第1002章 航空新時代（第三更，求訂閱）（1 / 1）
成為秩序的參與者！
只有成為參與者，才有可能在未來的風潮之中保證公司的利益。
畢竟，公司並不是一家普通的公司，他是一家擁有土地和行政的“特許公司”。
如果不盡早規劃，未來公司會不會像南非一樣，成為全世界的眼中釘，最後被禁運搞的不要不要的？
得益於另一個世界發達的資訊，讓李毅安太瞭解這個小破球的國際生態模式了，用一句話總結，就是表面上道貌岸然，言必稱國際法。可實際上是流氓當家。
不過只是國際政治遊戲的規則罷了。
所謂的聯合國，其實就是大流氓的舞臺，比如說美國，就是典型的大流氓。
公司……甚至都不是國家。
現在的聯合國還處於初創時期，還沒有發揮太多的作用，頂多也就是在美國的操縱下，在中東和半島問題上發揮過作用。
而現在那些大國還沒有意識到聯合國的作用，等到他們發現其做用之後，公司如果成為他們的眼中釘，像搞南非一樣搞公司，那可就全完了。
“所以，要提前規劃啊！”
又一次，在書房之中，翻看情報簡訊的李毅安，在那裡默默的盤算著接下來的計劃。
蘇伊士運河危機，只不過是公司展示統戰價值和進入國際舞臺的一個契機。
接下來會發生什麼呢？
布達佩斯……
閉著眼睛盤算著接下來的一步步計劃，李毅安的嘴角不由綻放出笑容來，一點點的綻放著：
“這樣就對了……只要利用好這一個個機會，就可以把公司推升了一個合適的位置。”
現在，李毅安當然要為公司的將來做打算。
在心中反覆推敲著“確保公司安全的路上”，需要鋪設的墊腳石和最終的實施，李毅安深吸了口氣。
“千里之行始於足下……現在只是開始而已，關鍵還是要打好技術牌啊！”
技術牌很關鍵，這甚至是公司最大的統戰價值！
沒有之一！
……
“……外交部再次督促阿拉伯半島衝突各方保持克制，以避免發生人道主義災難，同時呼籲國際社會採取相應措施，以保障石油產油區的安全，避免其受戰爭影響。”
聽著汽車收音機傳出的新聞，儘管在駕駛著汽車，但是張克還是有些分神，今天是f2戰鬥機試飛的日子。
去年的2月，聯防公司和公司航空工業公司簽署了詳細的yf2戰鬥機的技術規格清單，製造 2架輕型單發全天候戰鬥機，武器全面導彈化，並且要該機應相當廉價，易於維護，能從短跑道和二級機場以及航母上起降。三個月後，公司又獲得了製造18架新飛機的合同，其中包括2架原型機和1架地面靜態試驗機。
從那天起，譚克設計所就開始了新型戰鬥機的研製，新型戰鬥機的研製非常順利，僅僅只用了一年零六個月，就完成了原型機的製造。
span class=“keyrdai“經過一個多月的準備，終於到了試飛的時刻了。
很快，作為yf2戰鬥機專案負責人張克，就來到了機場，在機庫內，一架藍灰色塗裝的戰鬥機，呈現在他的眼前，看著眼前的這架飛機時，他的目光中充滿了期待，儘管是這架飛機的父親，可是他仍然忍不住用審視的目光，審視起了這架飛機。
在他審視著這架飛機的時候，一個年歲稍長的設計師，走到他的身邊，說道：/span
“它可真漂亮啊！”
“是啊，真的很漂亮！”
張克笑道：
“不僅漂亮，而且還是最好的，畢竟，它可是公司的空氣動力學研究的十年結晶啊！”
yf2戰鬥機的氣動設計是與眾不同的，它最大的特色是邊條翼設計——邊條翼技術是公司空氣動力研究所在幾年前發明，從效果來看，雖然它只採用簡單的邊條翼設計，面積不到主機翼的3%，但是最大升力係數比不採用邊條翼設計增加20%以上。當然這只是吹風試驗獲得的資料，還需要進一步的試飛。
