第483章 日新月異大變化，科技時代大躍進（1 / 1）
當然，不僅是朱樉心中有如此的想法，其他一眾跟隨朱樉移民歐洲的文武百官心中同樣有著如此暢快的想法。
畢竟之前的倫敦城，實在是噁心到超出了他們所有人的想象。
當英格蘭島被改造完畢之後，朱樉又再進一步向著蘇格蘭島、北愛爾蘭島進軍。
等征服了英倫三島之後，朱樉更是以英倫三島為根基，向著歐洲大陸開始自己的征服之旅。
直到將來的某一天，朱樉橫掃六合，統一歐洲，將整個歐洲大陸都納入到自己帝國的統治之下！
……
而在朱樉忙著征服改造英倫三島的同時，大明境內也發生了新的變化。
太平六年，五月末。
這一日早上九點整，秦宇準時出現。
這裡要說明一下，在這幾年中，秦宇與興華科學院的一眾工匠、學子在閒暇之餘，將機械報時座鐘給發明了出來。
確切的說，是將歷代先賢的發明給復原了出來，並且將之進一步改進了而已。
像秦宇未穿越所在現代社會的機械鐘錶，其中使用到的最重要的技術，便是擒縱器。
而擒縱器這項技術，在唐代就已經被髮明並且利用了起來。
發明它的人便是唐代著名的天文學家僧人一行，他和梁令瓚一起製造的水運渾象就應用了擒縱器，可以做到自動報時。
他們製作的水運渾象主要是運用了水流作為原動力，當水流注入時，水運渾象的齒輪就會被水力所帶動，日升月落、星宿運轉，正好晝夜為一個週期。
而在水運渾象的頂端還有兩個木人，一人手持著鼓槌，一人手抱著撞木。
當一刻鐘到達的時候，拿著鼓槌的木人就會開始擊鼓，而當一個時辰到達的時候，抱著撞木的木人就會撞響身前的小銅鐘，發出清脆悠揚的的聲音。
而到了宋朝，天文學家蘇頌、韓公廉將渾儀和渾象結合為一體，製作出了水運儀象臺。
該水運儀象臺的高度就有十二米，僅是基座就有七米高，報時系統、驅動結構和傳動系統都位於下層，中層的密室放置著巨大的渾象，可以模擬天體的執行，甚至可以模擬晝夜的交替。
而在它的頂端則放置了用龍柱支撐起來的渾儀，到了夜晚，宋朝的星官們就會登上這個儀象臺的頂端，開啟最頂上的隔高板，用渾儀來觀測星空。
據說該水運儀象臺在計時方面，每日誤差只有一秒鐘！
可以說是精妙到絕巔，而且更是世界上的第一個天文鐘。
不過可惜的是在北宋末年，金軍入侵的時候將這座儀器搶了去，一路上顛簸，且金軍又不愛惜，於是裡面的配件被破壞得得亂七八糟。
最終被人隨意的遺棄在郊外，徹底淪為了一件廢品。
不過好在後面元朝天文學家郭守敬這位大佬也製作出了類似的天文儀器，其中也利用到了類似的相關技術。
而這些儀器又存放在昔日元大都，也就是北平的司天臺。
而朱元璋攻破元大都之後，又把司天臺裡面的所有天文儀器全部打包帶到了應天府。
並且朱元璋對待這些天文儀器也沒有昔日金軍那麼粗魯，所以這些天文儀器運到了應天府的時候，都還是好好的。
再之後秦宇與工部的一眾頂尖大匠，還有眾多興華科學院的工匠、學子，小心翼翼地將那些天文一起給拆解、研究了之後。
最終再根據秦宇參考未穿越所在現代社會機械鐘錶的思路，製作出了當前這個時代的機械座鐘，順便將原來的一天十二個時辰，進一步劃分成了二十四小時制。
畢竟一天十二個時辰，這樣的時間段劃分還是有點大了，細劃成二十四小時制，在日常生活中反而更加方便一些。
如今機械座鐘與二十四小時制，漸漸從應天府慢慢普及傳播到全天下。
不過機械座鐘什麼的，都只能算是秦宇與一眾工匠、學子這些年的閒暇之作。
真正傾注了秦宇與一眾頂尖工匠、興華科學院學子無數精力、心血的，還當屬於蒸汽機。
不過好在經過長達五年時間的研究、攻關，花費了朝廷數百萬貫的研究資金，還有其他暫不可計數的人力、物力資源。
最終在秦宇的領導下美，總算是真正研究製作出可以投入到實際運輸行駛的蒸汽機，以及蒸汽火車。
而今日現在便是朱元璋、馬秀英，天子朱標，朱棣，以及一眾文武百官驗收蒸汽火車的時刻。
沒辦法。
之前秦宇等人研究蒸汽機和蒸汽火車除了花費了朝廷數百萬貫的資金、物資之外，還鋪設了一條從應天府到松江府，來回七百餘公里的火車鐵軌道路。
這其中涉及到的各方面人力、物力等資源，至少價值千萬貫。
雖然這些年朝廷的財政預算收入一直在節節攀升，但是價值上千萬貫的投資，而且還是前所未聞的蒸汽火車投資，就算是秦宇頂著‘科技聖人’的名頭，也很難讓一眾文武百官同意這筆財政投資。
最後還是秦宇切換了商聖商班氏的馬甲上線，為‘科技聖人’作保承諾，如果蒸汽機研究失敗，或者蒸汽火車所帶來的作用不值千萬貫。
那麼商聖商班氏便連本帶利給朝廷想一個新的、能夠帶來上億貫錢收益的新買賣！
而在商聖商班氏願意為之作保的情況下，最終朝堂一眾文武百官還是同意了撥款千萬貫，去修築這樣一條從應天府到松江府的來回雙程火車鐵軌道路。
甚至有些戶部官員還在心中暗搓搓地希望‘科技聖人’能夠研究製作蒸汽機、蒸汽火車失敗，因為這樣商聖商班氏就又會給他們想出一個能夠賺錢上億貫的大買賣了。
用千萬貫的投資，去換取上億貫的新買賣，十倍的收益，很明顯他們血賺！
不過很可惜，這樣的想法註定是要落空。
雖然天子朱標與一眾文武百官都還沒有親自坐過蒸汽火車，但是最近這幾個月有關於蒸汽火車的訊息，早就已經傳遍整個大明瞭。