第440章 交換條件（5000）（1 / 1）
“100萬臺電腦，恐怕就是西方國家也賣不了吧。”有人開口說道。
之所以這樣說，是因為現在的電腦價格十分昂貴。
1981年推出的ibm 5150個人電腦售價為2880美元，是當時最知名的個人電腦之一。
同期其他高階電腦如施樂之星8010價格高達17000美元。
100萬臺電腦，哪怕按照最低2880美元算，也是28億美元。
“應該不單純是電腦。”
“上次李松就說了，有電腦，手機，還有其他的通訊之類，自動化控制，數控裝置。”
“我覺得咱們不妨膽子大一點，因為李松他們的評估每次都比較保守。”
“寶馬摩托車上個月出口達到了18萬輛，在今年年底的時候，出口每個月至少在20萬輛以上。”
“還有寶馬汽車現在還有好幾萬的訂單壓著，每個月的出貨量，最高才7000輛。”
“幾個委託生產麵包車的廠家，慢慢的產能就起來了。”
這些領導七嘴八舌的討論著。
至於說跟阿美經貿談判的事情，這個要等阿美那邊明天的回答。
這些領導談完之後準備散會的時候，羊城又送來了新的資訊。
主要就是李松決定對寶馬轎車進行授權。
領導們看到這個訊息，主要領導開口問道：“你們覺得采用什麼樣的方式，是讓李松他們技術資金入股，成立合資企業，還是單純的技術入股？”
“我的建議是成立合資公司！”有領導開口說道。
“對，李松他們的那一套管理模式非常有效。”
“願意幹的人就多掙錢，不願意乾的人就調到其他廠裡面。”
“國企的問題咱們必須要面對，想要大範圍的改變不現實，不過現在能改一個是一個。”
“你說他們外資入股，正好咱們就有藉口。”在場的領導紛紛贊同李松外技術以及資金入股。
當然就像購買裝置這種事情，那是上上下下都有油水，不然根本沒辦法透過稽覈。
而且你會發現這些裝置放兩年，直接從全新的裝置轉為廢品。
然後這些廢品又透過某些人高價賣給了私人廠子。
反正這樣的事情比比皆是。
“那就舉手表決吧，贊同李松他們合資的舉手！”主要領導開口說道。
大家紛紛的舉手，只有少部分人沒舉手。
“另外就是理中關於加入關貿總協定的看法，大家先看看，然後咱們後續再討論。”主要領導又說道。
其他領導點點頭。
至於說貨船的訊息，並沒有拿到這次會議上討論。
貨船的訊息只是通報給一小部分領導。
不過這個訊息現在也沒辦法討論，因為不知道具體貨船上面有什麼東西。
拿到資料的領導們也是很興奮，因為大家想到了上一次貨船帶回來的東西。
當領導們對李松背後的人的能量又有了充足的認知。
這個時間段，肥熊的情報組織有多厲害，大家心知肚明。
這件事請大家先不討論，等後續李鍾碩來更詳細的資料再說。
李松在羊城看著二手平臺裡面自己還未完成的懸賞。
除開這次要拿出來有晶片，為基礎的相關東西，還有160。
剩下的就是一些糧食作物，還有雜交良種豬牛羊，以及一些經濟作物。
這些的時間比較長，植物有些達到了18個月，而豬牛羊的交付週期達到24個月。
因為李松要求的是傳統的雜交培育法，而不是2080年盛行的基因培養。
雜交培育主要是要選對親本。
就像雜交水稻，也是發現了野生的水稻種子。
而且並不是所有的野生水稻種子都能達到雜交水稻的結果。
袁老就是在海南發現了一株野生的水稻種子，透過雜交發現效果極好。
二手平臺雜交種子，也要透過親本來雜交。
這個過程並不複雜，只是說植物生長需要時間。
當然李松也沒放過大豆。
還有肥料，農藥這一些。
89 10年代國外的很多生物公司，打著合作的幌子，給國內的科研機構捐款捐裝置。
把國內土地的性質摸得七七八八，包括酸鹼度，土壤結構，微生物菌群。
因為透過這些，這些生物公司就能製作出十分合適的肥料。
這還是開始階段。
到後期種子公司與化肥公司聯合起來。
你要用某些公司的種子，就要用專用肥。
因為種子公司在製作種子的時候會搞點基因缺陷。
而在專用肥裡面，有針對這種基因缺陷的製劑。
