第222章 人才荒木（1 / 1）
貿工部的阿賈爾耶和魏勝鐸，只是來了解盧燦對於該專案的具體想法與規劃，荒木中才是真正的新加坡方合作談判代表。
荒木中的父親是東洋商人，母親是馬來華裔，1945年出生於椰城，馬新分治，落籍於新加坡，說得一口流利的日語、華語、英語以及閩南話。
這是一個很會做人做事的亞洲混血。
原本是來談公事，可他還是給盧燦帶來一份私人禮物，一隻錦盒中分成兩格，裝著兩件挺有意思的東西——先秦瓦當。
其中一件是垂月形，飾乳釘紋和卷尾繩紋的單耳瓦當；另一件則是月餅形狀的四葉紋瓦當。
盧燦上手看了看，這是春秋戰國時期的齊國瓦當。
東西不算貴重，但很合心意，很適合出現在博物館——盧燦現在已經過了那種看見“重器”就必須要撲上去的境界，反而對這種蘊含文化、值得研究的文物，更加熱心。
這算是他的收藏境界的小小變化吧。
有關春秋時期的齊國文物，虎博收藏的還真不多。
也由此可見，這件禮物，荒木中是花費相當精力去挑選的，撓到盧燦的癢處。
“這兩件齊國瓦當，填補了虎博的一項空白。”盧燦笑容滿面的將盒子重新裝好，又輕拍盒子蓋，“謝謝荒木先生的饋贈，那我就不客氣收下啦！”
“盧桑的學識讓人欽佩，一眼就看出它們來自古老的齊國。您能喜歡，我不甚榮幸！”荒木中的習俗，更偏向於東洋，站起身來朝盧燦鞠躬。
送禮的還要鞠躬感謝？盧燦連忙起身，壓了壓手，“荒木君太客氣，我應該感謝您才對！”
貿工部副部長阿賈爾耶是印度裔，漢語不咋地，聽不懂兩人在說什麼。魏勝鐸則操著一口地道的閩南話，笑著，“盧先生怎麼鑑定它就是齊國瓦當？”
魏勝鐸演繹了什麼叫做一名合格的捧哏。
春秋戰國時期，最多時有一百多諸侯國，又怎麼分辨出它一定就是齊國瓦當？
這東西，沒點文化積澱，還真不好辨識。
幾乎沒有任何一位鑑定師、考古專家在不借助“考古條件”下，敢說自己能完全正確的鑑定出所有春秋戰國諸侯國的瓦當，超級計算機都很難做到這一點。
盧燦也不能。
但是，對於春秋戰國時的周王朝、齊國、楚國、秦國、晉國、燕國以及後來的趙國、魏國、韓國等較大或者影響深遠的諸侯國，建築風格已經形成各自特色，它們的瓦當，盧燦還是能夠辨認的。
這些大國留存下來的瓦當，以周王朝的最好辨認，從西周開始，幾乎就沒有太大的變化，以弦紋和重環紋為主，到東周，增加了龍紋和隼鳥紋，制式非常規整。
到戰國時期，地域風格彰顯無疑。
秦國流行單個動物圖案組成的瓦當；楚國以素面瓦當為主；燕國多饕餮紋瓦當；魯國以雲紋瓦當為主；趙國以素面圓瓦當為主，有少量三鹿紋瓦當。
齊國因為稷下學宮的存在，成為當時為數不多的文化中心，在建築規制方面有了新的突破。
這一文化影響力也表現在瓦當上，譬如，齊國出現了中國最早的文字瓦當，還非常流行規制範之下的複雜圖案瓦當，如樹木雙獸捲雲紋瓦當等等。
可以說，齊國的瓦當，是戰國時期最為精彩的諸侯國瓦當，後世瓦當藏家的最愛。
盧燦當然不可能長篇大論，只挑選幾條差異性和鑑別特點說了說，博得一陣掌聲。
齊國瓦當的出現，讓午宴的氣氛變得更為融洽，雙方就“新加坡國家級物流園”專案，聊得非常相當不錯。
新加坡貿工部對這一專案，非常看重。
副部長阿賈爾耶笑稱，這是重新定位新加坡的世界級戰略位置的一大專案。
雖然有些誇張，但絕對不是瞎說。
卡住馬六甲海峽，以航運和空運，聯絡東西方的貨運，成為全球貨運網路的戰略節點，勢必讓新加坡的全球戰略位置更加突出。
新加坡政府的重視，同時帶來另一個問題，那就是——本專案必須掌控在淡馬錫財團手中。
這引起參與宴會的德銀投資總裁安德烈的強烈反對。
“阿賈爾耶部長，荒木總裁，對於貴方提出的要求，我有幾點不同意見。”
顧問組長米格爾·蒙特亞還在英倫，今天見面的談判代表，盧燦安排了安德烈和錢偉參與。
