第599章 敲定（1 / 1）
江保健道，“研究所是想生產砷化鎵積體電路，大概是需要5000萬美金。”
“做砷化鎵積體電路我沒有意見。”隨著無線通訊需求，砷化鎵積體電路市場肯定會越來越大，但是李和對這個金額不認可，“那就5000萬。”
沒幾天，俄羅斯達美銀行與俄羅斯別捷列夫研究所的合資專案就已經敲定了，總共只用300萬美金就拿到了別捷列夫半導體廠49%的股權。
接下來的日子，李和接連敲定了好幾件事情，第一件事就是通商銀行和四大行共同出資4億美金成立國家開發銀行股份有限公司，四大行出資2.4億美金佔60%的股份，通商銀行出資1.6億美金佔40%的股份。
第二件事就是聘請阿巴爾金作為達美銀行的董事會主席。
阿巴爾金是著名經濟改革理論家，原蘇聯科學院通訊院士，曾任原蘇聯部長會議副主席兼部長會議國家經濟政策委員會主席，他是俄羅斯目前貨幣政策的堅定反對者，自然就不受俄羅斯政府的歡迎，落了個衣食無著。
潘友林早晚是要隨著李和離開俄羅斯的，所以他在徵求了李和的意見後，聘請了阿巴爾金作為通商銀行首席經濟學家和通商銀行俄羅斯分行的總經理，同時兼任俄羅斯達美銀行主席。
這一安排簡直無可挑剔。
鐵木耳從拉脫維亞回來了，帶來的好訊息是以2000萬美金收購了dartz汽車公司。
李和很高興，然後向列寧格勒市要求收購俄羅斯kombat旗下的轎車廠。列寧格勒市政府一點兒猶豫也沒有，但是要求李和承擔高達1000萬美金的債務。
李和沒有意見，kombat與dartz的結合才是真正的凱佰赫戰盾軍用車。但是他提出了一個要求，他要求一起購得kombat的商標。kombat的標誌是一匹正在奔跑的馬和kombat字母結合在一起的，他準備使用在國內仰勇正在建設的寶馬汽車上。
這個計劃讓他得意了半天。
他接下來把高爾基發動機廠、聖彼得堡輪胎廠、kombat轎車廠、dartz汽車公司合併重組在了一起，名稱叫達美汽車，主要以生產suv汽車和雙軸、三軸牽引車為主。
鐵木耳這位二十歲出頭的年輕人做了新合資公司的總裁，立馬升級為人生贏家。但是李和給出了要求，給他一年時間，如果得不到潘友林聘請的董事會的認可，照樣下臺。
李和要離開了，他手裡的許多人都需要安排一下，大部分都是幫他看顧在前蘇聯地區的產業，能搬的已經讓他搬空了，搬不走的自然要在本地繼續經營。
馬蒂奇作為一家新上任的船運公司的總裁，表現的雄心勃勃，已經向李和展示了他的龐大的計劃，他要壟斷遠東地區的石油運輸業務。
李和潑冷水道，“知道目前俄羅斯已經破產了多少家船運公司嗎？15家！”
馬蒂奇道，“先生，這恰恰是我們的機會，隨著堪薩斯船運、哈薩船運的倒閉，整個遠東地區只有一家遠東船運公司實力最為強大，可是他們主要運送的是木材，跟我們的業務完全形成不了衝突。”
“我的要求是不虧本就可以了。”李和對他目前是不抱多大的期望。
伊萬諾夫要帶走巴芙拉回白俄羅斯，他手裡握著大塊大塊的地皮和附屬資源，仔細一核算有153處，他計劃是靠收租過日子。