第276章 對付美國人的方式（1 / 1）
對於路易.查理的丟擲的理論，雅克.拉菲特覺得對又好像覺得不對，他想了半天才說道：“可是殿下，如果沒有了西班牙美洲殖民地、合眾國的銷售市場，就算我們生產出了這些商品，那麼我們又該賣給誰呢？”
路易.查理手上不停的把玩著一枚西班牙銀元，過來良久之後才開口說道：“合眾國並不是一個嚴絲無縫的整體，傑斐遜總統也不過是，在國會內強大的南方奴隸制支持者的強大壓力之下，才被迫向我們發出照會的。北方的廢奴主義者雖然在國會中不佔優勢，但是他們在美國北方的中下層人民中有著廣泛的影響。所以只要我們運作得當，國會是通不過斷絕和法屬美洲殖民地貿易往來的法案的。”
雅克攤開雙手，有些無奈的說道：“殿下，這可是一個賭博，如果美國國會不能如您所願的透過了法案，督政府的財政很快就會破產的。”
路易.查理再次從頭思考了下自己考慮良久的方案後，才對著雅克說道：“斷絕貿易往來是一個雙刃劍，不僅僅是我們生產的商品需要合眾國的銷售市場，同樣美國南方的種植園主們，一樣需要像我們銷售棉花和小麥。”
雅克搖著頭說道：“殿下，美國南方種植園主們，可以把他們的棉花和小麥出售給英國。雖然英國人在印度開闢了棉花種植業，但是如果能削弱他們最大的競爭對手法國商業聯盟，我相信英國商人們是不介意恢復英美之間的貿易關係的。”
“是的，雅克。我承認，美國南方的種植園主們還有另一個選擇，但是我們可以讓這些種植園主們的面前只剩下一個選項。”路易.查理緊緊的抓住了手中的銀元說道。
雅克.拉菲特始終想不出，怎麼才能讓這些種植園主們的面前只剩下一個選項。看著雅克絞盡腦汁的思考，路易.查理繼續說道。
“我準備把新奧爾良到伯明翰的鐵路，延長至亞特蘭大、哥倫比亞。這樣這些南方種植園主的棉花，運到新奧爾良的運費就只是運到紐約費用的十分之一。”
“不行啊，殿下。現在籌集的新奧爾良到伯明翰的鐵路建設資本，也只是剛好夠用而已。如果繼續延長鐵路的話，會引起那些已經購買了鐵路股票的股東們的恐慌情緒，我怕會出現拋售鐵路股票的狂潮的啊。”購買了這條鐵路大量股票的雅克，大驚失色的強烈反對道。
路易.查理注視著有些驚慌的雅克，半天之後才平靜的說道：“我打算向內閣提議，為了改革殖民地的交通方式，我決定提出對殖民地鐵路建設的補助法案。
一、每條鐵路的運營公司，每修築一公里鐵路，就能獲得鐵路兩側各20公里內的土地所有權，或按每公里鐵路換成20平方公里的土地。如果鋪設的是多山的艱難地段，所獲得的土地將會加倍；
二、督政府將對鐵路建設進行財政補貼，平原、丘陵、山林的補助金額各不相同；
…”
路易.查理丟擲了一份，按照後世美國發展鐵路的國家補助計劃修改的，加快殖民地鐵路建設的補助法案。
聽到路易.查理丟擲的鐵路建設補助法案，雅克.拉菲特頓時覺得自己心跳有些加速。如果這份法案能透過，基本上投資鐵路建設就是穩賺不賠的生意。
雅克猶豫了許久，才有些底氣不足的說道：“殿下的計劃當然很好，不過這條鐵路就算建成，也要一、兩年吧。這些種植園主們，未必都能像殿下你看的這麼遠啊？”
“你說的也不錯，有些人如果不看到眼前的好處，是死活不會投向我們的。”路易.查理捏著銀元颳了刮自己的眉毛，想了一會後繼續說道：“之前殖民地和合眾國衝突的時候，聯邦政府不是給了一份銀行許可證，作為沒收法蘭西銀行在美國第一銀行中股權的賠償了嗎。我打算利用這份許可證，在合眾國開設美國第二銀行。然後以這家銀行的名義，向那些願意和北美商會合作的種植園主們，提供優惠貸款。”
雅克聽了路易.查理的提議，倒是覺得可行，不過他很快心中一動，試探的問道：“那麼殿下準備把這間銀行交給誰來辦理呢？”
路易.查理站了起來，走到雅克面前注視著他說道：“雅克先生，你有合適的人選推薦嗎？”
雅克按捺住心中緊張的情緒，平和的說道：“可是殿下，銀行業務不是由北美商業銀行統一管理的嗎？”