如果你不用它的專用肥，那麼你種出來的農作物，最低也是產量不達標，甚至是產生各種病蟲害。
特別是蔬菜方面，如果你不買他的專用肥，那麼你種出來的蔬菜沒有賣相，甚至不會達到預期的結果。
比如你種花菜，但是你不用他的化肥，你的花菜就長不好，甚至不會長。
你種出來的白菜就不會裹緊。
更別說有些種子公司用一些更下作的手段，他會在種子裡面搞一些其他的東西。
你這塊地種了他的種子之後，再種其他人的種子，就會產生這樣那樣的問題。
就是因為它的種子在生長的過程中遺留了某些物質在土地裡面。
甚至是破壞整個土地的微生物菌群環境。
有時候某些地區的農民發現他們的種子出現這樣那樣的問題，就是種子公司在進行試驗。
當然這些種子並不會由種子公司親自出面售賣，而是透過第三方或者隱蔽的渠道售賣到時候農民種出來顆粒無收，也找不到人來賠。
這就是種子公司在進行試驗，雖然種子公司自己也進行試驗，但是大規模種植與自己大田試驗還是有一定的區別。
同樣畜牧業也是如此，故意在豬牛羊的基因上做手腳，然後你就要用他的飼料才能賺錢。
你要不用他的飼料，你的牲畜根本就不長，而且說不定還有這樣那樣的疾病，因為它的基因有缺陷。
基因缺陷帶來的後果是很嚴重的，最低也是不怎麼生長。
就知道資本的力量有多強了。
不過這些東西慢慢來，因為化肥種子農藥在國外已經被資本壟斷。
想要在國外跟這些公司抗衡，還是要依靠國內龐大的人口基數以及市場。
國內的人口太多，保證人吃的糧食沒有任何問題，但是飼料用的糧食，缺口還是很大的。
只有透過市場來抗衡。
李松看著二手平臺的懸賞，暫時沒什麼事情。
現在就看上級部門與阿美的談談判進度。
第2天李松就到滬上，然後就接到了上級部門的批示。
那就是百勝公司用寶馬轎車的技術，還有資金入股，佔據49%的股份，成立新的汽車合資廠。
至於具體涉及到幾家汽車廠，上級部門還在討論。
李松大概也能猜到，東北還有滬上，這兩個地方肯定少不了。
剩下的很可能會在內地選個地方。
主要就是產業鏈的考慮。
李松也有事情做，那就是對遊戲機的內容進行整理，然後準備申請版權。
上級部門與阿美的經貿團談判，雙方你來我往。
沒過幾天就傳來好訊息，東方開放民航客機市場，不過長安201要拿到歐洲還有阿美的適航證以及飛行許可。
受到這個訊息的影響，波音公司的股價直接暴漲。
而歐洲那邊也急了，也派遣了經貿團隊來到東方。
現在雙方根本不談政治，直接談經濟合作。
然後一架長安201就獲得了特殊適航證，然後準備飛往歐洲！
這架飛機飛往歐洲是準備申請適航證以及飛行許可。
這個時候李松已經在港島，所以就在港島的機場親自接待了這架飛機的飛行員，還有相關的工作人員。
而港島的很多媒體也在機場周圍紛紛的拍照。
這是長安201首次落地港島，國內雖然已經有兩家在京航服役，但是並沒有飛國際航線。
因為長安201並沒有獲得歐洲還有阿美的適航證以及飛行許可，所以沒辦法落地港島，現在是拿的特殊適航證。
這架飛機在港島停留一個半小時，然後就飛往倫敦。
倫敦那邊早就安排好了。
李松出了機場之後，很多記者直接把李松堵住。
因為這些記者太想進步了，太想拿獎金了。
李松最近很長一段時間沒有接受採訪，搞得大家上個月獎金都沒多少。
李松的車隊現在清一色自己造的寶馬suv汽車，李松現在的座駕是suv是特殊定製的，能夠防彈。
李松的安保團隊分兩層，第1層就是安捷保全，第2層才是李松自己招募的，這些人的家都在長安周圍，並且家裡都有老有小。
這些人家裡已經提前過上了小康生活，家家戶戶修了房子，又有摩托車，並且家裡人大部分都被安排進了長安飛行器製造廠。
保鏢們下車之後，這些記者就知道李松這次要接受採訪。
“李先生，您怎麼看待波音公司股價上漲這件事情？”有記者直接問道。
“波音公司的戰略沒問題，東方現在很缺民航客機，特別是缺優秀的民航客機。”李松想到過幾天波音公司的股東恐怕要哭，心裡就感覺十分舒坦。
