第945章 直接對手（1 / 1）
剛出正月十五，榮子建陪同交通部一位黃姓副部長率領的代表團來訪。據榮子建私下透露，交通部擬定組建國家交通投資公司，這位黃副部長是該公司首任總經理的熱門人選。
盧燦原計劃在環宇大廈接待，得知訊息後，立即改在藍灣俱樂部會面。
會面地點不同，有區別嗎？
有，區別還很大！在公司接待，偏於正式，顯得隆重，但略顯程式化；放在俱樂部及會所接待，更商業化，私密性更高，更容易交朋友。
後世，國內有很多公司，說起來似乎岌岌無名，從沒聽過，事實上個頂個的大佬。
國投交通公司就是這類大佬之一。
一句話解釋，就能明白它究竟有多牛——這是一家對港口、鐵路、路橋等交通基礎設施專案公司進行控股參股經營的投資控股型公司。這是國內交通運輸系統內唯一的央級投資型企業。
儘管它還要到明年才能正式成立，但不妨礙盧燦提前“投資”。
盧燦私人顧問團負責人王永斌、大華銀行新任總裁艾倫·澤曼，還有德銀投資中國區總經理黃浩東等人陪同接待。
上午，聽交通部的有關同志做京津塘高速公路的專案情況彙報。
這一專案已經很成熟，路基勘測、道路及橋樑設計、工程進度規劃、施工方招標、拆遷計劃、三地協調等，都已經基本完成，就“等米下鍋”。
整個專案預算為32.54億華幣，京津冀三地的地方財政解決12.74億，剩餘19.8億缺口。原本世界銀行承諾貸款，可臨了，世界銀行又提出“單獨成立管理公司，財務支出督管”等要求。
最後，他們希望大華銀行能貸款6億美元。
以1986年華幣對美元的官方匯率3.45來核算，剛好20億華幣。
講真，盧燦不覺得世界銀行的要求有多過分，即便大華銀行最終貸款，盧系資本也會派駐人員進行財務監督，不可能放任款項去留無定。
下午，盧燦安排客人們一起上遠洋號郵輪，出海釣魚。
至於公事……不急，這可是數十億的投資，總要有個考慮的過程吧。
而且，盧燦隱隱覺得，大華銀行可能是一枚籌碼，對方和世行進行再次談判時的籌碼。
如何從籌碼變成主角，同樣需要時間琢磨。
遠洋號上靜靜地停在波瀾不驚的海面上，幾位國內來的客人，各有陪同，分列郵輪的側舷，甩杆垂釣。另外一些客人坐在太陽山下，享受著徐徐海風。
榮子建端著酒杯，靠在欄杆上，抬手指了指身著旗袍的俱樂部女服務生，小聲笑道，“嘿，我真擔心你弄來一批嫩模，好在沒有。”
盧燦斜了榮子建一眼，自己就那麼不懂規矩？
對方可不是一個人來訪，還有兩位局長、一位辦公室主任，多位專案工程師，以及一堆隨從，二三十人。這些人中，誰知道有多少雙眼睛？
才不會幹那啥事，不過，小禮物可以酌情準備一點。
沒理睬這一話題，盧燦笑問，“最近你堂弟榮老七很活躍，怎麼，他和杜輝廉、梁波濤也琢磨著成立私人證券公司？”
榮子建有些驚訝，瞪著盧燦，“這你都知道？”
盧燦聳聳肩，香江就這麼大，還是金融行業，自己知道有什麼奇怪？
榮子建空著的一隻手攤了攤，“具體的我不清楚，好像有這麼回事。要怪就怪你的香江會共同基金在東京賺瘋了，大家都眼紅！”
其實榮子建知道，甚至他還會參一股。之所以不和盧燦說明，是因為盧燦和這家即將成立公司的多數股東，關係一般，甚至對立。
這家公司的成立，塑膠花李是幕後推手。
李家就不用說了，另一位大股東杜輝廉是香江老牌證券操盤手，塑膠花李的專職股票經紀；還有一位合夥人梁波濤，則是長江實業收購和黃的高參，同樣屬於潮汕派；鷹君集團的羅家，貌似與盧家也不怎麼來往，旅業大亨美麗華集團也不怎麼與盧家合作……
很明顯，新公司以後要靠潮汕派過日子。
而盧燦很有意思，不知怎麼的，偏偏與塑膠花李不來往！
榮子建很想問問為什麼，想想後還是沒張口。
“怪我咯？”盧燦挑了挑眉，笑笑之後，又點了點頭，“杜輝廉沉穩有度，梁波濤勇猛精進，他倆搭夥……這家公司還是有些看頭。你要是有閒錢，可以投一點。”
榮子建一愣，沒想到盧燦竟然勸自己小投一筆，正想開口詢問，又聽盧燦繼續說道，“我給你一點小建議——這家公司，只要杜輝廉和梁波濤不散夥，應該都不會出問題，一旦兩人散夥，就立即撤資，哪怕前景再好，也別猶豫。”
這句話再度讓榮子建錯愕，打死也想不到盧燦會這樣建議，遲疑著問道，“盧先生……不看好梁波濤？”
