第249章 野馬對野馬（1 / 1）
其實滑躍甲板對於輕型飛機還是很友好的，透過抬升甲板末端的高度，形成十幾度的角度之後，讓戰機以一個斜著向上的角度起飛之後形成一個拋物線。
如此一來就能夠讓，飛機的滑跑距離相比於普通跑道縮短百分之五十左右的距離。
也就是說，原本零式野馬戰機在平地需要三百米才能起飛的距離，換到滑躍起飛的跑道上就能夠縮短到一百五十米的距離就能夠成功起飛了。
所以說如果給從慶號航母弄上一個翹頭的甲板，就能夠讓零式野馬戰機輕鬆實現四噸以上的起飛重量。
而這個起飛重量扣除零式野馬戰機原本的二噸自重，其載荷就已經成功讓其攜帶回天魚雷了。
當然整個航母的改造過程並不是很順利，沒辦法首先就是鋼鐵，要建成平滑的甲板長度在一百五十多米，寬度二十米的飛行甲板，那就需要大量的鋼鐵或者說是鋼板。
要知道，長度一百五十米，寬度二十米，那麼面積就是三千平方米了。
而航母的甲板厚度基本上都在二十毫米以上，當然具體的厚度，就要看是什麼樣子的航母了。
比如以後的那些大型航母，能夠起降十幾噸，甚至是幾十噸艦載機的航母，其甲板厚度則是能夠達到八十毫米，沒辦法如果航母甲板不夠厚，別說能不能抵擋轟炸什麼的，最為關鍵的是起降艦載機都夠戧。
要知道幾十噸艦載機降落時的巨大沖擊力，不用厚度高的鋼板根本承受不了，不過還好，現在的從慶號航母只需要搭載輕量化後的，零式野馬，因此使用二戰時候的標準，二十毫米厚的甲板也就足夠了。
但是三千平方米，哪怕厚度只有二十毫米，所需要的鋼板也有近五百噸了，如果還要考慮到支撐鋼鐵甲板所需要的鋼鐵支架之類的，其所需要的改造航母的鋼鐵用料最少得千噸了。
當然，增加這千噸的重量，並不表示整個從慶號航母就要增重了，其實從慶號航母不但沒有增加反而還輕了百多噸。
雖然從慶號巡洋艦的標準排水量是五千二百多噸，滿載是七千二百來噸，但是再拆除了從慶號巡洋艦上的炮塔以及一些有關於炮塔的附屬裝置之後，從慶號巡洋艦的標準排水量就直接降低到了四千來噸。
所以就算給其加裝了千噸重量的航母甲板，讓其從巡洋艦變成航母之後，其噸位也是沒有什麼變化的。
至於航母上還要裝載飛機，那就完全不用擔心了，畢竟一架零式野馬戰機的重量才兩噸，就算是原版野馬戰機也不過三噸半。
哪怕把王根生所繳獲的五十架野馬戰機都擺上去，其重量也不過是增加不到兩百噸而已。
只夠從慶號的一個零頭，而從標準排水量，到滿載排水量，中間的兩千噸的差額，其實是其所需要裝的燃油，以及關鍵的淡水等。
當然滿載排水量還有一個關鍵點，那就是船身到達安全的吃水深度所能承受的重量。
不過從慶號航母，別說五十架野馬了，能裝個二十架野馬戰機就已經十分了不得了，畢竟寬二十米，長一百五十米，面積三千平方米的飛行甲板看著很大，但是實際上那真是裝不了多少飛機的。
一架野馬戰機長度九米八，寬度十一點二米，如此就得佔用一百平方米的空間了，所以哪怕甲板上擺滿戰機那也只能擺個三十架而已。
不過實際情況則是更糟，畢竟飛行甲板那是用來給飛機飛行用的，可不是用來給飛機當停機平臺使用的。
而龍驤號的甲板雖然和從慶號差不多大，但是其航母甲板卻是雙層的，其中頂部的飛行甲板就用來飛機的起降用的，而下面的甲板才是用來停放飛機的。
為了能夠讓上下兩個甲板之間有溝通所以，就會採用升降機來升降下層甲板，或者說機庫裡的飛機，把其升降到起飛甲板上，讓其起飛。
當然王根生建造飛行甲板，所需要的一千多噸的鋼鐵，以及其它技術材料的支援，光是憑藉王根生自己自然是沒辦法搞定的。
不過還好的是，當初王根生在提交未來的海軍規劃，尤其是航母的重要性，把從慶號巡洋艦改成從慶號航母的計劃報告書，縂蔀那邊是同意了得。
而且也是給予了大力的支援，因此哪怕現在全嘓的鋼鐵產量也不過才萬多噸，但是也依然選擇拿出十分之一來支援王根生對於航母的改造。
其鍊鋼廠更是大力配合煉製，製造航母甲板所需要的鋼板。
在縂蔀那邊的大力支援之下，在四九年的十月分的時候，從慶號航母也算是大體改造完成了，具體情況則是得等到海式了。
而航校那邊的艦載機駕駛員也培訓的差不多了，至少在陸地上所模擬的短距滑越起飛，以及短距離之下的阻攔索輔助降落也都已經完成了。
並且王根生也搞了一個模擬對抗，那就是用改裝之後的零式野馬戰機對戰沒有改裝之後的野馬戰機，其結果也是不出意料，經常能夠打出個十幾比零的戰績。
之所以會這樣，這自然是因為零式野馬比野馬戰機輕了近一半的重量，所以機動和靈活上就遠遠高於野馬戰機。
在輕了近一半的情況之下，野馬戰機的極速不如零式野馬，爬升也不如零式野馬，轉彎機動效能更是如此，所以在雙方駕駛員技術差不多的情況之下，野馬戰機很輕鬆的就被零式野馬戰機抓住機會施行繞後追尾攻擊。
當然為了應對零式野馬駕駛艙防護薄弱，嚴重影響駕駛員生命安全的問題，王根生則是採取了飛行員穿上防彈衣的辦法。
畢竟兩片幾十公斤重的防彈插板可比幾百公斤重包裹整個戰機駕駛艙的防彈裝甲要輕的多。
不過哪怕零式野馬效能上已經有了很大幅度的提升，但是對於援朝的空戰，王根生依然上沒有什麼底，畢竟相比於噴氣式戰機，野馬這個活塞動力的戰機已經是落伍了。
只不過現在被王根生送航校來培訓的艦載機駕駛員已經不滿足於在陸地上繼續進行模擬航母上的起降了。
想要在真正的航母上進行真實的航母起飛和降落了。