第298章 歐美變局（1 / 1）
1805年末從新奧爾良至洛杉磯南太平洋鐵路終於提前建成了，而從伯明翰至納什維爾、達文波特至芝加哥、芝加哥至聖路易斯、達文波特至奧馬哈、達文波特至堪薩斯的鐵路也全部通車了。
至此新法蘭西初步形成了大湖區至西部大草原，密西西比河中下游東部地區，墨西哥灣至北美洲西海岸三個獨立的鐵路網。
休斯頓督政府及北美商會下一步的計劃，是想把三大鐵路網連線起來，並溝通密西西比河及美洲大陸中西部的內河流域、五大湖區，形成一個鐵路、內河航運溝通起來的北美洲內陸交通網。
新法蘭西鐵路建設的迅猛發展，不僅促進了鋼鐵業的興起，鐵路建設和鋼鐵工業的發展，也吸引了大量來自歐洲、美國的勞動力。
新法蘭西產業工人的迅猛增長，反過來又促進了自身輕工業及美國西部地區的農業的發展。同樣依託於新法蘭西工業的，美國南部、委內瑞拉棉花種植園經濟、蘇必利臺地鐵礦、印第安納地區煤礦、伯明翰地區的煤鐵礦、海地和古巴等地的採礦業也獲得了極大的發展。
而美國人在這幾年中，也沒有坐視新法蘭西的高速發展而無所作為。美國東北各州的商人，透過對新法蘭西鋼鐵工人及技師高薪收買，終於在靠近賓夕法尼亞優良煤礦的地區，建立了一所近代化的鋼鐵廠。
並且在美國政府的支援和鼓勵下，投資建成了連通大湖區至紐約、紐約至南部哥倫比亞的的鐵路網。依託著便利的鐵路、水運運輸，賓夕法尼亞的優質煤礦開始被大量開發出來了。
而新法蘭西工業的發展和加勒比海地區貿易的興旺，造成了航運業的巨大需求。美國商人在利益的驅使下，在緬因州肯尼貝克河畔、康涅狄格州格羅頓、弗吉尼亞州的紐波特紐斯三地新建了大型的造船廠，這三處加上原先的費城造船廠，形成了美國四大造船廠。
得益於新法蘭西的經濟發展，美國經濟和新法蘭西經濟，形成了一種即競爭又互補的依存經濟體。
美國的西部的農業、南部的種植園、北部的採礦及造船業，非常好的彌補了新法蘭西因為人口不足，而欠缺的經濟短板。
而在法國和西班牙走私船隊的聯合打擊下，美國船主和英國商人，對加勒比海沿岸的西班牙殖民地走私活動被極大的削弱了。
美國船主迅速拋棄了英國的商品走私行動，轉向了受法國艦隊保護的，新法蘭西製造的工業品的走私活動中去了。
英國商人雖然不滿於法國、西班牙加勒比海沿岸的稽私行動，但是在該地區新法蘭西、西班牙殖民地、美國船主三股勢力逐漸合流的情況下，也不得不把自己的走私貿易轉向了南美洲巴西、阿根廷等地區。
1805年底，南太平洋鐵路的開通，來自新法蘭西的工業品，開始透過洛杉磯港口，源源不斷的向太平洋沿岸的美洲地區，及亞洲地區銷售了。
1805年整年中，東方貿易公司及其他各國商船，向美洲地區移民了近15萬人口，其中華人約佔三分之一。
近半數的亞洲移民被送往了秘魯、智利等地，作為契約工人開挖銅礦及硝石礦，或是在智利大草原中放牧。於此同時在靠近智利的外海發現了堆滿鳥糞的幾個小島，已經充分認識到肥料作用的法國人，立刻宣佈這幾個島歸屬於新法蘭西，並開始對島上的鳥糞開始開發。
大量的廉價鳥糞被運到了美洲西海岸地區，促進了這一地區的農業發展。而南太平洋鐵路的開通，讓路易.查理一直設想的新法蘭西東西兩地移民的交換融合工作開始進行了。
整個1805年中，從美國西海岸移居到密西西比河中部地區、芝加哥附近的大湖區、亞拉巴馬及密西西比河區的華人移民約8萬人，而同樣移居到西海岸的歐洲人有近5萬人。
雖然不同人種之間的糾紛不斷，但是在統一規劃的學校教育和行政管理之下，新法蘭西地區的移民開始慢慢形成了一個整體性的移民社會。
但是對於印第安人、黑人的歧視，依舊是這個自詡為新大陸文明社會的潛規則。
1806年隨著英法戰爭的開端，歐洲開始逐漸分成了兩個對立的戰爭集團。以英國、奧地利、普魯士為首的反法同盟，及以法國、西班牙、義大利邦國聯合起來的自由聯盟。
