第984章 抗拒（1 / 1）
高盧方面為了獲得珍貴的測試資料，不惜把『撲殺』的核心部件都送給天佑了。這決定甚至還繞過了大仲馬，大概是他爸爸仲馬家主以及一眾高盧最高層所同意的。
“天佑主人！”
在起點處的智孝（她又在第四圈失敗了），在跟天佑同學揮手道：
“大家都想看你再通關一次呢！讓我們參考一下你的路線吧！”
就連三學姐都帶著期待地看向天佑啊。
“好的，我就再玩一遍吧。”
天佑沒所謂的跳下跑道，這就全速前進了。
大仲馬崩潰了啊。
“我的紀錄啊……”
聽說在之後，大仲馬足足刷了半個月的榜，才總算又把第一名拿回來。
香榭麗舍賽馬場的中央大馬廐，是一座超級龐然巨物。主要來自高盧和附近的歐羅巴鄰國，逾五百家獨立馬房，共上萬匹的比賽用好馬，都集中在這座養馬版本的逐鹿版圖裡，各據一方，然後各自以培養出下一匹馬王而拼命著……
當然，這也是為掩飾作為機甲訓練場地的幌子。
在大馬廐的地底，有著同樣佔地寬敞的制式機甲訓練場地。
雖然機甲訓練場已佈下充份的隔絕結界，煉能力都不會外洩，可是物理震動終究無法完全隔絕，所以有時候，地面會出現些莫名奇妙的輕微震盪……
不過大家都不覺得這有任何不尋常之處。
賽馬訓練場嘛，馬匹在奔跑訓練時，自然會生出種種雜響和震動來。
甚至，好像有研究發現，在訓練場上要是故意做出一些類似激烈訓練或競爭時形成的人工雜響，更能激勵馬匹們的意志，讓它們在訓練和正式比賽時都能做出更好的成績來。
在香榭麗舍賽馬場培養的馬匹，在世界各地的國際大賽都能獲得佳績，尤其近年更是幾乎盡攬錦標，這當中……自有不能向外界洩漏的秘訣啊。
大馬廐地底。
由於這座設施是由幾大高盧望族共同擁有，再加上其友好組織團體都持有一些股份，因此這秘密訓練場也是劃分為好幾個分別隔開的訓練區，供有需要的勢力所租用。
設施最為豪華的一號訓練場。
佑大的訓練空間，障礙賽道，射靶場，練劍場，甚或模擬星空或各種地形狀態的『特殊風洞』等，均相當齊備。
而在訓練場一旁的機甲停機庫，更是展示著多達數十款自老至新，不同型號的制式機甲來。自最經典的『卡古系列』、『吉姆系列』、以及由高盧主力開發的『路易系列』，均有收集其中。
在空無一人的訓練場上，有一部已經啟動並預熱的制式機甲，已駛離機甲庫，靜靜地在鬥技場中央待機。
這部機甲的型號是『路易9』，是高盧路易系列目前的主流機型，在正規軍中仍在大量服役。雖然『路易10』和『路易11』已展開量產化製程，而『路易12』也已經制作出皇牌駕駛員優先試用的Beta版本了，可是路易9型乃是目前累積戰鬥資料最多，也是效能最為穩定的一個機型，因此也最為深得資深駕駛員們的信賴。
對星空機師來說，沒有什麼比『穩定』更加重要了。
畢竟一部機型是否發展成熟，是由它累積的戰鬥資料當中的『非人為意外』出現次數來呈現的。透過每一次『非人為意外』來發現出來的系統Bug，再以補丁程式更新以堵截漏洞，從而漸漸達至完美境地。
路易9型目前的穩定度，達到了『每十萬次出擊才會出現0.003次非人為意外』；而路易10型和11型，才分別達到0.1和3。Beta版的路易12型，即使是由皇牌駕駛員試駕的累積資料，但失誤率還是超過了300。即是說，每一千次出擊就會有三次出狀況。
雖然聽起來1000次出動才故障3次好像還不錯，但想想要是在星空中壞機，駕駛員的死亡率是接近100%的。
即使是在沒有風險的訓練場上，當個陪練機師，可是仍然是選擇毫無花巧的路易9型，由此可知，這位陪練機師的個性，是何等的認真。
在這部路易9型的訓練機內，坐著的是帝京正規軍現役上尉『密特朗』。
一頭啡發，國字臉，濃眉大眼的樣子，表情看起來好像每時每刻都揹負著生命的沉重。
一看上去就知道此人開不得玩笑。
雖然跟『皇牌』兩字八竿子打不著，密特朗卻是有實績的戰士，胸前的上尉徽章，都是憑戰功一級一級地升上來的。
身為完全沒有背景，畢業時成績也不突出的平凡履歷，卻憑著穩紮穩打的作戰態度，在幾年間便打出了一片天地來。
目前他在楊威利元帥麾下的三軍登陸戰隊，屬於其最精銳的『殿後軍團』中的一員主力。別以為『殿後』兩字的軍團名稱聽起來很弱，這可是楊威利元帥賴以成名的作戰風格。
屬於實戰派，事事認真的草根戰士密特朗，為何會出現在高盧上層權貴掌握的香榭麗舍賽馬場，當那世家子弟們的陪練機師呢？
正因為密特朗毫無背景，都是自力更生，而且又為人義氣，仗義疏財，因此就常常入不敷出，給催婚的女朋友埋怨不知還要幾年才存夠錢在本部買房……
因此，密特朗上尉需要在休班時兼差當陪練也。
當然，身為有實力的機甲機師，在賭鬥場上未必不能賺更多的錢，可是以密特朗的個性，一想到賭鬥是有機會會輸的，就完全不肯參加了。
當陪練，就是賺時薪，保險嘛。
而且，在香榭麗舍還有機會結識到權貴，這對缺乏人脈的密特朗來說，自然是個好機會。
但其實密特朗的個性並不喜歡攀附，甚至還有點抗拒，這一次還是他的老上司使計，聯同他女朋友一起半懇求半強逼地讓他過來的。
嗡！
又有三部路易9型發動。高達十米，重達30噸的沉重人形機器朝密特朗靠攏，腳步聲竟然只依稀可聞，也沒有讓地面出現震動，由此可知，這三部機甲的駕駛員也是熟練的老手。