第321章 汽車行業震動,全球車企如喪考妣!(第3更)(1 / 1)

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霓虹國。

灃田汽車株式會社總部。

社長辦公室內。

灃田汽車社長灃田章男,正在和子公司WovenPlanet執行長詹姆斯·庫夫納,商量WovenCity(編織之城)的相關事宜。

編織之城,是灃田公司籌備的互聯城市專案。

該專案,基於人們生活的真實場景,建設能夠引入及驗證自動駕駛、移動出行服務、混合出現系統、綠色電網、個人出行、機器人、智慧家居技術、人工智慧等先進技術的實驗城市,可以供2000人居住。

這時,庫夫納笑著開口道:“社長,據權威機構統計,2040年空中交通市場的價值,會達到1.5萬億美元。

啵音、空客、吉厲、噠眾、小鵬匯天、峰飛科技等行業巨頭,都在研發載人飛行器,爭取搶佔未來的飛行汽車市場。

而我們灃田公司投入研發的eVTOL垂直起降電動飛行器,預計將在2030年投入商用。

屆時,飛行汽車的誕生,會讓編織之城成為霓虹乃至全球的航空出行發源地!”

“很好!”

灃田章男沉聲道:“近幾年,濱海汽車、特斯啦、蔚萊、曉鵬、理像等新能源汽車企業,強勢崛起。

噠眾、通用等一眾老牌車企,也紛紛轉向電動市場。

我們灃田在新能源領域,和同行相比,已經晚了許多。

這一次的飛行汽車,我們絕對要快人一步!”

聽到這話。

庫夫納笑著道:“社長,我記得你曾經說過,在新能源汽車領域當一個‘追隨者’,似乎更有利於企業的的發展。”

灃田章男擺擺手,說道:“以前的確如此,但現在不同了。

霓虹國希望透過推廣電動汽車,在2030年實現碳中和,屆時傳統燃油車停止銷售,實現所有車型電氣化轉型。

另外,新型聚合電池問世後。

未來百分百是新能源汽車的天下。

這一次,灃田要和各大新能源車企競爭,去分得一塊蛋糕。”

說到這裡。

他嘆了一口氣。

原本,灃田汽車是世界第一車企,混動車型的天花板。

去年,灃田集團汽車銷量952.8萬輛,年銷售額272145億日元,純利潤22823億日元,都排名世界車企第一。

但電動汽車的發展,實在太快了!

灃田汽車的純電動車型SUVC-HR,油改電400公里+的續航,在市場上完全沒有任何競爭力。

這時,庫夫納說道:“社長,新能源汽車領域,現在風頭正勁的是濱海汽車。他們旗下的所有新能源車型,已經成為市面上最火的車型,我們該如何與其競爭?”

“暫時不用和他們競爭!”

灃田章男直言道:“濱海汽車屬於中高階市場,本就和灃田汽車不衝突。”

說話間。

灃田首席風險官小林健二,急急忙忙推門進來。

見狀,灃田章男眉頭一皺:“小林桑,你怎麼回事?夏國有句話,叫做胸有激雷而面如平湖者,可拜上將軍!你貴為灃田集團的高層,慌慌張張像什麼樣子?”

小林健二急忙道:“社長,不好了!濱海汽車有限公司,已經研發出濱海空中飛行器,我們的eVTOL垂直起降電動飛行器專案,徹底失去意義了!”

聽到這話。

灃田章男猛地站起身:“濱海空中飛行器?怎麼可能?”

小林健二,將自己手中的平板,遞給灃田章男。

“社長,你先看一看。”

灃田章男接過一看,頓時面如死灰,如喪考妣。

影片裡出現的濱海空中飛行器,技術非常成熟,能夠遨遊天際。

不誇張的說。

濱海空中飛行器,是所有車企的噩夢!

世界各大車企生產出的傳統汽車,與高大上的濱海空中飛行器相比,算得了什麼?

一旦濱海空中飛行器普及。

那任何一家汽車品牌,都要完蛋,徹底退出歷史舞臺。

灃田汽車作為世界第一車企,自然首當其衝!