因為百盛公司已經成立了一個全資的國際物流子公司，這個子公司內地的分公司會與麥道公司簽署幾十架飛機的訂購合同。
當然這個訊息暫時保密。
波音公司現在在慶祝他們的飛機要進入東方市場。
只是沒想到東方這邊談判的內容並沒有指定波音公司的飛機。
所以購買麥道公司的飛機根本不違背雙方的約定。
而且只要這筆訂單砸下去，那麼自然會有人給麥道說好話。
因為這裡面都是利益。
“而且東方與阿美的談判，我個人並沒有什麼意見！”
“而且以前採訪的時候我也說過，有競爭才有進步！”
“不過阿美的民航客機要進入東方市場，恐怕在價格上就要進行調整。”李松故意說阿美的民航客機。
記者聽到這話，開口問道：“李先生，難道您就不怕波音公司的飛機會佔據東方市場？”
“你也知道，有時候東西便宜不一定好賣，東西貴反而好賣！”
李松聽到這話呵呵一笑：“反正我們長安飛機制造廠，自己做到最好就是了，一切交給市場！”
“李先生，有傳言您申請了一些版權，不知道是哪方面的版權？”又有記者開口問道。
“這個無可奉告！”李松回到港島，就把遊戲機的這些版權全部交給了張德華，經典的超級馬里奧，魂鬥羅，坦克大戰，雷電，俄羅斯方塊等等的都抄上。
而且還有西遊記，三國，拳皇等等的街機內容。
“李先生，貴公司收購路虎還有捷豹品牌，有沒有什麼計劃？”有記者開口問道。
“我們公司拿下這兩個品牌之後，就會在倫敦啟動製造工廠！”
“路虎我們會打造高階越野車品牌，而捷豹我們會打造成為高階的跑車品牌。”
“我們百盛公司有個完全的技術以及製造實力。”李松不知道這個記者問這個問題有沒有其他的原因？
因為大眾公司試圖透過輿論，來擾亂百勝公司收購這兩個品牌。
雖然說李松已經把背後的關係走了，但是在西方，輿論是一個很重要的陣地。
“貴公司有沒有計劃？準備投資多少？”這個記者又追著問。
李松早就有了準備，開口說道：“百勝公司最少準備投資1億英鎊，我們的目標是把路虎還有捷豹打造成全球的高階豪華品牌。”
李松的確準備在倫敦投資1億英鎊建立工廠，但是並不是現在的這種模式，而是自動化程度很高的工廠。
也就是說這個工廠裡面的自動化裝置，都是採購的內地製造的裝置。
也就是大量運用機械臂以及數控裝置。
聽到李松說一億英鎊，這些記者紛紛的記錄了下來。
1億英鎊差不多就是2.5億美元，這已經是巨量的投資了。
不過這些記者感覺不過癮，因為李松今天沒說什麼其他話。
這怎麼能行李松這個大嘴巴要是不說一些吸引眼球的話，自己這些人的獎金怎麼辦？
“李先生，阿美的眾議院透過了一項汽車法案，而且參議院也很快會進行表決。”
“您對這件事情怎麼看？”記者又開口問道。
“呵呵，前面我就說過，要有競爭才有進步。”
“你們大聲的告訴我，福特有多少年曆史！”李松差不多知道這些記者，問這話是什麼原因，索性就準備開地圖炮。
福特是1903年成立，到現在已經有78年曆史。
有記者立即回答：“78年！”
“那麼第1輛內燃機車又是多久誕生？”李松又開口問道。
一名記者舉手回答：“這個我知道，第一輛汽車誕生於1886年1月29日，由德國工程師卡爾·本茨發明並獲得專利。”
“到現在已經有95年的歷史！”
李松聽到這個回答很滿意，然後開口說道：“寶馬汽車首次全系採用了主副駕安全氣囊！”
“寶馬汽車發動機的燃燒率能夠達到百分之三十。”
“那為什麼寶馬汽車短短兩年時間就能做到福特汽車做不到的事情，做不到三德子國汽車做到的事情？”
“難道是他們真的做不到嗎？還是說他們有什麼其他原因！”
“我期待阿美的三大汽車廠商，能夠做出比我們寶馬汽車更優秀的汽車發動機。”
“而不是說用政治手段來壟斷市場，讓讓自己的汽車企業在一個舒適圈裡面發展。”
“因為這是損害的客戶的利益！”李松說完了，就看著現場的記者，發現這些記者一下子就興奮了起來。
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