第275章 跨鐵路大橋（1 / 1）
這天，法蘭西打的樁和銀度打的樁在一處相遇了，以三十度角交叉到了一個點上。
於是兩方的人員開始在荒野上僵持起來，大家用鼻子盯著鼻子，誰也不肯相讓。
但是誰也不敢輕易動手，因為大家都知道，把氧氣面罩打壞了，就得死人。
銀度的一個工人忍不住，摘下氧氣面罩打了個噴嚏，噴了法蘭西的工人的氧氣面罩上一層霧水，於是法蘭西的工人便摘下氧氣面罩，向銀度工人吐了一口吐沫。
就這樣，兩個人便扭打起來。
旁邊的人一看打起來了，都紛紛參戰。
大家在開始的時候還比較文明，用拳腳試探著打對方。可是打著打著打急眼了，便開始互相破壞對方的氧氣面罩。
很快便有一個法蘭西的工人因為缺氧倒下了。
法蘭西的工人急忙去搶救這個缺氧的工人，可是銀度的工人還是不依不饒繼續毆打這個暈倒的法蘭西工人。
有一個法蘭西工人被氣瘋了，拿起地上的鐵鍬向銀度工人的腦袋砍去，一下子就把那個銀度工人打休克了。
銀度工人一看對方抄傢伙了，也紛紛拿起工具衝向法蘭西工人。
於是兩邊開始用鐵鍬鎬頭互毆，很快就打倒了十幾個。
這時候，銀度這邊的工頭一看，再繼續打下去就得死人了，於是就大喊：“不要打了，快救人！”
這時候兩邊才停止械鬥，開始各自救各自的人。
法蘭西的工人發現有一個兄弟已經沒氣了，他立刻大喊：“馬克死了！馬克死了！”
銀度的工人一看自己打死人，工頭馬上招呼大家趕緊跑了，於是大家一窩蜂似地上了車逃跑了。
第二天，法蘭西這邊派來了一百名機器人戰士，拿著鐳射槍來到現場，工人們把銀度工人樹立的界樁用裝置拔出了一百多根。然後又繼續沿著原來打樁的方向向前打樁。
第三天，銀度這邊來了二百多臺機器人戰士，準備要拆除法蘭西打下的界樁。
於是雙方便打了起來，用鐳射槍開始互射。
法蘭西這邊的機器人戰士較少，很快就被殲滅了。
銀度這邊把法蘭西打下的界樁拔掉，然後又沿著原來的方向繼續向前打樁。
法蘭西又調來了五百臺機器人戰士，但是銀度這邊調來了兩千機器人戰士。
很顯然，法蘭西這邊的實力不如銀度人。因為他們在火星上的全部兵力也就有不到三千臺機器人戰士，而銀度這邊有四萬多臺創新者的代理機器人，既可以做工、也可以打仗。
法蘭西雖然不想屈服，但是實力不允許，最後只得後撤，同意把界樁打在銀度人的界樁的外側。
透過銀度和法萊西的衝突，貝爾萊德集團也意識到，接下來在火星上肯定會進入到群雄逐鹿的時代，於是也開始招兵買馬，發展在火星上的軍事力量。
貝爾萊德集團因為繼承了很多火開聯的基地，所以基地的分佈最廣，圈地的面積也最大。他們竟然把北魅和德意志佔領的谷地和盆地圈到了自己的界樁之內。
這讓北魅和德意志實在無法接受，因為以後這些飛地的交通和運輸都要受貝爾萊德集團的制約。
於是北魅和德意志的基地都分別派人與貝爾萊德集團交涉，要求貝爾萊德集團重新劃定邊界。
貝爾萊德集團提出了想購買這些谷地和盆地的意願，但是北魅和德意志都不願意，因為這些谷地和盆地裡有水和礦藏，都是寶地。
於是談判陷入僵局。
為了讓自己的領土連成一片，北魅和德意志決定聯合起來，趁貝爾萊德集團的兵力較弱的時候，動用武力把土地搶過來。
於是北魅和德意志密謀好之後，便各自集結了兩萬機器人戰士，在一天清晨發起突然襲擊，把貝爾萊德集團包圍它們領地的界樁全部用推土機推倒，然後釘上自己的界樁，各自把自己的飛地連成一片。
貝爾萊德集團得知對方動武了，於是也派了兩萬機器人戰士，想奪回土地，可是卻被北魅和德意志的四萬機器人戰士打得落花流水，幾乎全部殲滅。
北魅和德意志還乘勝追擊，又佔領了貝爾萊德集團圈走的十幾萬平方公里的土地。
貝爾萊德集團董事會聽說北魅和德意志在火星上搶走了他們的土地，非常憤怒，威脅北魅和德意志政府，如果北魅和德意志不停止掠奪火星土地，貝爾萊德集團將從北魅和德意志撤出全部的生意。
這天，銀度基地派人來找姜南美，要求姜南美把穿越銀度領土的鐵路兩側的界樁拔除。如果想保留界樁也可以，界樁距離鐵軌的距離最多十米。
姜南美哪裡肯答應，立刻就把銀度人轟走了。
他立刻把霍十八叫來，商量該如何應對。
霍十八馬上請示阿超，阿超建議，鐵路兩側各十公里的範圍，應該歸環赤道鐵路公司所有。
銀度代表在碰了釘子之後，又提出了一個折中的要求，他說：“你們想佔二十公里的寬度也可以，但是你們要幫助我們修建跨越鐵路的公路橋，橋兩邊的公路要延伸十公里，連線到我們在鐵路兩側的領土上。因為你們的鐵路把我們的領土分隔開了。”
姜南美心想，不就是修一座橋嗎，沒什麼大不了的，便問對方，雙向六車道行不行。
對方說，雙向六車道不行，要每隔十公里建一座橋，不需要雙向六車道，只要雙向四車道即可。
姜南美一聽，感覺這個修橋的工程量很大，因為他們穿越銀度領地的鐵路長度有接近兩千五百公里，如果每隔十公里修一座橋，那需要修建二百五十座，差不多要花五六百億，再加上兩邊二十公里的公路，總費用也得需要一千五百多億。
這可不是一筆小開支，於是他決定與阿超商量一下。
阿超得知了此事之後，感覺可以按照銀度人的要求修橋，但是最多隻能修十座橋，具體位置讓他們來定。
銀度人說，至少修三十座。
最後雙方經過多次協商，決定折中一下，修二十座雙向四車道的跨鐵路大橋，但是環赤道鐵路公司只能把界樁打在距離鐵路兩公里遠的地方。