第202章 濱海船舶殺瘋了，世界最強船企！（第2更）（1 / 1）
2月24日。
濱海村，李家別墅。
李建國吃完晚飯，在家裡悠閒地看著電視。
電視畫面裡。
正在播放《濱海新聞》節目。
主持人齊樂樂，播報道：“昨日上午，濱海船舶有限公司，舉行隆重的集裝箱船命名儀式和船舶交付儀式。
交付雙方，為濱海船舶有限公司和山棟海豐國際航運集團有限公司。
本次交付的10艘船隻，名為濱海28888TEU超大型集裝箱船。
該船舶，屬於全球頂級裝載量集裝箱船，具有完全自主智慧財產權，進一步奠定夏國超大型集裝箱船建造在世界第一方陣的重要地位。
交付儀式現場。
鑼鼓喧天，彩旗招展。
國家工信機構領導、琴島工信機構領導等嘉賓，到會祝賀，現場見證這一歷史時刻。
濱海船舶有限公司總經理夏晴女士，為新船命名，並砍斷象徵幸福吉祥的香檳繫纜。
濱海28888TEU超大型集裝箱船，是世界上最大的集裝箱船，堪稱船舶設計領域的明珠。
該船隻，船長480米，型寬74米，型深40米，載重量達27.2萬噸，甲板面積相當於4.2個標準足球場，滿載後可達27層普通住宅的高度，是世界上尺度最大的船舶之一，堪稱海上城堡。
濱海28888TEU超大型集裝箱船的研發，融合了最新技術成果及智慧化手段，透過船體低阻線型最佳化，船舶智慧能效管理和安全管理系統搭載，大型永磁軸帶發電機、高效節能系統以及極厚高強度止裂鋼的設計應用，達到安全、節能、環保、載箱量大、智慧化程度高等技術優勢。
其綜合效能，達到國際先進水平，能效指數EEDI優於基準值50%以上，單箱油耗在同級別船型中達到世界領先水平。
該船隻，在載重量超過27萬噸時，依舊能實現高航速和低油耗，全速航行時速度可達41公里/小時以上。
滿載情況下。
濱海集裝箱船，一次可裝載28888個標準集裝箱，也是目前世界上裝載集裝箱最多的船隻。
船上的生活條件也很好，船員們的居住和生活，相當於四星級酒店的標準，擁有眾多娛樂設施。
作為世界上第一艘突破2.8萬標箱級運力的船舶。
濱海28888TEU超大型集裝箱船，交付給山棟海豐國際航運集團有限公司後，將正式投入亞歐航線運營，更好的‘承運全球’，增添力量……”
看到這則新聞。
李建國微微點頭。
山棟海豐國際航運集團有限公司，是一家多元化、現代化、國際化的綜合性航運集團，經營範圍涉及集裝箱班輪運輸、綜合物流、空運快遞、倉儲、報關、陸運、船東、散貨運輸、沿海內貿內支運輸、船舶管理、船舶代理、船舶經紀等廣泛領域。
公司的董事長楊少鵬，是琴島知名的富豪，身價67億元。
同時，楊少鵬也是濱海商會的會員。
李家牽頭成立濱海商會以來，商會成員多次舉辦各類酒會，洽談生意，互幫互助。
山棟海豐國際航運集團有限公司與濱海船舶有限公司合作，屬於互惠互利。
他們需要大型集裝箱船隻，進行貨物運輸。
而濱海船舶需要船舶訂單，賺取財富。
其實，世界集裝箱船舶裡，巨輪很多。
比如泡菜國大宇造船廠，製造出能裝載23964個集裝箱的阿爾赫西卡斯號。
比如灣高官榮海運公司，製造出能裝載23992個集裝箱的長範號。
比如夏國船舶集團旗下的滬東仲華造船有限公司，正在建造能裝載24000個集裝箱的長益號和長韻號。
比如楠通中遠海運川崎船舶工程有限公司，正在建造能裝載24188個集裝箱的東方茜班牙號。
山棟海豐國際航運集團有限公司，擁有10艘濱海28888TEU超大型集裝箱船後，能更方便的開展海運業務。
不得不說。
成立商會，的確有莫大的好處。
否則這筆10艘集裝箱船舶訂單，還不一定會輪到濱海船舶！
……
電視畫面裡。
