第318章 六發怪獸（1 / 1）
剛到空軍司令部，斯特拉瑟就看到一群人正圍著一個大傢伙大呼小叫。
新任空軍總司令凱瑟琳將軍也在其中。
“我說，這個東西真的能飛這麼遠嗎？”
米爾希少將看著這架飛機誇張的外型不由得問道。
“理論上應該可以，我們之前試飛過好幾次了，他的航程足夠他飛到美國。”
雖然有過幾次成功的實驗，但是凱瑟琳也是不太確定，畢竟這個大傢伙的設計是前所未有的。
“沒辦法，元首要求我們設計出一款戰略轟炸機，一定要能飛到美國轟炸的那種，那我們只能這麼設計了。”
米爾希還想說些什麼，身後有人敲了他一下。
“你幹嘛？”
米爾希不滿地轉過頭，然後就看到了斯特拉瑟那張似笑非笑的臉。
“嗨！斯特拉瑟！”
米爾希打了個機靈，急忙高舉左手行禮。
“早上好啊，米爾希少將。”
斯特拉瑟像個沒事人一樣向米爾希問候。
後者哆哆嗦嗦地回應。
“早上好，元首。”
“我聽說你對於研發戰略轟炸機頗有意見麼。”
斯特拉瑟的質問讓本就心虛的米爾希更是不敢發言。
看著結結巴巴的的米爾希，斯特拉瑟也放棄了調侃這位少將。
“元首。”
凱瑟琳示意。
“讓我來看看空軍研發出什麼新東西了。”
斯特拉瑟把目光投向了新飛機，隨即他就被震懾住了。
“臥槽。”
斯特拉瑟忍不住爆了一句粗口。
因為眼前的這架轟炸機有足足六個發動機，比他要求的四發還要多兩發。
“這就是我們的新機型，由容克斯公司研發的ju-390遠端戰略轟炸機。”
卡瑟琳開始為斯特拉瑟介紹這個龐然大物。
“不要覺得使用六發轟炸機很奇怪，要知道一寸長一寸強，飛機的發動機越多就越厲害。”
卡瑟琳並不在乎這架轟炸機，但是他在乎空軍的經費，這種六發轟炸機可比一般的雙發轟炸機燒錢多了，只要能夠要到編制，那就是一大筆經費。
至於到底要不要購買如此多的轟炸機再另說。
所以凱瑟琳開始拼命跟斯特拉瑟推銷這架飛機，展示他的好處。
嚴格的說，這架飛機並不是德國科學家異想天開的產物，而是有著時代需要的東西。
斯特拉瑟要求空軍必須發展戰略轟炸機，也就是能夠遠距離深入敵方腹地轟炸的飛機。
地球上哪個大國離德國最遠呢？
自然是美利堅，所以斯特拉瑟要求空軍以美國為假想敵進行研發。
德國航空部啟動“美利堅轟炸機”專案之後，並且對其進行了仔細的研究。
根據地理位置來看，美國與歐洲中間隔著一個大西洋，其最短的航程在5000公里以上，在當時德國空軍當中的轟炸機沒有能夠達到這個航程的。
後來由於葡萄牙政府向斯特拉瑟表示善意，斯特拉瑟認為可以以葡萄牙的亞速爾群島為基地，用遠端轟炸機對美國的紐約等重要城市發動攻擊。
後來，空軍經過仔細的探討之後，為“美利堅轟炸機”專案制定了一些指標。
德國航空部為“美利堅轟炸機”專案制定的指標為：
航程需要能夠達到12000公里，最大航程為20000公里，這個航程指標完全是針對美國去的。
其次就是載彈量，“美利堅轟炸機”專案需要達到5噸左右的載彈量。
這個指標釋出之後，立即就有幾個公司參與競爭，提出自己的方案供德國航空部進行測試
參與競爭的公司有福克-伍爾夫公司、梅塞施密特公司、以及容克斯公司。
福克-伍爾夫公司提出的方案則是在FW-300運輸機的基礎上進行改進的，也就是Ta-400方案。
梅塞施密特公司則是P-1061專案（Me-264方案），容克斯公司則是JU-290的放大版，JU-390型方案。
梅塞施密特公司的Me-264方案是自己出資，但是由於該公司主攻方向是戰鬥機，比較缺乏大型遠端轟炸機的經驗。
而容克斯公司本身就是以研製大型運輸機、偵察機、轟炸機出身。
到最後，在競爭當中，容克斯公司的JU-390成功贏得了德國空軍部的青睞。
容克斯的JU-390型則是在JU-290上加長機身，加長機翼，以此能夠讓該機支援遠航能力。
除此之外，設計人員還在Ju-290的基礎上每側機翼中再插入一臺發動機，一共使用6臺發動機，動力裝備使用的是BMW801E徑向活塞發動機，每臺發動機的功率達到了1700馬力，每臺發動機來驅動一臺3葉螺旋槳。
該機擁有一個很大的彈艙，能夠攜帶5噸重的炸彈，設計人員還為該機加裝了三門13毫米的MG131機槍，以及20毫米MG151大炮。
“元首，這架飛機絕對能夠飛到美國進行轟炸。
無論是華盛頓還是洛杉磯都在ju-390的打擊範圍之內。”
凱瑟琳信誓旦旦的表示這架飛機值得入手，看著他唾沫橫飛的樣子活脫脫一個推銷員。
如果他推銷的產品是腎寶或者印度神油之類的產品，斯特拉瑟一定會拒絕。
不過他知道德國現在確實缺乏戰略轟炸機。
而且根據前世的記憶，納粹德國的ju-390轟炸機確實是一款可靠的機型。
無論是航程還是載彈量都足以滿足戰略轟炸的需要。
只是ju-390出現的時機不對。
當他被研發出來的時候，二戰已經快到了後期，英美已經開始對德國進行戰略轟炸。
德國本土的防空力量都不足，更何況去打擊遠在千里之外的美國。
所以到了二戰結束ju-390也就生產了兩架，並沒有量產。
但是如果把ju-390給美國，斯特拉瑟相信他在美國空軍中的重要性並不會遜色於b-29轟炸機。
不過現在，德國有發展戰略空軍的能力和時間，斯特拉瑟自然不會錯過。
“ju-390的生產一定要慎重，確保他絕對沒有問題之後再上生產線。”
現在德國還不急著裝備戰略轟炸機，距離開戰還有時間。
況且只有轟炸美國才需要用到ju-390，英國用斯圖卡就足夠了。
等到拿下了法國，那個時候德國軍工就可以全力轉向生產飛機了。
既然二戰美國生產了3900架b-29轟炸機，斯特拉瑟有理由認為對付美國需要生產更多的ju-390。

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