第240章 將對中華巴士大刀闊斧的改革（5/5）（求訂閱）（1 / 1）
顏成坤管理下的中華巴士和他的年紀一樣，年紀越大就越保守。
顏潔齡有些能力，但是，她性格和顏成坤是一樣，對於中華巴士集團也是日趨保守。至於顏傑強和顏亨利這兩兄弟純屬香江的花花公子，並沒有什麼能力。
把顏家三姐弟繼續留在中華巴士，只是會把公司坑慘。
如今，程功控股中華巴士的情況下，直接把顏家驅趕出中華巴士的管理層。
這一幕，猶如當年顏家驅趕當時的黃耀南和黃亦梅一樣。
只是，現在換成了顏家人而已。
顏潔齡三姐弟不敢看向程功，卻是用那狠毒的眼神看向黃耀南。
在三姐弟看來，這怕是背後就是黃耀南故意引程功這位資本大佬來吞掉中華巴士，然後對顏家進行報復的。
“顏小姐，請問你有異議嗎？”程功一聲問道。
“我，我沒有異議。”
有異議又能如何？
“關於中華巴士的一系列問題，接下來，我們將召開高管進行商討。”
顏潔齡三姐弟知道接下來的高管會議和他們已經沒有任何關係，三姐弟沒有再留下來。
當顏潔齡三姐弟離開，黃熾光也跟著出去。
“耀南，通知其他高管來開會。”
當中華巴士公司主要高管出現在會議室。
程功看向在座的高管說道：“剛剛董事局會議上，已經由本人出任中華巴士公司董事長，中華巴士公司創始人黃旺財先生長子黃耀南先生出任總經理。”
在座的高管已經知道程先生和黃耀南已經取代顏家在中華巴士的管理。
“關於中華巴士公司的一系列問題，現在你們都可以提出來。”
以前。
雖然像陳日新等高管都發現中華巴士公司的問題很多，但是，他們向顏成坤和顏潔齡提意見，顏家人是不會接受他們提出的任何建議。
如今，程功讓他們儘管提出公司的一系列問題。
在座的高管相互看了一眼，都不敢第一個站出來。
“難道中華巴士公司沒有一點問題嗎？”程功笑問道。
正當黃耀南準備說的時候，陳日新站起來說道：“董事長，總經理，現在巴士公司問題非常之多，我認為已經到了大刀闊斧改革的時候了。”
“第一，公司的整體經營方針出問題。這些年，顏先生一直拒絕將中華巴士現代化，而是繼續保守經營，單純依靠賺取公司票務和廣告費。”
“第二，公司總部樓齡超過四十年，必須重新拆掉重建，修建新的辦公大廈。”
“第三，巴士車輛陳舊，很多巴士還是屬於六十年代買入的舊車，顏先生捨不得花錢購買新車，導致這些巴士經常要維修，而且對於司機駕駛和乘客搭乘，我認為都有很大的問題。”
“第四，很多不賺錢的線路，顏先生為了節省開支，直接停運，導致乘客意見很大。”
“第五，公司長期沒有提升職員的薪資和福利，導致員工士氣低落，巴士司機服務態度暴躁，職員上班不積極，整體服務越來越差，導致乘客的投訴越來越高。”
“第六，因為薪酬和福利的問題，導致之前和巴士兩大工會矛盾不小。”
“第七，因為乘客投訴增加，工會和管理層矛盾增加，也導致投訴率增加。”
“第八，在這些問題的基礎上，我認為中華巴士如果不作出改變，香江總督府和交通諮詢部門可能會是進一步施壓，甚至可能會在下一次巴士專營權競拍中，直接把專營權牌照交給其他公司。”
陳日新直接一口氣提出八個問題。
這讓程功，麥理思，黃耀南等人都有些驚訝。
這個陳日新還真的是有些能力的。
“董事長，總經理，我暫時也就想到這些。”
“還有其他嗎？”
在程功的鼓勵下，還有陳日新帶頭下，其他高管紛紛提出自己發現的問題和建議。
其實，從這些高管來看，並不是他們沒有能力，也不是他們沒有發現問題，純屬是顏成坤和顏家三姐弟不願意去做出改變而已。
。。。
半個小時後。
等到他們說完後。
程功說道：“從你們說的來看，中華巴士公司內部問題確實是不小，在你們剛剛提出的建議和改革方案基礎上，我總結出以下幾點。”
“第一，香江發展快速，中華巴士儘快現代化發展。”
“第二，淘汰舊車，購買新車。”
“第三，提升司機和職員薪酬，緩和和工會的矛盾。”
“第四，提升員工士氣，提升巴士司機服務態度。”
“第五，將中華巴士公司總部拆掉重建現代化辦公大樓，一方面可以用來自己辦公，一方面可以透過收租，增加公司營收。”
“第六，將中華巴士公司持有的土地拿出來開發。這一點上，可以和九龍倉地產公司進行合資成立地產公司。”
“第七，巴士公司作為公共事業公司，主要是服務於民，票務方面價格確實不能上漲太空，保持正常價格就行。”
“第八，加深和相關交通部門的聯絡和合作。”
說到底，為什麼顏家在九十年代會失去專營權，就是因為投訴率太多，當時顏家姐弟只會壓榨職工和司機，導致和工會關係緊張。
在沒有香江交通部門和工會的支援下，必定失去專營權的。
當然，按照現在巴士價格來看，其實已經不低了，也就是說是可以賺錢的。
但是，如果想一次就賺大把錢，這是不可能的。
按照現在每年乘坐人次已經有兩億多來算，這其實就是一個很恐怖的數字。
實際上，等到八十年代，香江人口和乘客更多的情況下，即使有開通地鐵，香江巴士乘坐人次還在繼續增加，到時甚至超過三億人次。
這其實就是一家源源不斷現金流非常充裕的公司。
這一點上，和程功前世國內那些公交車不一樣。
國內那些公交車很多價格已經限制死，基本上只能依靠政府財政補貼才能夠維持正常運營。
但是，香江的巴士價格，即使受到香江政府限制，價格依然不低。
“除此之外，中華巴士公司已經多年未進行分紅，此次過後，中華巴士公司將對外分紅。”
以顏成坤的本性，他不願意拿出巴士公司那些盈利來分紅。
他的前世，顏成坤還是被逼無奈的情況下，才拿出一部分盈利來分紅，來獲取那些散戶的支援。