而與美蘇戰鬥機機普遍強調“高空高速”，即20000米最高升限，2.0馬赫最高速，強調對高空轟炸機攔截不同的是，他們在設計yf-2戰鬥機時重點最佳化了亞音速氣動減阻，卓力提高亞音速升阻比。利用翼尖掛架拉渦，其後掠角適中，在保證超音速效能的同時，重點最佳化了高亞音速的升阻比及武器掛載能力，機翼前面採用邊條設計，獨具一格，邊條有效對機翼進行拉渦減載，進一步降低了翼載荷，極大的提高了亞音速下的飛機升力係數，令它在亞音速領域擁有出色的格鬥效能。
而這種最佳化，也是跟據空中服務隊所面對的環境來決定的——不需要攔截攜帶核武器的敵軍轟炸機，周圍的國家壓根就沒有核武器，自然也就不需要攔截了，所以，相比於高速攔截，空中服務隊所面對的空戰環境，更多的是機動格鬥，自然也就重點最佳化這一效能了。
當然，這並不意味著它的速度慢，根據計算，它的速度超過2.1馬赫，也就僅僅只比強調高空高速的f104慢了0.1馬赫而已，這也和他們在設計yf2戰鬥機時細緻入微的減阻，有著直接關係，當然還有一個原因，是它的發動機推力處在同類戰鬥機中較高的水平。
看著身邊的小老弟，彭孝陸的目光中充滿了欣賞，相比於他們這些人，像張克這樣成長於公司的飛機工程師們更大膽，也更激進，當然，他們也生在了一個最好的時代，不像他們，只是空有一腔報國的熱血，受限於技術和資金等方面的影響，並沒有取得太多的成就。
“邊條翼技術大大提高了飛機的升力係數，也提升了它的機動性，但是，你能採用這種最新的研究成果，也是非常大膽的。”
“多虧了所長的支援。”
張克這邊的話聲剛落，另一邊，設計所負責人譚克就帶著幾名工程師走了過來，見到張克，他笑道。
“怎麼樣，一會它就要試飛了，有信心嗎？”
事實上，這架yf2戰鬥機的原形是譚克的設計，但是張克卻對他的設計進行了大量的修改，大膽的採用了最先進的空氣動力學研究成果以及一系列的新技術。
而作為老師的譚克並沒有為自己的權威性否決他的設計，而是全方面的支援，不得不說，在培養學生上，譚克還是非常成功的。
“成功肯定是能夠成功的，唯一可惜的是發動機。”
張克有些無奈的說道。
“原本按照計劃，它應該採用渦輪風扇發動機，但是因為新型渦輪風扇發動機研製的滯後，現在只能採用通用電氣的j79渦噴發動機，這可能會影響到它的效能。”
說起來，這也是技術上的無奈，雖然公司的航空發動機處於世界領先水平，但是因為渦輪風扇發動機的複雜性，新型發動機至今還沒有定型，只能暫時採用j79渦噴發動機，雖然它是目前全世界效能最優秀的渦噴發動機，但畢竟還是渦噴發動機，其油耗大、推力稍低，自然無法發揮出它的全部效能。但在沒有更好的選擇之前，j79渦噴發動機就是他們唯一的選擇。
看著學生滿臉的無奈，譚克笑道。
“那你往好的一面去想，美國空軍的新型戰鬥機採用的都是通用電氣的j79渦噴發動機，如要yf2戰鬥機試飛成功，而且能夠透過空中服務隊的驗收，那麼將來在出口的時候，客戶也就多了一個選擇，既可以使用我們的渦扇發動機，也可以選擇更廉價的j79渦噴發動機！”
不得不說，在看待問題上，譚克有著更獨特的角度，在機械師檢查飛機的時候，他扭頭說道。
“空中服務隊的代表也來了，上午10點準時試飛，沒有問題吧！”
雖他是總設計師，可很多細節都是由學生負責的，所以才會這麼問。
面對老師的詢問，張克說道。
“放心吧，老師，一切都不是問題！”
。