主持人齊樂樂，繼續播報道：“昨日下午，濱海船舶有限公司，舉行LNG運輸船、LPG運輸船等船舶的交付儀式。
LNG運輸船，是一種專門用於運輸天然氣的船舶。
由於天然氣容易爆炸，所以LNG運輸船建造難度極高，被譽為船舶業皇冠上的明珠。
本次交付的濱海LNG運輸船，長300米，寬48米，可儲存71.4萬立方米的液化天然氣。
該船舶，採用全新最佳化的高通用性外形，融合最新一代的雙艉鰭線型，搭載多項低碳節能技術。
具有快速性好，綜合能耗低，低溫效能好，載貨能力強的特點。
交付儀式上。
濱海船舶有限公司，將10艘濱海LNG運輸船，交付給羊城九豐能源集團有限公司。
LPG運輸船，是一種專門運輸液化石油氣的船舶。
本次交付的濱海LPG運輸船，長450米，型寬73.2米，容量為16.4萬立方米級，是世界上容量最大的LPG運輸船！
交付儀式上。
濱海船舶有限公司，將10艘濱海LPG運輸船，交付給夏國遠洋海運集團有限公司。
深海拖網船，是一種能捕撈深海魚類的船舶。
本次交付的濱海拖網船，長286米，寬36米，能捕撈深海里各種型別的魚類，一網能撈到600噸魚。
船內配備容納1.2萬噸魚的冰凍魚艙，還有各種各樣的專業系統軟體，給船員提供各種支援。
交付儀式上。
濱海船舶有限公司，將75艘濱海拖網船，交付給濱海農業有限公司。
起重船，是一種海上吊裝、海上救助、沉船捕撈、橋樑工程建設、港口碼頭施工等多領域船舶。
本次交付的濱海起重船，單臂架擁有15000噸的吊重能力，和8000噸360度全迴轉的吊重能力，排名世界起重船第一位。
交付儀式上。
濱海船舶有限公司，將10艘濱海起重船，交付給山棟海洋發展有限公司。
除了濱海起重船之外。
濱海船舶有限公司，還將濱海深水多功能工程船、濱海深水工程勘探船、濱海12纜物探船、濱海深水環保工作船、濱海深水挖礦船、濱海深海探測船等船舶，一同交付給山棟海洋發展發展公司……”
看到這則新聞。
李建國微微一笑。
原本，在世界船舶領域。
夏國造船企業憑藉成本優勢，在低附加值的散貨船競爭力，佔據絕對優勢。
而泡菜國造船企業，在LNG天然氣運輸船、LPG液化石油氣船等高附加值船型領域，擁有絕對優勢。
現在隨著濱海LNG天然氣運輸船、濱海LPG液化石油氣船的誕生。
夏國在高附加值船型領域，也將佔據絕對的壟斷地位！
……
電視畫面裡。
主持人齊樂樂，播報道：“今日上午，濱海船舶有限公司，舉行隆重的豪華郵輪命名儀式和船舶交付儀式。
交付雙方，為濱海船舶有限公司和琴島文化旅遊機構。
本次交付的船隻，被命名為濱海·琴島號。
交付儀式現場。
鑼鼓喧天，彩旗招展。
數百家媒體記者齊聚一堂，前來見證這一歷史性時刻。
濱海·琴島號豪華郵輪，造價55億元。
它長323.6米，寬37.2米，最大高度72米，高24層樓，總噸位13.55萬噸。
全船搭載107個系統、5.5萬個裝置，包含2500萬個零部件，完工敷設4750公里電纜。
該船有2826間艙室，總面積約為3.46萬平方米。
其中有2125個艙室是為乘客準備的，最大載客容量能達到5246人，堪稱一座‘可以在海上移動的島嶼’。
濱海·琴島號的船體，由濱海船舶有限公司建造。
郵輪的內部建築和裝潢，由濱海建築有限公司建造。
娛樂設施方面。
濱海·琴島號，配置有高達16層、面積4萬平方米的生活娛樂公共區域，擁有劇院、特色餐館、購物廣場、藝術走廊和水上樂園等豐富的休閒設施。
船上有15個游泳池和18個餐廳，28種大型遊玩設施，200餘家高階商鋪以及最大的海上免稅購物中心。
滑冰場、攀巖壁、3D電影院、酒吧、小型高爾夫球場、中泱公園、水上劇場等配置，應有盡有。