錢偉是大華銀行總裁，而大華銀行的總部位於新加坡，他多少要給貿工部一些臉面，因而，在宴會之前，他就與安德烈商量，讓安德烈唱白臉，他唱紅臉。
至於盧燦……大鮑斯一般不輕易發言，只做幕後決策。
“安德烈總裁，你說。”荒木中是新加坡方的談判代表，他微微躬身，以示傾聽。
“其一，我不反對淡馬錫財團以地皮、港口資源以及國家資源，充當實投資本，但是，在整體專案的預投資金還未完全確定之前，就繫結百分之三十股份佔比，這不合理！”
那位印度裔的副部長，舉手問道，“等等……不是說四年投資五億美元嗎？”
盧燦嘴巴翹了翹，這位部長先生，似乎不太瞭解實體建設的行情。
安德烈看看阿賈爾耶，又看看荒木中，笑了笑，“部長先生說的沒錯，我們的投資計劃確實如此。不過，荒木先生應該很清楚，四年的時間中，會發生很多意想不到的事情，譬如原材料、人工的漲價，又如建築規劃的改動……所有這些都有可能改變原有投資規劃，也就是出現追加投資。”
荒木中微微一笑，“您請繼續，我會統一回復您的意見。”
“第二點就是有關股份分配。”
“新加坡國際港務集團實投資金為一億美金，再加上剛才你提到的地皮及港口資源等，要求百分之五十一的股份，這是不可能也不現實！”
“本專案，德銀投資作為發起方，我們的本意只是申請新加坡一塊土地，新建港口，新建貨運機場，建設屬於我們獨資的專業級物流園。”
“是貴方認可這一專案，想要將其列為國家級重點專案，主動提議加入。”
“因此，德銀投資必須保證專案的主導權，從而帶領專案的正確發展。”安德烈攤攤手，一副很順理成章的模樣，“這很合理。”
所謂專案主導，就是股份要佔大頭，主導專案的建設、未來運營等。
阿賈爾耶又想說話，這次被魏勝鐸伸手壓在他的胳膊上。
盧燦一直在冷眼旁觀，想笑。
安德烈又伸出食指晃晃，“我的第三個意見是有關新加坡國際航空。”
“我並不排斥新加坡國際航空加入這個專案，但是，究竟是以股東的身份還是業務承包商的身份加入，需要探討。而且，有關物流業務體系的構建，我方要認真傾聽柔佛航空以及新世紀航業的意見，才能給出‘同意或不同意’的答覆。”
就在剛才，荒木中提到，物流園建成，其航運和空運業務，必須加入新加坡國際港務公司和新加坡國際航空公司。
港務公司是股東，對接業務自然沒問題，可新加坡航空……就需要掰飭掰飭。
新航成立於1947年，航線連通亞洲25個大城市，要比柔佛航空實力強大得多，它的加入，無疑是有利於物流園未來業務開拓，但是，它的加入勢必削減柔佛航空的業務量。
柔佛航空是德銀投資的“親生兒子”，安德烈有怎會輕易鬆口讓親生兒子吃虧？
等安德烈說完，荒木中清了清嗓子後，開始反駁：“盧桑，錢桑，安德烈總裁，貴方的意見我已收到。對於物流園這一專案，我有自己的理解，我想說一說，敬請您三位指正。”
“新加坡物流園區專案，很多人認為‘新加坡的區位’是最大的優勢，我不否認這是優勢，但我更認為新加坡政府，才是本專案的最大優勢。”
“連線東西、溝通南北，這樣的優勢，吉隆坡、雅加達，甚至馬尼拉，都能算得上，可為什麼盧桑沒有考慮這幾個地方而單單選擇新加坡呢？”
說到這，他對盧燦笑笑，微微頷首，“我對盧桑做出這一選擇的理解是——盧桑看中的是新加坡是一個廉潔、高效的工作型政府。同時，新加坡政府在亞洲、歐洲，乃至美洲，都有著良好的外交環境，這一點至關重要，它會影響到物流園的全球招商和業務拓展……”
盧燦盯著這位荒木中，眼睛微眯。這一刻，他真的挺欣賞這位華日混血，把握住專案精髓。
對專案的理解，甚至比安德烈還要深刻。
這樣的人才，能挖過來嗎？
原本的歷史軌跡中，荒木中是九十年代東芝電子崛起亞洲的頭號功臣，在他擔任東芝株式會社社長期間，完成了東芝從傳統制造業向高科技電子、電器產業的華麗轉型。