一旁的庫夫納湊過來看了眼影片,擔憂道:“社長,那我們的eVTOL垂直起降電動飛行器專案還繼續研發嗎?我們的編織之城專案還繼續建設嗎?”

灃田章男沉吟片刻道:“編織之城專案,暫時先停一停。

不過eVTOL垂直起降電動飛行器專案,必須加快研發進度。

我們要是研發不出屬於灃田的空中飛行器,以後將失去空中飛行器市場!”

“是,社長!”

庫夫納點點頭,表示明白。

這時,小林健二開口道:“社長,現在惟一的好訊息,就是濱海空中飛行器,還沒有對外發售的意思。

即使正式發售,其價格也會非常昂貴。

真要說起來,對我們的汽車業務,不會有太大沖擊!”

“怎麼沒有?”

灃田章男,指著影片說道:“李明山已經說了,濱海空中飛行器,每艘造價200萬元。

其次,濱海空中飛行器,準備走空中計程車的路子,每公里價格13元。

以後長途交通工具,有高鐵、地鐵、飛機。

中短途交通工具,有汽車和空中飛行器。

短途交通工具,有共享單車、共享電瓶車等等。

總而言之。

公司的汽車業務,遇上大麻煩了!”

說到這裡。

灃田章男,面色凝重。

他緩緩開口道:“如果我是李明山的話。

肯定會在成本允許的情況下,壓低空中飛行器價格,迅速搶佔新型交通市場,吃掉更多傳統車企的市場份額。

甚至虧本燒錢,把空中飛行器每公里定價,設為1元。

這樣一來。

肯定有無數人,會選擇乘坐空中飛行器出行。

屆時,汽車行業將遇上一場災難!

小林健二說道:“社長,世界十大車企裡,夏國擁有濱海、上汽、棟風,他們應該不會為了迅速搶佔汽車市場,而選擇殺敵一千自損八百的方法。”

“小林桑,你格局小了!”

灃田章男搖頭道:“世界500強企業裡,有6家是霓虹國的車企。世界十大車企裡,有灃田、笨田和鈤產。

整個霓虹國汽車行業以及相關產業,為霓虹國提供10%的就業崗位,在國家經濟裡佔有足夠大的比重。

從宏觀戰略角度來看,空中飛行器這個時候問世,可能會重創霓虹國經濟。

所以,濱海空中飛行器上市的話,售價不會太高。

而灃田汽車的全球銷量,夏國市場足足佔比20%。

屆時,灃田汽車會損失慘重!”

話音落下。

辦公室內一片寂靜。

庫夫納和小林健二,都愁容滿面。

顯然,他們也預料到了未來汽車市場可能出現的變革。

任何一項科技的誕生,都會淘汰一大批崗位。

印刷機普及,淘汰了印刷工。

電話普及,淘汰了電話接線員。

計算機誕生,淘汰了珠算師。

新媒體誕生,淘汰了大多數紙質媒體。

這是社會發展的必然規律。

現在,空中飛行器誕生,註定會讓傳統汽車行業,變得岌岌可危。

……

同一時間。

世界各大汽車廠商,都如喪考妣。

濱海汽車推出空中飛行器,讓他們有些應接不暇。

好端端一家汽車企業。

你丫研發什麼空中飛行器啊?

如果空中飛行器售價肯低的話,肯定會導致無數車企倒閉,一下子會有數千萬人失業。

不過……

他們心裡都清楚。

就算現在空中飛行器,售價非常昂貴。

用不了幾年。

空中飛行器的售價和乘坐價格,肯定會迅速下跌。

如果不在這幾年內迅速完成企業轉型,那他們就真的要倒閉了……

但問題的關鍵是,他們怎麼轉型?

轉型成為新能源車企,他們比不過濱海汽車有限公司。

轉型成為飛行器企業,他們壓根就不懂這些飛行技術啊!

夏國的各大車企,尚且可以和濱海汽車合作。

他們咋辦?

一時之間。

世界各大車企,都哭暈在廁所。

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