第178章 氨氣發電（1 / 1）
照射計劃開始後，華夏國同步軌道上的人造月亮，開始按照計劃，用反光鏡向目標進行照射。
在進行到第三天的時候，偵查人員發現，敵人有了針對性的防禦措施。
它們在風力發電系統的北側樹立起了反光板，擋住了人造月亮從北側照來的強光。
接著，敵人又開始快速新建風力風力發電系統，而且在每一套系統上面，都加上了反光板。
由於這種風力發電系統的結構非常簡單，成本極低，所以建設起來速度特別快。
它們很快就恢復到了五萬臺套。而且很多新建的風力發電系統。隱蔽得比以前更好了，用衛星根本無法分辨出其與冰蓋的區別。
也就是說，現在偵查部門提供的風力發電裝置的套數，是不準確的。除非派人去南極現場偵查。
但是派人到冰蓋上現場偵查是極其危險的，而且效率很低，因為南極冰蓋的面積有1400萬平方公里，相當於1.5個華夏國的面積，實在太大了。
姜嶽升打電話給科學院孫院長，希望孫院長能動用科學院的力量，來解決這個問題。
孫院長馬上成立了一個專項組，專門研究如何定位敵人的經過隱蔽處理的風力發電系統。
經過幾個月的研究，大家也嘗試了各種方法，甚至有一個小組還去了北冰洋進行了實測，但是也沒有找到好辦法。
各種聲光電磁的技術都嘗試了，依然無濟於事。
這天，姜嶽升在藏北基地的大街上閒溜達。
走著走著，他看見幾個市政的工人正在維修地下電纜，正在用電鋸鋸斷一根碗口粗細的電纜。
他突然靈機一動！
敵人的風力發電系統發出來的電，最終是要用電纜把電送到冰蓋下面的。
我們能不能想辦法把敵人的電纜弄斷或者破壞掉？
這樣就不需要把每一套風車都炸燬了。
想到這兒，他馬上回到辦公室，給聯軍的參謀部發了一封郵件，讓他們研究一下，是否可以透過切斷風力發電系統電纜的方式，破壞敵人的風力發電系統。
發完了郵件，姜嶽升馬上坐飛機從藏北基地飛到了燕京聯軍的總部。
他立馬召集參謀部開會討論這個事情。
“我覺得姜總的思路可以，”參謀部偵查處的處長說，“發電系統的電纜肯定是樹狀分佈的，幹線電纜的電壓肯定很高，會釋放出比較強的電磁場，我們可以用電磁探測儀來定位幹線電纜，然後想辦法炸燬。”
“我同意丁處長的意見，可以實際去檢測一下。”法蘭西籍的一位處長說。“但是聯軍的電磁偵查系統，沒有華夏國的先進，最好能向華夏國借精密電磁偵查衛星。”
姜嶽升於是親自給華夏國空天軍打電話，向吳司令說明情況。
吳司令很痛快地答應了姜嶽升，決定讓空天軍派精密電磁偵查衛星變軌到南極上空進行偵查。
三天後，精密電磁偵查衛星偵查的結果出來了。
確實在南極的冰蓋上，發現了樹狀分佈的電磁異常，並且在電子地圖上清晰地標註出的電磁異常的位置。
出於謹慎，姜嶽升派了三臺超級機甲，到南極冰蓋上的電磁異常的位置進行實地勘察。
超級機甲用手臂把冰蓋砸開兩米深，真的挖出了一根十釐米直徑的埋設電纜。
姜嶽升決定讓參謀部制定一個作戰計劃，在樹狀的幹線電纜分佈圖上選了一千多個爆破點。然後用十架超機動隱身飛船，載著一千臺超級機甲，從華夏國南海的勇敢島出發，向南極飛來。
在距離南極還有三千公里時，十架超機動隱身飛船開啟艙門，把一千臺超級機甲放出。
超級機甲開始分散開向南極冰蓋上各自的目標飛去。