出於英國對地中海海權的獨佔欲，及奧地利、普魯士對俄羅斯的警惕心理，沙皇亞歷山大一世在自己的願望沒有得到滿足後，宣佈暫不加入反法同盟。
而奧斯曼土耳其帝國，在法國入侵了埃及之後，就倒向了反法同盟。在英國人的援助之下，開始重建被拿破崙擊敗的土耳其陸軍。
原本在路易.查理支援下，被西班牙王國控制的葡萄牙王國，在英國對西班牙戰爭爆發後，乘機擺脫了西班牙人的控制，宣佈加入了反法同盟的一方。
而英國人聯絡擊敗西班牙、法國艦隊，控制了西部和中部地中海區域後，普魯士和奧地利也終於不甘寂寞，組建了聯軍跨過了萊茵河。
西哀耶斯為首的執政府對法軍的削弱和牽制，終於釀成了悲劇性的後果。被捆住了手腳的莫羅元帥，在萊茵地區持續被普奧聯軍擊敗，而最為精銳的格魯希近衛師，卻被遺忘在巴黎郊外的楓丹白露駐地，整日無所事事。
而理由僅僅是因為巴黎執政府不願意，讓某人的名字再度被民眾記起。
汲取了和近衛軍作戰，奧地利軍隊在萊茵戰役中失敗的經驗，奧地利皇帝的弟弟卡爾大公，仿照近衛軍建立了一隻精幹的新軍。
這隻兩萬人左右的奧地利新軍，在和莫羅元帥領導的法國陸軍作戰中，起了主要的作用。普奧聯軍的不斷勝利，不但把戰火燃燒到了舊法國的邊境線上，也激起了義大利封建主們的野心。被趕到撒丁島上的撒丁王國國王卡洛·艾曼努爾四世，及半個王國被改造成自由邦的那不勒斯王國，開始了和英國、奧地利政府的接觸，試圖重新恢復在義大利半島上的封建統治。
至於法國的另一個盟友西班牙王國，在法國人的連續失敗，及英國、葡萄牙聯軍在南方的進攻下，也開始考慮重新選擇自己的陣營了。
而在法國國內，法軍在東北邊境線上的不斷失敗，加上巴黎執政府上臺後，在各地方省份大肆任命自己的親信作為官員，導致貪汙腐敗橫行。
且巴黎執政府上臺之後，為了安撫討好商業聯盟及支援熱月黨人的商人們。取消了對工人的各種勞動保護，和最高工作時間，最低工資額度的限定，並放棄了對法國糧食的管制措施。
這造成了法國農村地區出現了糧食價格低廉農民虧本，而城市中糧食卻價格高漲，導致物價大幅上漲的詭異局面。
法國民眾對巴黎執政府的不滿情緒越來越高漲了，部分海外流亡貴族，開始重新返回南部和東北部法國，煽動農民對巴黎執政府的反抗活動。
西哀耶斯因為對英國人持強硬態度，而收穫的民意支援，在短時間內就蕩然無存了。
西班牙在歐洲自顧不暇的訊息傳遞到美洲殖民地之後，西班牙在美洲的殖民地都開始了騷動。
1806年4月，古巴中部聖克拉拉地區發起了黑人奴隸起義的事件。此時的古巴總人口大約為60萬人，西班牙人及土生白人約佔28萬人，黑人約佔31萬人，其中四分之一黑人為自由人。
古巴南部聖地亞哥港口大約為3萬人，北部哈瓦那港口近4萬人，中部西恩富戈斯港口1萬2千人，東南部角落被群山環繞的巴拉科阿約4千餘人。
除了以上這幾個港口城市之外，其餘人口都分佈在島上大大小小的種植園中。
西班牙在島上的古巴督軍駐紮在聖地亞哥，此時西班牙殖民地在古巴島上的軍事力量是最強大的，除了近8000人的殖民地部隊之外，還有近1萬5千人的大種植園主自己建立的民團武裝。
在聖地亞哥的古巴督軍僅僅派出了一營800人的部隊，並召集黑奴起義地區的種植園主們的民團力量，認為就能擊敗消滅這夥叛亂的奴隸了。
但是出乎古巴督軍的意料之外，這夥黑人奴隸在一位名叫何塞.安東尼奧.阿龐特的黑奴帶領之下，並沒有和古巴殖民地軍隊正面對抗，反而不斷的攻擊島上的種植園，解放黑人奴隸，有條不絮的擴張著游擊隊的勢力和控制範圍。
阿龐特沒有如以往的黑人奴隸起義一般，對白人種植園主大開殺戒。他解放了種植園內的黑奴之後，向那些白人種植園主進行宣傳古巴獨立的理念就釋放了他們，還允許他們帶走一些可以隨身攜帶的財物。
阿龐特率領的古巴游擊隊紀律嚴明，又廢除了西班牙王國對古巴的大多不合理的殖民地政策。這讓原本對於起義黑奴持敵視態度的土生白人，有部分人轉變為同情的態度了，阿龐特所宣揚的古巴人民獨立和自由的口號，開始在古巴島上流傳了開來。