第225章 最後定產之日（1 / 1）
昨天，電動腳踏車所有的測試專案都已經完成，最後定產之日。
從19日開始，電動腳踏車就將正式進入批次生產階段。
一大早，李學軍拉著高健和百聯研究院相關科研人員，就到了電動腳踏車成總裝車間這裡。
雖然基本上每週都要4~5次，但電動腳踏車廠技術部部長在解說的時候，李學軍還是聽的很認真，畢竟李學軍每次過來的時候只是走馬觀花，只是看看測試有沒有什麼進展。
什麼時候能達到量產階段，對這些電動腳踏車具體的效能瞭解還是在最初的概念設計確定階段。
雖然目前國內摩托車銷售還是非常火爆，年銷量近千萬臺，其中魯省的輕騎集團、辣椒城的建設和嘉陵兩大集團年銷售均過了百萬，但隨著各個大城市限摩令後。
在幾個城市內摩托車基本上已經是徹底出局，倒是所謂的助動車目前賣的火爆，從國產紅旗、永久到義大利比亞喬，定價從1000到6000多都有。
但這些助動車燒的還是汽油，因為燃燒不充分，對城市環境的汙染甚至還高於原先的摩托車。
根據組建大半年的電動腳踏車廠銷售部和技術部對市場的跟蹤，李學軍和高健早就知道現在國內已經有不少企業在研究電動腳踏車。
甚至都推出了自己的概念性產品，但目前都還處於研製試用階段。
銷售部和技術部甚至專門購買了十幾輛目前最市場上先進的電動腳踏車進行解剖研究。
現階段市場上最先進的電動腳踏車是黑城市千紙鶴公司生產的，技術人員們在解剖後，發現這家公司在電機、電池、充電器和控制器關鍵技術上有了一定積累。
但這家公司最大的問題是，他們仍然沒跳出腳踏車的外形結構，只是在前輪上安上輪轂電機，後座加裝鉛酸電池，再在車把手處安上一個簡單的電子控制器。
技術部測試下來整車效能也是非常一般，不適合長期高強度使用，根本沒有對助動車和摩托車銷售形成任何威脅。
哪像百聯公司，在李學軍的極致要求下，從一開始電動腳踏車進行設計的時候，立意就非常高，針對的競爭對手就是助動車和輕騎摩托車。
在外形概念設計階段，就找了專業工美資深設計師；
在研究零配件的時候，又花了近3千萬資金反覆試驗耐操性以及磨合生產工藝；
又花了1億多銀行授信，從島國進口了兩條二手衝壓、焊接、噴塗到總裝的生產線，年產能可以達到60萬臺。
甚至就連電動腳踏車的底盤，也是花了近千萬人民幣，委託島國雅馬哈公司予以調校。
這倒不是李學軍崇日，只是因為在全球摩托車強勢企業裡，也就是雅馬哈的收費最低。
電動腳踏車廠在前面近4個月的反覆測試中，在不斷更換更具價效比和耐操性的零配件後，現在只需要一塊20安培的鉛酸電池。
在滿載兩個成人一個小孩的基礎上，巡航能力達到了60公里。
而在車身設計中，因為車座下方的固定電池倉本身就是直接考慮可以安放兩塊30安培的鉛酸電池後鎖死自動切換。
這樣在滿載情況下，電動腳踏車的巡航能力其實就已經達到了120公里。
現在就算是農村土路這樣的環境裡，也不會被顛簸的要死，不會影響兩款鉛酸電池的銜接和電力輸出。
在概念設計時，為了整體的外形美觀，工美設計師是把音響結合到車身前支架。
在具體工藝化生產的時候，雖然技術難度比較大，但技術人員還是發散性的在遵循概念設計基礎上，在前支架籃子下面做了一個類似圍脖這樣的自帶收音機的音響。
還可以外接現在的WALKMAN或者CD，當然，音響也是自產的，雖然音質上只能算是一般，但在外行人聽起來是沒有任何問題的，更不要說在行駛中周邊嘈雜的聲音中的表現了。
考慮到現在國內比較嚴重的偷竊情況，在車身設計安全性和防盜竊中，技術人員參考保險箱安全設計，創造性的加入了兩道密碼鎖，一道鎖車身，另一道鎖電池箱。
只要連續輸錯3次解鎖密碼，電動腳踏車就會紅光閃爍起來，類似110的警報聲亦隨之響起。
唯一的缺點，就是因為成本原因，技術部一直沒辦法解決車身笨重，但反過來這個劣勢結合兩道密碼鎖，卻又成為電動腳踏車超級安全防盜的一個標誌了。
說到這裡，又不得不需要說到後續長期使用費用問題。
現在汽油是一公升3.5元左右，摩托車一箱油15公升，充滿需要62.5元，大概能行駛300公里，使用成本平均每公里0.21元。
而電動腳踏車兩塊電池充滿電的話40安培，大概行駛120公里，按目前全國每度0.3元左右的居民電價，充滿電大概在2.5元左右，使用成本平均每公里0.2元，相差不是很大。
但是充電的話實在是太方便了，不管是在家裡，在單位，都能隨時隨地可以找個電插座充電的。
這樣幾方面綜合下來，就可以輕易得出這麼一個結論，這幾款可量產的電動腳踏車不但在款式上完全壓倒目前市場上的輕騎摩托和助動車。
就是在其它方面也是完全不比普通輕騎差，比市場上的助動車好了不知道多少倍。
最後，解說的技術部部長非常驕傲但又有點慚愧的說。
“相比較目前市場上可競爭產品，我們的電動腳踏車至少領先他們2~3個時代！就是量產的成本稍高了點，差不多要每輛800元附近。
利潤率和極物收音機實在是沒法比。”
怪不得燕京市主要領導的那個留美兒子還想在6月底回米國時帶一輛過去。
聽完技術部經理的解說，李學軍和高健一行人來到工廠會議室，繼續聽取銷售部經理針對電動腳踏車產品定價策略和銷售策略方面的彙報。
“李總，高總。”銷售部經理彙報的抑揚頓挫。