它們找到了自己負責的地點後，便開始用一把大鏟子向下挖，直到把埋在下面的電纜挖出來。
然後，把一顆定時炸彈埋在電纜下面。
然後再把挖出來的碎冰填回去。
四個小時後，超級機甲埋在冰蓋電纜下面的定時炸彈，同時爆炸，一瞬間便讓南極冰蓋下的基地的大部分裝置，陷入了癱瘓。
阿超急忙讓機器人去啟動備用的核聚變發電系統。
從這天以後，聯軍每天都會派超機動飛船來到南極上空，對幹線電纜的進行攻擊。
阿超不得不下令，把所有的核聚變發電系統又都啟動起來。
但是它的氦三燃料支撐不了多久，為了儘快解決發電的問題，阿超又開始在人來的科技論文和專利中搜尋。
他發現，人類傳統的發電系統中，汽輪機被應用了很長時間，而帶動汽輪機的高壓氣體，一般為水蒸氣。
透過利用能源，比如化石燃料或者核能，把水加熱變成高壓水蒸汽，然後讓水蒸氣透過汽輪機驅動汽輪機轉動，從而帶動發電機發電。
阿超感覺，現在它依然可以用這一類技術發電。
只不過，它不想用水蒸氣了。因為它認為，氨氣的價效比更好。
當然，氨氣的壓力肯定比水蒸氣低很多，發電效率也會低一些，但是用氨氣也有很多優勢。
由於氨的沸點為負33度，只要低於-33度，氨氣就會變成氨水。
南極冰蓋裡的溫度，普遍都低於-33度。
可以利用南極冰蓋的低溫，讓氨氣液化。
然後再把液化的氨水，用管道送到冰蓋下面的基地內。
由於基地內的溫度在零度左右，所以液態氨會快速氣化，變成高壓氣體。
於是，就可以利用氨氣推動汽輪機轉動發電。
可以把汽輪機安裝在冰蓋下較深的地下基地，因為深度越深，溫度越高，氨氣的壓力會越大。
同時，深度越深，也越安全。
整個氨迴圈管道的上部分，在冰蓋的淺層表面裡面，用於把氨氣降溫液化。但又不能暴露在冰蓋外面，以免被人類發現。
氨迴圈管道的下部分，在地層下面，利用地層的熱量，把液態氨氣化。
這樣就可以形成一套利用溫差的發電系統。
阿超決定從南美那邊搞來一臺老式的汽輪機試一試。
於是阿超給南美那邊的代理人官員下令，讓他們搞一套老式的小型汽輪機，運到南極。
等汽輪機運到南極底層的基地後，氨氣容器和管道等設施也已經安裝好了。
於是阿超下令開始試驗，結果氨氣還真的把汽輪機帶動起來了，只不過輸出的功率很低，還不足以形成有效的電力輸出。
為了解決這個技術問題，阿超又去查閱了一些文件。
後來他終於搞明白了。
原來，人類搞的這個蒸汽輪機，前提就是用高溫高壓的水蒸氣。
而阿超搞出來的氨氣，壓力太低，根本不能讓蒸汽輪機有效轉起來。
要想讓氨氣驅動汽輪機，也不是不可以。那就需要重新設計一種低壓汽輪機。
於是，阿超便開始廣發蒐集人類設計汽輪機的資料，很快便設計出了一款低壓汽輪機。
把樣機造出來一實驗，結果還可以，真的能發電了。
只不過效率還是不理想。
阿超又開始琢磨。
它發現，可以透過提高汽輪機氣候壓差的辦法，來進一步提高發電效率。
於是，它又想了一個辦法。
如果在汽輪機的出口，能夠更快速地把氨氣降溫，就可以把汽輪機的出口的氣壓快速降下來。這樣就可以提高汽輪機前後的壓力差，汽輪機的效率便上來了。
於是，阿超讓手下把低溫的液態氨管道，在汽輪機的出口管道外纏繞幾圈，用來加速汽輪機出口降溫的速度。
結果還真管用，汽輪機輸出的功率一下子提高了一倍。