第19章 強者對決(1 / 1)

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“換個車?”

聶宇這個提議讓謝飛覺得有點可笑,畢竟按照常理來說,誰也不會冤大頭到幫助自己的對手。

自己胯下的破車絕不會是忍者400的對手,就算隨便拽個路人的機車,都要比這輛車好許多。

光憑機車,聶宇就能輕鬆獲得勝利,又何必施以援手給勝利增加些難度?

左右是聶宇自己提出來的,謝飛半開玩笑道:“也行,把你那臺借我。”

此話一出,令聶宇先是一驚,旋即微笑著點頭,很爽快的跳下機車,將他那輛視若珍寶的忍者400向謝飛面前一擺,同時喊道:“你們誰有cbr400r借我用下。”

這一舉動令謝飛感到無比詫異,印象中,能讓自己車隊的人大鬧寢室,定然是陰險狡詐之輩,最起碼不是什麼正大光明的人物。

哪能想到他幾乎沒有猶豫就同意了自己無禮的要求。

看聶宇做的認真,謝飛連忙擺手,再次看向聶宇的眼神變了許多,平和而又真誠。

“別麻煩了,我用這輛,一樣贏你。”

或許只有他自己認為這是一句在正常不過的話。

但凡是個腦回路正常的人,都會認為這是明晃晃的挑釁。

這句話透過聶宇的藍芽耳機,傳到對講機裡,又被直播的大V聽到,瞬間笑破肚皮。

他們連明天頭條的標題都構思好了,就叫‘狂妄小哥放下豪言慘遭打臉。’

一瞬間,整個盤龍嶺沸騰起來,迸發出狂風一般的嘲笑。

連聶宇這種嚴肅的冰塊臉都笑的不行。

“好好好,都聽你的,可以開始了?”

“隨時可以!”

謝飛將自己送外賣的小頭盔緊了緊,擺出一副無所謂的架勢,隨著發令員的倒計時,一道綠色的閃電飛馳了出去。

聶宇首當其衝,以絕對的速度優勢,佔據了頭籌。

僅僅一個彎道,就將謝飛遠遠甩在身後,幾乎連他發動機聲嘶力竭的聲響都聽不到了。

“哇!”

觀眾迸爆出的驚訝聲淹沒了整個盤龍嶺,不論男女、不論老少,都被聶宇的風采所吸引。

那幹練的,難以置信的姿勢和速度,比殿堂級的賽車手也差不了多少。

現場的比賽帶來不同於電視轉播的震撼,身臨其境的感覺,更讓這些機車愛好者如痴如醉。

他們現在更加同情謝飛了,同情這個狂妄自大的外賣小哥。

可當謝飛騎著機車,轉過第一道彎的時候,所有人都傻眼了,甚至認為自己產生了幻覺。

那是一種他們從沒見過的轉彎方式,幾乎不踩剎車,不減擋的轉彎。

“他、他這是在與死神賽跑嗎?”

對講機裡傳出一股不可置信的聲音,夢幻到連他們親眼見到都不敢相信的程度。

更驚訝的是胖子他們,一個個長大了嘴巴,瞪圓了雙眼,眼珠子彷彿能從眼眶裡掉出來。

謝飛這麼個不顯山不漏水,連話也不怎麼愛講的人,竟騎著這樣的破機車,跟聶宇用不相上下的速度過彎,簡直能用‘變態’來形容。

胖子呆呆的看著,“老二,你掐我一下臉。”

老二也被驚的一樣呆滯,“要不你掐我一下,這太特麼假了!”

同觀眾們強烈的情緒比起來,謝飛反而平靜的多,甚至感覺到一點無聊。

這條山路他每天跑,已經跑了整整兩年。

各處細節和難點全都瞭然於心,甚至為了早點趕上最早一班公交車,連做夢都在攻克山路。

每日跑一遍,再想一遍,一年就是七百三十遍,兩年就是一千四百六十遍。

整整跑了一千四百多遍的山路,對他而言還能有什麼刺激與期待?

但,這次比賽,卻給謝飛帶來不一樣的體驗。

他發現聶宇的跑法變了,幾天前,他能輕鬆的超過,遊刃有餘。

而這一次,他無論如何走線,如何轉彎,始終跟聶宇保持著一段距離,雖然看得見尾燈,可就是追趕不上。

“邪了門了!他的跑法變了!”

聶宇的跑法是變了,從以往的激進變得沉穩。

並不是他技術上的革新,而是機車的改變所帶來的變化。

他那輛忍者400上的科技含量太多,若是下賽道的話,無疑是最強的裝備,但對山路而言,太多的科技反而是絆腳石。

盤龍嶺,彎急,坡陡,尤其四個連續U型彎加兩個連續直角彎,還有小陡坡處的急彎,皆是地獄般的存在。

與謝飛那輛破車相比,忍者400的馬力太大,還沒有發揮出馬力的優勢便要減速過彎。

在加速減速的過程中,在發動機轉速一次次升高和降低的過程中,動能損失的太多,速度優勢也蕩然無存,更會造成一種不順暢感。

這種不順暢感並不明顯,但在點滴彎道的積累之下,就會形成巨大的反差,從而影響節奏。

聶宇口中自己機車還有些欠缺,就欠缺在這。

這次,他儘可能原汁原味的保留了忍者400出場時的狀態,完美的解決了這個問題。

這讓謝飛感覺到了壓力,但在剎那間,這股壓力又變成了一種喜悅。

連他自己也說不明白這喜悅是什麼,但他渾身上下每一個毛孔,都血脈噴薄的可以。

“這才像話!”

謝飛朦朧的睡眼突然變得有神,賽車競技所帶來的感受衝擊著他的感官!

“嗡......”

他的發動機被拉到了最高的轉速,爆發出蜂鳴一般的叫聲,帶著風的呼嘯,帶著無與倫比的速度。

第二個彎道,景物飛速掠過,逐漸變得模糊,心跳也變得無比的強勁。

他的速度更上了一層,後輪快的幾乎感覺不到,好似飛起來一般,遊離在地平面之上。

通常這是後輪磨損過重,失去抓地力的表現。

在正規比賽時,到了這一步,大多數機車手會在耐力賽時選擇更換輪胎,以達到更快的速度。

但這是謝飛獨有的方式,是他千錘百煉之下跟盤龍嶺山路達成的默契。

這是一個臨界點,速度與死亡的臨界點。

多一分則慢、少一分更慢,後輪只有這樣若有似無的扒住地面,才能達到最快的速度。

果不其然,下山路進行了三分之一,聶宇的後視鏡裡,突然出現一抹耀眼的燈光。

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