第329章 富貴還鄉要買車（1 / 1）
“回家回家，在羊城待了差不多都三個月了，羊城的天氣可比北邊熱太多了，有點受不了了！”
周瑾言穿著一件白色T恤，上面還印著小霸王電子廠的字樣，擦了一把額頭的汗，皺著眉頭，有些難受的吐槽。
“好了好了，等這兩天把事情處理完，就可以把小霸王廠子交給段廠長了，咱們就可以回去避暑了。”陳松在小霸王自己的辦公室看著最近的各種資料和報表，還有廠子裡一些高層上交的檔案，批覆一些問題，下意識的回答周瑾言的吐槽。
“那就好。對了，我妹妹了，怎麼這幾天老是見不到人，不知道這死丫頭又跑哪兒去了！是不是你欺負她了，所以這幾天都不來廠子裡了？”
周瑾言喝了一口水，天氣熱的讓他有些煩躁。
“我能欺負你妹？不是她欺負我就行了！”
陳松白了一眼，心裡卻突然想起了前幾天他們慶功會後，他和周婉言兩人同床共枕的的事情，當下不由心虛的看了一眼周瑾言。
幸好周瑾言也沒當回事，只是一直在撲騰著自己的T恤，給自己身上扇扇風。
“我妹來訊息了。”
周瑾言剛想繼續吐槽這天氣炎熱，沒想到掛在跨間的BP機響了起來。
“說曹操，曹操就到了，我妹的電話，我給她回一個，問問她去哪了，這麼熱的天跑出去也不怕被曬黑了。”
周瑾言拿起陳松辦公桌子上的電話機，比對著BP機子上顯示的號碼撥打過去。
對面很快就接通了。
“我說妹妹你在哪呢？”
“什麼？你帶冬梅跑出去吃好吃的了？這麼熱的天，哪有胃口吃東西啊，你趕緊回來了吧，咱們把事情幹完，回北邊避避暑，這裡太熱了。”
……
“好好，那你快回來，記得給我們帶幾根棒冰。”
也不知道周婉言在對面和周瑾言說了什麼，反正周瑾言沒再吐槽，掛了電話。
周瑾言看了一眼陳松，盯著陳松看了許久，陳松被他盯著渾身不自在，只能放下手上的筆，停下需要批覆的工作檔案。
“怎麼了這麼看著我？怪滲人的！”
陳松苦著臉，看周瑾言這模樣，心虛的說道。
“沒什麼，就觀察下你，你繼續幹活吧，我出去接杯水。”
周瑾言搖了搖頭，但眼神之中卻閃爍不定，明顯藏著事。
陳松看出了周瑾言的話不對心，想著估摸著應該是剛才電話中，周婉言向周瑾言說起了自己什麼事，才讓周瑾言這麼看了自己幾眼。
真是急死了！
也不知道周婉言咋想的！
陳松回想起前兩日兩人善後的辦法，就一陣頭疼。
想著就當這件事沒發生過吧，但似乎大家都知道周婉言送自己來房間了，周瑾言肯定也知道她妹妹回家睡，肯定有點猜測。
“喝酒誤事啊！”
陳松看著周瑾言離開辦公室的聲音，輕輕給自己臉打了一個巴掌，嘆了一口氣，然後繼續幹活。
……
兩天後。
小霸王這邊的銷售已經不上正規，接下來的事情段永平廠長也足以應付，已經不需要讓陳松在這裡盯著了。
再說，陳松請段永平來管理小霸王，不就是看中了段永平的管理能力嗎？
現在放權給他，讓段永平發揮他的實力，也正好可以讓陳松他們歇會。陳松也好去忙活其他事情了，畢竟超市的運營已經好幾個月沒有深入管理過了，村裡對那個石斛種植也需要去了解下。
於是陳松帶著周婉言，周瑾言帶著徐冬梅，做了早上的飛機，飛回了縣裡。
下飛機後，陳松剛想找坐公交的時候。
