葉明無法更改，畢竟他現在掌握的戰鬥機技術還不足以去研究設計一款新式戰機，只能在仿製拼湊的方向上想辦法。
塰軍現在很需要米格25這樣能飛3000公里的遠端戰機，即便是拼湊出一架“四不像”來，也總比沒有要強。
雖然能做到的改動並不多，但外觀和航電、雷達、火控系統他還是能做一些更改的。
外觀方面，葉明可以說是將米格25原本的痕跡全部推翻，換上了一種不同於洛式風格的北聯邦式機體。
這也是葉明想到讓米格25改型矇混過關的一個方法，原本的米格25PD太有辨識度了，即便是遠遠看一眼，不僅能從它的飛行速度判斷，就連外觀那個超長超低的機頭就能一眼認出，這就是北洛的米格25。
但葉明想到的辦法就是換皮，換一個不那麼洛式的機體外殼，只在內部保留大部分米格25原本的零部件。
雖然葉明沒有功夫去讓換了皮的米格25去吹風洞，好測試機體強度和平衡性。
但是在他前世的記憶中，還是能找到幾款聯邦戰鬥機機型的，雖然這些型號的先進戰機他也沒有接觸過實物，但他還是收藏了這些先進戰機的高模擬模型，雖然沒有技術零部件的詳細引數，可這些高模擬模型的外觀跟原機是一模一樣的，完全可以直接將後世先進戰機的外殼拿來使用。
葉明也沒客氣，直接掏出了一個後世北聯邦的一個大殺器，F22猛禽……的外殼，葉明自然也不知道隱身塗層怎麼搞，所以他給米格25換上的這套F22的外皮一點後世高科技也沒有，它既不能防雷達，也不能扛干擾。
或許防高射機槍子-彈的能力要高一些，應該能比後世的F22猛禽多扛上幾炮，說不定機炮都打不穿它那厚重的不鏽鋼外殼。
畢竟不鏽鋼材料要比後世F22的複合材料硬度高多了，重量也要重的多，可這算是優點嗎！現代空戰，除了炎國的炎燕-7、炎燕-8以外，國外早就已經摒棄了狗鬥這種作戰方式，改為在超視距用中遠端導彈攻擊了，靠近身纏鬥的老式戰鬥機已經沒有了用武之地。
這就好像是一個格鬥高手，在面對馬克沁機槍的遠距離射擊時，也只能含恨而亡，有道是功夫再高也怕機槍啊！
在大幅度更改了外觀後，至少在遠距離看，是無法判定這架戰機就是一架米格25戰機的，這也能減少北洛方面的懷疑，至少可以讓這架戰機能飛出去執行任務了。
而在航電、雷達、火控系統方面，葉明直接採用了米格31的航電、雷達火控系統，米格-31的雷達電子系統要比米格25先進的多，它的無源相控陣火控雷達搜尋距離較遠，具有良好的抗干擾能力，搜尋半徑可以達到200公里，預警距離可達120公里，這種遠距離預警能力對於我國遼闊的萬里海疆來說至關重要。
要知道，在廣闊無垠的海上，如果無法第一時間找到敵人，隨便飛錯一點方向，有可能就沒有足夠的油料飛回來了。
這時候我們可還沒有填海造島，在珊瑚海上，我們連一個落腳點都沒有，只能從崖州島的機場起飛執行任務，就算是有了米格25PD，那也只能飛1300公里的作戰半徑，而珊瑚崖州北縱跨約2000公里，東西橫越也達到1000公里，以米格25PD的作戰距離，即便是加上R-40遠端導彈也只能說是勉強夠用。
在進行了一番升級改造後，這架原本的米格25PD截擊機已經被葉明改的面目全非，外殼使用的是F22猛禽的外殼形制，內部電子裝置大多使用的是米格31的裝置，外殼機體以及內部零部件都大量使用了鈦合金，除了必不可少的發動機以外，基本上摒棄了不鏽鋼材料。
用鈦合金代替不鏽鋼本就是米格31的優點之一，但鈦合金的製造難度太大了，連北洛這樣的軍工大國都不敢放開手大量使用鈦合金，好在葉明不是普通人，在他眼裡，鈦合金和普通的金屬熔鍊並沒有什麼不同，唯一的不同就是他必須全程跟著熔鍊，整個熔鍊的過程需要葉明一絲不苟的盯著，有些時候只要慢上一秒，這一爐鋼水就全部報廢了。
由於有葉明的能力加持，這架改進型的米格25戰機在製造時使用了更多的鈦合金，在鈦合金使用比例達到了全機金屬材料的32%，比原版的米格25高了足足4倍，即便是對比北洛原版的米格31，鈦合金的使用量也要高出一倍有餘。
在有了足夠的鈦合金材料後，葉明也敢將這種貴重過的材料大量使用在改進後的米格25上。
由於有葉明的能力加持，這架改進型的米格25戰機在製造時使用了更多的鈦合金，在鈦合金使用比例達到了全機金屬材料的32%，比原版的米格25高了足足4倍，即便是對比北洛原版的米格31，鈦合金的使用量也要高出一倍有餘。
這種新式截擊機現在只有一架，如果要能多幾架，就可以同時出擊三五架，每架間隔200公里的距離巡邏，可以在不依賴地面雷達情況下，使用機載雷達瞬間覆蓋幾百甚至上千公里的領空，自行對空中目標進行搜尋、預警。
這款戰機擁有作戰半徑大、速度快、火力猛。在機載發動機和雷達火控系統等方面，這款戰機都要遠比米格-25先進的多，甚至在某些方面還超越了米格31。
不僅如此，這架米格25改擁有空中加油及攜帶副油箱的能力，它可在機身下加掛一個5300升的副油箱以增加航程，這些都大大增加了米格25改的戰鬥力。
這些改動讓葉明心裡踏實了很多，雖然仍舊是一個七拼八湊的仿製品，但是這種改動還是增加了一些自己的想法，這對於他設計研發是有益處的。