第126章 董家對那批大船感興趣（5/5）（求訂閱）（1 / 1）
香江海港中心大廈。
位於香江灣仔港灣道25號。
在還沒有拆掉重建前，這是一座外牆看起來有些年代的大廈。
第12層樓。
東方海外總部。
董事長辦公室。
一位身材高大，戴著眼鏡，梳著油頭，頭髮有些發白，眼神則是顯得犀利，年紀約莫六十多歲的華人男子。
正站在視窗看向窗外，思考一些事。
正在這個時候，他辦公桌的座機電話響起，女秘書連忙過去拿起接聽。
“董事長，找你的。”
董浩耘拿過去接聽，聽完那個電話後有些驚訝。
那位程先生剛剛收購的九龍倉洋行，將面向全球船東買家出售旗下的九龍倉航運公司的貨輪和超級油輪，將近200萬噸載重量。
這讓董浩耘神色立刻不一樣了。
在他掛掉電話。
轉過身，想想，他覺得此次九龍倉航運突然要拋售那些大船和超級油輪，當然是和程先生吞掉九龍倉，其後麥理思出任九龍倉總經理的一系列改革有很大的關係。
董浩耘剛剛想拿起電話。
“你去把大公子叫來。”
女秘書也就離開去叫那位董家大公子。
董浩耘有兩子三女，現在兩個兒子都在公司協助他管理公司。
董浩耘還是最看好長子，考慮到自己的年齡，準備在合適的時間，就把東方海外集團交到長子的手上。
此時，已經出任東方海外副董事長兼總經理的董大公子看到父親的秘書過來叫他過去。
“我也會就過去。”
董大公子整理好面前的檔案，起身來到父親的辦公室。
“父親，什麼事嗎？”董大公子問道。
“剛剛接到電話，九龍倉要拋售旗下的大船和超級油輪，你有什麼想法？”
董大公子也是有些驚訝。
這段時間，他一直在報刊上看到那位程先生收購九龍倉的事，沒想到，那麼快就要出售九龍倉航運公司的船隻和超級油輪。
現在九龍倉航運的載重量在兩百萬噸左右，大概不到東方海外載重量的三分之一，還是差了許多。
不過，包家方面還在買入更多的大船和超級油輪。前些時間，包裕剛剛剛從東洋訂購那艘超級油輪，董家父子都是知道的。
“父親，我不明白，九龍倉航運是九龍倉集團核心子公司之一，為什麼那位程先生要拿出來處理？”
董大少爺確實不明白。
“這個程先生如同突然冒出來的資本家，他可能只是對香江的資本和金融感興趣，可能覺得航運業是負擔，所以拋售換取資金。聽說還準備拿九龍倉多年盈利來分紅，這也可能只是保住九龍倉股價下跌的一種手段而已。”
說到底，董浩耘和包船王一樣，只是對航運業感興趣。
特別是董浩耘眼裡除了航運業就是航運業，這輩子幾乎都沒有離開這個行業。
最讓董浩耘覺得可惜的是。
自己很小的時間也就進入到這個行業，當年包裕剛是從申城移民到香江這邊，才開始進到航運業。
期間，包裕剛還親自向董浩耘請教自己要不要進入到這個行業？
當時的董浩耘是不建議這位老鄉進來的。
沒想到，包裕剛的運氣要比他好太多，成立環球航運公司沒有多久就認識匯灃的桑達士，並且獲得匯灃的大量貸款的支援，直接就超過他在摸爬打滾多年的航運業大佬。
一直到包裕剛成為世界公認的世界船王。
私下，董浩耘還是不服氣那位包裕剛的。
在他看來，現在包裕剛表面上擁有將近1400萬噸載重量的大船和超級油輪，他覺得這裡面有一半股份是屬於匯灃的。
在董浩耘看來，那位包船王真正擁有的載重量可能也不過700萬噸。也就是說，自己的東方海外和包裕剛的環球航運集團的載重量是差不多的。
你要說包裕剛是世界船王，那他董浩耘才是真正的世界船王。
正是在這種心態下，董浩耘這些年一直都想追上包家。
在這之前，他知道包船王有匯灃大班桑達士的大力支援，他是很難追得上的。
一直到桑達士下臺，匯灃新的大班沈弼上臺後。
董浩耘已經得知這位沈弼和桑達士還是不一樣，對於包船王的支援力度明顯是小了許多。
如今，在得知程先生要賣掉將近兩百萬噸載重量的九龍倉航運的貨輪和超級油輪，董浩耘覺得機會確實是來了。
“怕是你想得太簡單了。當然，不管那位程先生是怎麼想的，對於我們董家來說，這就是一次不錯的機會。”
“父親，你想怎麼做？”
“雖然我們也可以從東洋，高麗的造船廠下訂單，這是需要時間的。如今，九龍倉航運出售那些大船和超級油輪是有現成的，到時買來了，也就可以作為我們的船隊使用，可以節省不少時間。”
包家和董家在航運規模相差一倍外，包家旗下的大船，基本上都是出租給東洋船隊或者海外船隊，包裕剛的船隊很少是自營的，所以他是海上最大的包租公。
董家不一樣，董家的東方海外，完全都是自己經營的，這一點上，董家父子要比包船王那裡管理那些船隊更加費力，而且，要養活更多的人。
“父親，你是想買入九龍倉航運那些船隻？”董家大少爺問道。
“不錯，價錢合適，我希望全部買下來，這樣我們董家的航運規模直接從六百多萬噸增加到八百多萬噸，將近九百萬噸，和包家的航運規模一下子拉進了不少。如果按照這個航運載重量來算，我們董家已經超過包家。”
“父親，包家的航運規模還在1400萬噸左右，我們怎麼就超過包家了？”
“匯灃不是持有環球航運集團一半股份，那算下來也不過700萬噸，到時怎麼比得上我們董家將近九百萬噸載重量的規模？”
董家大少爺不知道說什麼，他沒想到父親居然還可以這樣算。
他也知道包船王成了他父親這一輩子的陰影和心魔，很明顯，董浩耘就是希望有一天董家的航運規模能夠追上包家，成為全球真正的第一大船王。
此時，董浩耘越想越覺得可行。
“你和九龍倉集團那邊聯絡，就說我們董家對於那批船隻感興趣，我希望能夠和麥理思，甚至那位程先生見一見。”