該郵輪集餐飲、購物、娛樂、休閒、旅遊為一體，是一座移動的海上城市。
濱海·琴島號的通訊組網，由4G、WiFi和通訊衛星形成天地一體組網，在4G訊號能夠覆蓋到的近海海域，郵輪上的乘客能享受到4G和WiFi的自由切換，峰值速率可達千兆以上。
而當郵輪行駛到4G訊號無法覆蓋的遠海區域，由於郵輪上建設了船載4G基站，加上輕量級核心網的本地化算力部署，能大大節省衛星迴傳頻寬，近海海域能夠實現的各種全方位多媒體實時互動場景。
琴島文化旅遊機構，在媒體記者面前，正式宣佈濱海·琴島號的首航航線和全年航線。
其中首航航線，為琴島-濟洲-長崎-福岡-琴島，全程5天4晚，為旅客提供了豐富多彩的航行體驗。
按照每艙入住人數為1成人1兒童來看，標準內艙房IC售價5888元/人。
如按每艙入住人數為4成人，均價為4888元/人。
首航時間，為2017年5月1日……”
看到這裡。
李建國暗暗點頭。
超級豪華郵輪的建造難度，不比航母低。
先前，濱海船舶有限公司，建造出首艘國產豪華郵輪——濱海國際郵輪。
這艘郵輪的出現，使夏國同時具備建造航空母艦、大型液化天然氣運輸船、大型郵輪的能力，極其造成工業的“三顆明珠”。
而現在的濱海·琴島號，則是第二艘國產郵輪！
電視畫面裡。
夏晴正在接受記者採訪。
她開口道：“從國家層面來看，夏國是世界上最大的造船國，大型郵輪是夏國由‘造船大國’向‘造船強國’邁進的重要標誌之一。
迎難而上造大型郵輪，既是立足長遠滿足夏國造船業轉型升級的需求，也是腳踏實地對夏國製造實力和夏國市場潛力的把握。
另一方面，廣義上的郵輪產業經濟高達萬億規模。
它除了包括船舶建造及其維護、郵輪運營、碼頭服務、中介代理、餐飲住宿、景點觀光、綜合交通、金融保險、文化娛樂、教育培訓等一系列直接相關的產業外，還包括證制文化形態、法律制度、勞動就業、環境保護等，對社會和人們生活品質，能夠產生直接和間接影響的多種無形經濟要素……”
聽到這番話。
李建國點頭附和。
郵輪之所以如此受歡迎。
一是出行的便利性，只要有護照就可以，不用考慮簽證的問題，出國就變得很簡單。
二是郵輪一價全含，只要上了郵輪，所有的吃喝都是免費的，還可以欣賞到精彩的演出。
三是舒適性，在郵輪上，遊客可以隨自己心意去甲板上走一走，也可以待在房間裡看看海景。
這樣的旅行方式不僅適合中老年人，很多家庭旅遊、公司團建也會選擇這樣的休閒方式，在慢旅行中享受生活，促進感情。
隨著濱海船舶有限公司，建造出兩艘國產豪華郵輪。
今後肯定會有眾多企業，跟濱海船舶達成豪華郵輪訂單！
……
所有觀看《濱海新聞》的網友，都被濱海船舶有限公司給驚豔到了。
濱海深海類船舶！
濱海·琴島號豪華郵輪！
濱海LNG天然氣運輸船！
濱海LPG液化石油氣運輸船！
濱海28888TEU超大型集裝箱船！
不誇張的說。
濱海船舶有限公司的造船實力，簡直冠絕全球！
……
網際網路上。
網友們驚歎連連。
“天吶！濱海船舶殺瘋了！”
“大國重器！濱海船舶已經成為夏國脊樑！”
“濱海船舶有限公司，簡直是造船界的王者，神一般的存在！”
“往常我們都說，夏國船舶業是‘下餃子’，但濱海船舶有限公司，才是真正的下餃子啊！”
“LNG天然氣運輸船，LPG液化石油氣運輸船、集裝箱運輸船、起重船、拖網船、深海船……濱海船舶無敵了！”
“濱海船舶的造船速度也太快了吧？雖然有濱海建築有限公司輔助，但他們本身的造船實力也太強了吧？”
“今天的新聞播出後，濱海船舶的訂單肯定如雪花一樣襲來。我有預感，濱海船舶以後肯定會成為世界500強企業！”