“那只是說在殖民地內開設的銀行，至於將要成立的美國第二銀行。既然不在殖民地內開設，就不必接受北美商業銀行的管理，不過北美商業銀行必定是要持有一部分股份的。”
如路易.查理所料，能獲得一間銀行的控制權，讓雅克.拉菲特頓時興奮了起來。
隨後雅克便完全不再提及黑奴自由法案了，他思考了片刻之後，就提出瞭如何籌備建立美國第二銀行的計劃，如何用貸款收買那些美國南方的種植園主們的方案。
“果然專業的事就應該交給專業人士去辦理。”路易.查理聽著雅克隨口道來的計劃，如此想到。
短短半個小時，雅克就已經想好了如何籌集銀行資本，和保證銀行執行的初步方案。對此，路易.查理感到很欣慰。
1802年9月1日，新法蘭西日報上再度登出了一則法國臨時督政府的公告，即黑奴自由法案。該法案規定，任何黑人奴隸自踏上法蘭西北美殖民地土地之日起，即自動獲得自由。任何人或任何組織，都無權宣佈該自由人為自己或他人的財產。
法國臨時督政府的決定，讓西班牙墨西哥總督府和美國的特使都感到很失望。兩名特使看到報紙後就離開了休斯頓，從新奧爾良各自返回報告去了。
西班牙墨西哥總督府雖然代表了西班牙美洲各殖民地發出了照會，但是西班牙美洲各殖民地之間的交通極為不便，想要獲得一個統一的意見起碼也得半年。
而作為直接和法國北美殖民地相鄰的墨西哥總督區，根本不願意和一個擁有強大陸海軍的法國臨時督政府對抗，古巴督軍區更是對法國臨時督政府的公告視而不見。至於委內瑞拉總督區，正忙著鎮壓殖民地內的反抗軍，還指望著北美商會能支援他們鎮壓起義呢。
因此所謂的和法國殖民地斷絕貿易往來的威脅，就這麼含含糊糊的拖延了下去，除了幾個偏遠的西班牙美洲殖民地內陸地區，其他殖民地地區根本沒有行動。
至於合眾國這邊，刊登黑奴自由法案的新法蘭西日報傳到美國國內之後，頓時引起了南方支援奴隸制勢力的更大不滿。
但是法國臨時督政府的舉動，卻獲得了北方廢奴主義者的支援，和大部分北方人民的好感和同情。
雖然支援奴隸制度的南方議員們極力推動著，要徹底斷絕和法屬北美殖民地的貿易往來。但是在一部分北方議員的強烈反對下，和拉法耶特對傑斐遜政府的遊說下，斷絕貿易法案在國會內被拖延了下來。
很快由北美商業銀行、北美商會及法蘭西銀行注資的，美國第二銀行在里士滿成立了。
雅克.拉菲特透過向法國商業聯盟收取的鉅額棉花預付款，向大批的美國南方種植園主們，提供了利息低微的優惠貸款。
於此同時在新奧爾良城和里士滿，開始流傳出一個小道訊息，說法國臨時督政府有意，把新奧爾良城到伯明翰的鐵路，透過亞特蘭大延長至美國南方的哥倫比亞。
這訊息一出，原本購買了這條鐵路股票的部分新奧爾良人和一些美國商人，認為隨著鐵路的延長，投資規模的擴大，投資回報的年息明顯降低了，於是新奧爾良城到伯明翰的鐵路股票開始了暴跌。
而美國南方的種植園主們，在得到了鐵路延長的訊息之後，頓時把和法國北美殖民地斷絕貿易的法案拋之腦後了，他們開始排隊前往美國第二銀行要求貸款，試圖擴大自己的棉花種植園，或是購買美國境內鐵路延長線邊上的土地。
當時間進入10月底的時候，雅克.拉菲特悄悄前往了華盛頓。在那裡，雅克賄賂了傑斐遜總統的內閣成員，和一些勢力雄厚的南方議員，終於達成了從伯明翰至哥倫比亞延長線的鐵路建設方案。
該方案決定：美國境內的鐵路部分單獨成立一個鐵路公司，用於該鐵路建設的土地及附屬車站用地，為美國政府無償劃撥。該鐵路公司將獲得50年的鐵路經營權，經營期滿後該鐵路將歸美國政府所有。
11月1日，新奧爾良城的股票交易所，突然有人大舉吃進了新奧爾良至伯明翰的鐵路股票。11月2日，法國臨時督政府頒佈了鐵路建設補助法案，鐵路股票開始大漲。而前期拋售鐵路股票的新奧爾良人損失慘重，這也讓一部分人開始對顧夫男爵等人離心離德了。
美國亞特蘭大到哥倫比亞這條鐵路，雖然不能享受鐵路建設補助法案，但是那些南方的種植園主發現，鐵路沿線的大片土地已經早就被人收購了。
至於原本在國會沸沸揚揚的對法國殖民地斷絕貿易的法案，忽然之間就沒人問津了，似乎這個法案從來沒出現過一樣。