第18章 攔截火車（1 / 1）
對於安東諾夫這種極具信心的說辭，阿斯卡列波夫暗自搖了搖頭，只不過以內現在還是黑夜，安東諾夫並沒有察覺到他的肢體動作。
想到安東諾夫現在和自己在一起，阿斯卡列波夫還是決定將真實的情況告訴對方，以免安東諾夫盲目樂觀。
他說道：“安東諾夫同志，您千萬別盲目樂觀。想想看吧，我們第22機械化軍除了我們師抵達了馬涅維奇外，另外兩個坦克師還在原來的駐地，可戰爭即將在一個多小時後就要爆發了，坦克師即便是按照預定方案抵達實施反突擊的出發地是需要時間的！而我們才剛剛從德國黨衛軍的俘虜那裡得知戰爭即將爆發的訊息，甚至這個訊息都沒辦法向師司令部彙報。上級極有可能到了戰爭爆發時才會獲得準確訊息，才開始下達戰鬥號令，這實際上是被打了個措手不及。您是知道的，戰爭中突然性的重要程度不亞於其他因素。”
安東諾夫不以為然道：“該死的德國人，就喜歡搞突然襲擊。但是您也別忘了，我們蘇聯紅軍還是有所準備的，而且具有高度的進攻精神，不會像您說的那樣完全措手不及。您這是非常消極的言論，如果讓魯謝夫同志知道了，那後果可不堪設想。”
安東諾夫雖然還是有些盲目自信，但阿斯卡列波夫還是聽出了安東諾夫話裡的善意提醒，他當然不會去反駁安東諾夫。因為他知道，接下來發生的一切會證明自己的話是無比正確的。
要知道，根據後世的史書記載，實際上這個時候那個歷史上沒有留下姓名而且下落不明的德軍司務長已經偷渡過了布格河，向蘇聯邊防部隊通報了德軍即將進攻的訊息。
算算時間，現在這條訊息應該已經被傳遞到了克里姆林宮，此時的蘇聯最高層正在召開緊急會議，做出一些應變的部署。
可即便是這樣，蘇聯紅軍在開戰初期還是陷入了完全的被動，因為德軍閃電戰的進攻戰術大大超出了蘇聯方面的預期。
蘇聯高層過高地估計了在白俄羅斯、烏克蘭以及波羅的海沿岸地區蘇軍的戰鬥力，並且沒有預見到在開戰初期德軍完全掌握了所有西部戰場的絕對制空權。而恰恰是這一個絕對制空權導致了蘇聯損失了大量可以用來反擊的裝甲部隊。
“時間會證明我說的一切都是正確的。”阿斯卡列波夫只說了這麼一句就閉了嘴，他明白現在試圖說服安東諾夫並不現實。
就這樣，他們繼續走了大約40多分鐘，走在前面的尖兵聽到了一聲火車的汽笛，這名尖兵立即停下了腳步，向後拼命揮手。
實際上走在後面的十多名蘇軍士兵和阿斯卡列波夫等人都聽見了有一列火車正在遠處迅速地開近。
阿斯卡列波夫立即帶著人向前跑去，等他跑到尖兵所在的位置，他已經能聽到列車車輪在行進時發出‘哐當哐當’的聲音。
很快，他就看到了一道雪白的燈光從前方射來，那是火車車頭的車燈。
由於出發的時候與有些匆忙，這一小隊蘇軍士兵並沒有帶鐵路上專用的訊號燈，也沒有帶火把。
為了能讓火車司機能減速停車，阿斯卡列波夫立即舉起了步槍，向天空中連續開了三槍。
雖然火車行進時聲音很大，但是三聲清脆的槍聲還是被火車司機聽到了。
這列火車的司機和司爐都是經過嚴格挑選的蘇維埃積極分子，一聽到突如其來的槍聲，立即選擇了減速。因為這一帶是西烏克蘭，他們在出發時已經被告知，西烏克蘭有不少烏克蘭民族主義分子在活動，而這列火車運輸的是重要的軍用油料，不能出任何意外。
直到在火車前燈照射範圍內出現了幾名身穿紅軍軍裝計程車兵向火車司機拼命揮手後，火車司機才開始剎車。
巨大的動能讓這些火車車頭一直衝過了阿斯卡列波夫等人所站的位置後才堪堪停住。
阿斯卡列波夫與安東諾夫趕緊向車頭跑去，當他們跑到車頭時，火車司機才伸出半個身子，問道：“你們是什麼人？為什麼開槍？”
“我們是前面尼什維奧夫卡會讓站的警戒部隊，奉上級命令順著鐵路線過來攔住您這趟火車。”阿斯卡列波夫回答道。
那火車司機有些不相信，盯著阿斯卡列波夫問道：“為什麼要攔住我們這列火車？是誰下的命令？我們從薩爾內出發的時候，可沒有聽說這條命令。如果要我相信您，請說出尼什維奧夫卡會讓站軍代表的名字。”
安東諾夫接話道：“尼什維奧夫卡會讓站的軍代表是西多羅夫大尉，我們就是奉了大尉同志的命令前來攔住你們這列運輸油料的火車。在大約一個小時以前，尼什維奧夫卡會讓站受到了德國黨衛軍的偷襲，根據我們抓到的俘虜供認，德國人將會在3：30分向我們蘇聯發動進攻。現在尼什維奧夫卡會讓站已經與馬涅維奇和薩爾內都失去了聯絡，西多羅夫大尉同志認為你們這列運輸油料的火車十分重要，他擔心德國人的轟炸機會轟炸尼什維奧夫卡會讓站，所以才讓我們來攔住你們。這列運輸油料的火車不能停靠在尼什維奧夫卡會讓站裡。”
火車司機兼安東諾夫正確地說出了尼什維奧夫卡會讓站軍代表的名字，也說出了原因，雖然這個原因聽上去很難以置信，但是既然有了命令，他就只能聽從排程。
他看了看天色，現在依然很黑，於是說道：“那麼大尉同志有沒有告訴你們，我們這列火車應該停靠在什麼地方？總不能一直停在鐵路線上吧？如果德國人真要對我們蘇聯發動進攻，他們的轟炸機在天亮後也一樣會發現我們這列火車的！”
阿斯卡列波夫建議道：“現在趕緊趁著天還沒亮，把火車開到鐵道線兩側都是森林的地方，然後我們一起動手砍伐一些樹枝對火車車頂進行覆蓋，但願這樣能讓德國人的飛機察覺不到。”