第171章 翅膀(1 / 1)

加入書籤

魔像盔甲的機師,是極為珍貴的。在地球上有一種說法,說是培養出一個戰鬥機飛行員相當於他身體等重的黃金。那個說法比較含糊。要看年代了。像二戰時代,如果那會真的培養一個戰鬥機飛行員那麼昂貴的話,日本怎麼可能捨得大批的派戰鬥機飛行員去執行自殺式襲擊的神風攻擊?事實上那種只有幾十個小時飛行經驗的戰鬥機飛行員在二戰的環境下很容易大批次的培養。不過水平也十分菜就是了。二戰末期雖然德國裝備了綽號“風暴鳥”的Me-262噴氣式戰鬥機。對於螺旋槳戰鬥機很有優勢(不過其實英國更早的就搞了噴氣式戰鬥機。很多所謂的德國末日黑科技,其實英美也有,只是人家覺得現有技術就夠搞定德國了,所以沒拿不成熟的產品使用。而德國就只能硬著頭皮上不成熟的東西了。像大麥克斯自行反坦克炮,製造了兩輛都得推上前線。可財大氣粗的美國,M6重型坦克生產了幾十輛,覺得不好使,也都一直沒派往前線。)。但是在經驗不夠的新手飛行員手裡,也難以發揮出效能,頻頻被盟軍的老鳥用活塞戰鬥機擊落。

而現代環境則截然不同。據我國空軍有關部門1986年概算,培養一名能夠擔負作戰值班任務的殲-8飛行員需要287萬元人民幣,轟-6飛行員需要465萬元人民幣,摺合黃金分別是:57公斤和93公斤,與飛行員體重基本相等。而到了21世紀,伴隨著su-27以及仿製型殲-11,還有國產的殲-10等第三代戰鬥機的裝備,相應的飛行員訓練費用也水漲船高。據說su-27的飛行員摺合下來訓練一個人要9600萬,相當於320公斤黃金。等到殲-20這一代的戰鬥機,那就更不得了了。

而那,還是普通的飛行員的培養費用。如果是那些頂尖的試飛員,花費更大。

而開試做機的瑟克德斯機師,無疑就相當於試飛員那個級別。而且,他還算是王牌。就如同地球上只要擊落五架敵機就可以晉升為王牌飛行員一樣。在這裡只要開著魔像盔甲擊毀5具敵方的魔像盔甲,也算的上是王牌。整個人身份都不一樣了。

而既然魔像盔甲的機師如此寶貴。那麼自然也就有保護他們的種種手段。例如說,為了避免魔像盔甲被擊毀的時候他們白白的死在裡面。因此,他們是可以被“彈出”的。

他們在魔像盔甲裡面,是待在駕駛艙裡。平常的時候駕駛艙就是那樣固定在裡面。而緊急時刻,可以有將駕駛艙整個彈出的操作。這要比坦克乘員只有安全門和普通艙蓋可用要強多了。類似於飛行員可以被彈射出去。

而這一次,彈射出的駕駛艙頂端,不偏不倚的裝在了勇者身上。

為了高速脫離可能已經變得危險的魔像盔甲,那個彈出速度可是極快的。因此,一下子就將措手不及的勇者給頂飛了出去。

而瑟克德斯機師的操作又十分的巧妙。就在將勇者撞飛的同時,他手動操作,在駕駛艙彈出一部分之後立刻切斷彈射程式。使得駕駛艙並沒有完全彈出,只是彈出了一截。

如果真的完全彈出,那麼這場戰鬥也該結束了,他可沒法就單憑自己直接將駕駛艙塞回去。而現在的話,之間魔像盔甲的兩個手臂舉起,向裡面一賽。駕駛艙又回去了。

不得不說,瑟克德斯機師把握的時機十分的好,既能夠彈出足夠多的部分撞飛勇者。又能夠不至於彈出過多以至於駕駛艙開始切斷同魔像盔甲的連線,失去操控能力。畢竟駕駛艙不是所有部分都和魔像盔甲剛性連結的。

而當駕駛艙重新被賽好之後,一些原本切斷了聯絡的部件。在咔噠咔噠的一陣作響之後,重新和駕駛艙取得了聯絡。畢竟,駕駛艙的設計就是即插即用。這使得瑟克德斯機師才能搞出來這種操作。

而重新恢復了所有連線之後。瑟克德斯機師的第一個動作就是大踏步的後退。和勇者拉開距離。近身同勇者交戰實在是太危險了。而魔像盔甲身後的那兩對鋼鐵翅膀也在同時配合著移動。

華倫德有些看出來門道了。那倆對鋼鐵翅膀,設立的一個目的是為了氣動影響。

很多人都會對那些F1賽車上誇張的尾翼印象深刻。而那可不是裝飾品。目的是為了利用氣流將F1賽車壓在地上。不然的話,以F1賽車的速度和十分輕的重量,怕不是要飛起來了。而沒有那麼快,那麼輕的賽車,也會有相應的尾翼,可以改善賽車在高速時的操控效能。而飛機上也有副翼、升降舵、方向舵等利用氣流來操控改變飛機的姿勢。

那兩對鋼鐵翅膀,肯定也有這方面的考慮。倒是飛行的話,華倫德猜測這臺試做機沒準那一條會加上飛行功能。但是毫無疑問,不會是靠這兩對翅膀飛起來的。只能說,這兩對金屬翅膀在飛起來之後能夠在氣動上發揮出更大的作用,就像是飛機上的副翼、升降舵、方向舵等效果一樣。

一些科幻作品裡,大概會有著人長出來翅膀就能飛的情節。例如劉慈欣的《魔鬼積木》(還有個版本叫《天使時代》,是前者的縮寫,一些情節也發生了改變。例如沒有大量改造的白叔叔了。),裡面透過科技改造長出來翅膀的黑叔叔白叔叔拿著AK-47和手榴彈憑藉數量優勢橫掃了美國艦隊,甚至包括航母都打沉了。但是想讓人靠翅膀飛起來哪有那麼簡單。光是翼展就得有七米。而鳥類能夠飛翔動力來自於強大的胸肌(相應的,如非洲鴕鳥美洲鴕鳥鴯鶓食火雞幾維鳥䳍這些陸地棲息的鳥類,都是平胸。幾個鳥組團成立了個平胸總目。)。以69KG的人來算,想要飛起來怕不是得有25公斤的胸肌在前面,想象一下那是什麼樣的景象……而且還需要鳥類那種龍骨突才行。此外鳥類為了飛行極大的減輕體重,骨頭十分中空,因而輕盈,但是後果就是脆弱。而消化系統也進行了妥協(所以鳥類隨時拉屎,而且是屎尿混合在一起。滿廣場的鴿子確實很浪漫,但是鳥屎也是一種公害。),生殖系統也不一樣。

↑返回頂部↑

書頁/目錄