第160章 李明川意氣風發，目標大國工程！（第4更）（1 / 1）
7月22日。
西海岸新區。
濱海建築有限公司。
董事長李明川，正在處理公務。
檔案上，寫著公司這個月在山棟省各大城市，招標承建的一系列專案。
公司先後招標承建總投資700億元的煙苔開發區化學工業園、總投資630億元的濟楠萬噠文體旅遊城、總投資599億元的濟琴高鐵、總投資300億元的濟琴高速、總投資260億元的濟楠彩石鎮旅遊生態產業城、總投資176億元的煙苔萬華聚氨酯產業鏈一體化-乙烯專案、總投資100億元的日兆東方太陽城等一系列百億級企專案。
而在4月份以來。
公司已經招標到許多專案。
千億專案方面，公司招標承建總投資1000億元的濱海人工島嶼。
百億專案方面，公司招標承建總投資500億元的萬噠東方影都專案、415億元的琴島新機場工程、220億元的琴島慧與全球大資料基地專案、200億元的琴島東方文化小鎮專案、200億元的地鐵、150億元的國際文化健康生態谷專案、150億元的嶗山區地鐵M2遼陽東路車輛段商住綜合體專案、144.3億元的一汽·大眾華東生產基地、137億元的琴島海天中心專案、126億元的琴島華潤中心專案、120億元的紅樹林度假世界二期專案、107億元的綠城深藍中心……總計58個專案。
家族專案方面，公司招標承建200億元的濱海農業總部大樓、100億元的濱海建築總部、100億元的濱海電視臺總部、50億元的濱海共享單車總部、50億元的濱海直播總部、50億元的濱海投資總部、50億元的濱海影視總部、50億元的濱海日報總部等等。
船舶專案方面，公司和濱海船舶有限公司，合作建造500艘遊艇、25艘執法船、25艘海洋捕撈船、42艘各類船舶。
十億級專案方面，公司陸續招標承建124個專案。
李明川就算過一筆賬。
公司近幾個月招標承建的總專案金額，已經達到驚人的1萬億元！
1萬億元專案總投資，這是什麼概念？！
他非常清楚。
這個數字，意味著能給濱海建築有限公司，帶來5300億元的營業收入！
營收的12％，是淨利潤。
換言之。
濱海建築有限公司，將這些專案全部竣工後，刨除一切成本，淨利潤可以達到636億元！
對此，李明川顯得有些意氣風發。
世界500強企業，是按照上一財年的營業收入，從高到低進行排名的。
而去年榜單排在第500位的企業，是夏國的武城鋼鐵集團，企業營收237億美元。
濱海建築有限公司，近幾個月的營收，已經達到5300億元，摺合806億美元。
就算公司營收不再增長。
以濱海建築現有的營收，也能排在世界500強企業第106位！
世界500強企業啊！
李明川成立濱海建築有限公司多年，從當初的工程隊開始幹起，一步步發展至今天。
恐怕誰也想不到。
當初的小建築公司，會達到現有的規模。
得益於公司的發展。
現如今，他在山棟省建築界的地位很高。
每天都有吃不完的飯局，推不了的應酬。
司機開著萊斯萊斯庫裡南，接送他上下班，排面十足。
社會各界提起李明川，都會豎起大拇指，尊敬的喊一聲“李總”。
如果李明川是安於現狀的人。
那他會很滿意現在的生活。
畢竟在40歲的年紀，就取得現在的成就，真的很了不起！
不過……
李明川是那種總不知足的人。
他的心思，始終放在公司上。
公司業務方面。
濱海建築從原先的只接工程，到成立濱海設計、濱海石料、濱海玻璃、濱海鋼材、濱海材料、濱海塗料、濱海木材、濱海裝飾、濱海傢俱、濱海水泥、濱海塑膠、濱海環保等一系列子公司。
公司開始踏足建築行業的上下游產業鏈。
土地勘察、土地拍賣、建築設計、建築原材料、建築材料、建築工程、建築裝修、建築裝飾、傢俱燈具等流程，全都有所涉獵。
如此一來。
即使因為意外，供貨商臨時出了問題。
濱海建築自有的子公司，也能補上缺口，不會因意外而導致專案停工。
公司科研方面。
濱海建築成立一系列科研機構。
比如建築設計研究所、城鄉規劃研究所、建築科技研究所、建築工程研究所、建築技術研究所、建築機械研究所。
比如建築工程技術研究中心、綠色建築工程技術研究中心、零能耗工程技術研究中心、建築材料工程技術研究中心。
比如建築結構實驗室、建築抗震實驗室、風洞實驗室、防火實驗室、建築幕牆實驗室、建築材料實驗室、建築環境實驗室、建築節能實驗室、未來建築實驗室、建築安全實驗室等。
公司人才方面。
濱海建築招兵買馬，聘請海量高層次人才。
比如夏國科學院院士、夏國工程院院士、全國工程堪稱設計大師、國際級有突出貢獻專家、百千萬人才工程國家級人選、國家特殊津貼專家、教授級高階工程師、研究員，各類註冊職業資格人員，形成了研究、工程、管理各系列較完備的人才體系。
公司裝置方面。
濱海建築除了常規旋挖機、起重機、混凝土裝置、路面機械、鋼筋及預應力機械、高空作業機械、裝修機械外。
公司還自主研發出一系列建築領域的“大國重器”。
比如，國內起重量、起升高度最高的雙臂架起重船，可架起3600噸的鋼樑到120米的高度。
比如，“濱海”系列高鐵箱梁運架一體機，能夠適應更加複雜的施工環境和相容更多高鐵箱梁梁型。
比如，空中造樓機和配套的單塔多籠迴圈執行施工電梯、廻轉式多吊機整合執行平臺、自爬升塔機。
比如，全球載入能力最強、載入空間最大、功能最領先的土木工程實驗裝置“濱海萬噸級多功能實驗系統”。
比如，氫能源地鐵施工作業車，能適用於城市軌道交通接觸網上部設施的安裝、維修及日常檢查、保養，也可兼作牽引動力。
比如，國內首個“智慧裝配造橋機”實現橋上喂梁、地面提樑，實現關鍵工序自動化，大大提高了安全效能和工效，每公里架設時間可節省7天。
比如，基於“豎向移動工廠”的混凝土橋塔工業化建造裝備，集模架爬升、混凝土布料、輔助振搗、智慧養生、應急避險和安全監控功能於一體，以流水線方式進行全功能一體化施工。
濱海建築飛速崛起的同時。
無論工程專案是上千億的人造島嶼專案，還是幾萬元的房屋裝修專案，依然秉持著一視同仁的理念。
這一點，讓李明川格外滿意。
正因為處處在乎細節。
濱海建築的口碑，才會越來越好。
公司逐漸從琴島信賴的建築企業，過渡到山棟省最被人們信賴的建築企業之一。
李明川對此非常滿意。
只要謹小慎微，全力完成每一項工程。
濱海建築，遲早會成為國家級建築公司！
接下來。
李明川的目標，就是招標承建國家級的大專案，甚至大國工程。
只有這樣。
濱海建築有限公司，才能成為全國居民最信賴的建築企業！