周瑾言突然來了一句：“陳松，你現在可都是家家樂超市大老闆，小霸王電子廠的老闆，出行還都要做公交，也實在是太沒面子。古人都說富貴不還鄉，猶如錦衣夜行。你現在回老家，連一輛車用來接送都沒有。”
“對啊對啊，你現在可不缺錢買車，有了車會方便很多，要不去買一輛回來怎麼樣？”
周婉言也覺得不錯，在陳松耳朵邊唸叨。
“就買夏利唄，我開的就是夏利，操作不錯，開的還挺平穩的，價格還算可以。”
徐冬梅一聽大家說要買車，作為四人中唯一一個有車的人，早早的發表了自己的見解，認為自己開的車算是物美價廉的代表了。
“夏利怎麼行，陳松現在這牌面，可不適合開夏利了。”
周瑾言推著行李箱，拉了拉徐冬梅。
“夏利怎麼就不行了？你再說一遍？”徐冬梅不樂意了，馬上揪著周瑾言的耳朵，生氣起來。
“好好好，夏利好，夏利第一。”
周瑾言哪敢還手，連忙附和徐冬梅的觀點。
陳松和周婉言在旁邊看的好笑，周瑾言算是被徐冬梅吃得死死的！
“是缺這麼一輛車，每次坐飛機回來，想到回家還要這麼久，就覺得缺一輛車。咱們先去車行看看。”
陳松也被勾起了興趣。
畢竟哪個男人不喜歡車呢？
更何況，有輛車，的確是會更加方便許多，利大於弊啊！
再說了，陳松現在可不會覺得一輛車的錢對他有什麼壓力，自然不會在意車的價格。
一行四人立刻就改了行程，直接朝著省城的那家車行而去。
當然，現在叫汽車貿易公司。省城的車行開了沒兩年。
車行以前是專門賣麵包車和皮卡車的，偶爾才會接一些機關單位需要的公家轎車單子。但現在不一樣了，那次變革的大會之後，陸續有人揣著大兜“票子”走進汽車貿易公司，詢問個人可不可以購買汽車。
面對改革中出現的新事物，有關部門向上請示，終於得到了“允許購買”的明確指令。至此，在我們這個腳踏車王國裡，私人汽車才真正開始發展，走入了一部分先富裕起來的家庭中。
上世紀50年代，京都大街上跑著的小汽車都是公車，例如毛子國的伏爾加、大吉姆，白頭翁國的別克、雪佛蘭之類的。
上世紀60年代，京都街頭出現了一種出租小轎車。人們要用計程車須提前預約，但每公里二毛多錢的車費，足以使打車者心慌氣短，非“事關重大”絕不敢問津。那時坐小汽車對老百姓來說，是一種了不得的高檔消費。
但現在不一樣了，放開私家車指令後，私家車的數量開始不斷上漲。
這些在改革中首先扶起來的人，很多都開始選擇購車。
有需求就有市場。
這些汽車貿易公司，就開始搞來了不少車子。很多經典車子就在這個時候被引入國內，當時甚至有即將停產的車型。
陳松四人來到車行的時候，就一瞬間被停在店內最中間的那輛汽車給吸引住了。
這是一輛豐田品牌的第七代皇冠。
這個年代，諸多汽車舶來品成為了那個年代炙手可熱的追捧物件，而其中，1984大量進入國人視線的豐田皇冠，憑藉其大尺寸車身賦予的“氣派”，以及豪華配置烘托出的“高階”，造就了那個年代的“大超”形象，無論在私家車領域還是早期的計程車市場，輝煌的銷量資料，不僅將皇冠締造為我國80年代高階豪華車的“代表”，更成為國人記憶中不可磨滅的經典車型。
陳松對這輛車印象深刻，因為後世他的第一輛車就是豐田的皇冠。
這下子，陳松直接就無視了車行裡其他的車輛。
要知道，在豐田皇冠旁邊，停的可是賓士E級，桑塔納，雪鐵龍CX20……
“老闆，老闆在嗎？”