盧燦笑笑搖頭，“不不，梁波濤很有才華，香江年青一代的金融玩家中，他能排進前三。”
榮子建一笑，“那你為什麼……”
“他的心性歷練還不夠，激情有餘，沉穩不足。”盧燦挑了挑眉。
盧燦的話，一半來自於歷史經驗，一半來自於團隊的分析——梁波濤作為香江八十年代最為活躍的金融人物之一，德銀投資可沒少分析他，正如香江各大金融機構沒少分析盧燦。
梁波濤出生於1955年，出生於香江，祖籍汕頭。
其父梁永興是大華生命保險公司的中高層，也是梁波濤的金融入門師傅。梁家小有資產，也使得梁波濤能在七十年代就留學多倫多。
1980年，二十五歲的梁波濤回國，遂即進入滙豐銀行獲多利公司任職。很快，他所帶的團隊就以優異成績突破重圍，在獲多利嶄露頭角。
三年半後，花旗銀行準備在香江成立個人投資銀行，梁波濤遂即跳槽花旗。在他的主導下，花旗銀行收購英國老牌證券公司唯高達證券的香江分公司。
這次收購讓梁波濤一戰成名，不僅讓花旗銀行個人投資銀行站穩腳跟，更讓他結識了此後重要合作伙伴杜輝廉。兩人聯手，去年花旗個人銀行業務的毛收益率破73%，位居花旗集團旗下的全球十九家個人銀行業績排行榜之首。
此時的梁波濤，還未滿三十歲！
如此精彩人物，德銀投資又怎能不關注？
年會期間，安德烈甚至一度建議，挖角梁波濤，盧燦沒有點頭而已。
盧燦之所以沒同意，並不是因為梁波濤和潮汕幫走得太近，而是正如剛才所說，梁波濤的性格，目前還有比較明顯的缺陷。
梁波濤在後世很有名氣，號稱“紅籌之王”，很有才華，這不假，但是他的性格中，衝動因素佔比太重，太激進，過分自信，不夠沉穩。
這一點，在他回港後的履歷表中能體現。
二十五歲從英國留學回國，旋即加入滙豐銀行獲多利公司。對於一位二十五歲的年輕人而言，這個平臺絕對強，可他只幹了三年就跳槽去花旗。在花旗銀行，他才華展露，協助花旗在香江開設個人投資銀行業務，很是縱橫風雲。但，這才幾年時間，他又琢磨著自己當老闆？
這種人，如果沒有專職的“剎車”，很容易翻車。
好在他還有個夥伴叫杜輝廉。
杜輝廉比梁波濤大二十二歲，很早就進入證券行業，七十年代，他作為唯高達證券的駐港代表，全權負責唯高達證券香江分公司的組建工作。六年時間，將這家分公司從零做到市值三千八百萬美元——這是花旗購買唯高達證券香江分公司的價格。
杜輝廉的特點是“步履不大但很穩健”，與梁波濤的“有頭腦勇猛激進”搭配，稱得上是“天作之合”。
有很多經濟學家和金融工作者在分析“1998百富勤事件”時，大多會給時任集團主席的杜輝廉扣上“管理無能”的帽子，這是完全不瞭解當時百富勤內幕！
歷史上的“百富勤”，成立於1988年，彼時，兩人合作非常愉快，公司也飛速發展。
一直到九十年代上半段，尤其是1996年前後，由梁波濤主導的亞洲市場業務蓬勃發展，特別是1996年5月，梁波濤主持的京城控股公司香江上市，獲得一千兩百倍的超額認購後，兩人的矛盾基本表面化。在梁波濤的強勢堅持下，很多股東將股權轉售給他，連幕後大佬塑膠花李也只保留5%的董事會席位股權。
同樣，杜輝廉也將自己17.5%股份，減持到8%。
百富勤投資公司，梁波濤一家獨大。
不僅如此，梁波濤還與杜輝廉進行業務切割，即梁氏負責亞洲業務，杜輝廉負責歐美業務，彼此互不干涉，形同分家。
“1998年百富勤事件”的導火索，是百富勤為了拉攏印尼“穩定安全計程車公司”的債券發行業務，而提供給對方2.65億美元無擔保貸款，結果在亞洲金融危機的影響下，貸方根本無法發行債券，同樣也無力償還貸款，使得百富勤公司被迫清盤倒閉。
這起事件的第一決策人是梁波濤，第二操盤手是集團董事兼財務總監黃永昌；第三操作人是百富勤定息債券公司總經理李爽鎮和。
杜輝廉此時已經基本不過問亞洲業務，所以，這一事件幾乎與他沒關係。
…………
盧燦之所以關心即將成立的“百富勤公司”，是因為他有預感，這家公司很可能會成為盧系資本在香江金融領域的直接對手。
杜輝廉梁波濤的前臺操作，以及潮汕幫的幕後資本支援，這一組合的威力，不可小覷！
盧燦甚至懷疑，百富勤之所以能提前兩年出爐，很可能是潮汕資本在背後慫恿。至於說榮子權……他一個臺北滬海儲蓄銀行總裁，還沒那份能耐！