第242章 程功入主九龍巴士（2/5）（求訂閱）（1 / 1）
程功直接打到他們總部，鄧肈堅等人才反應過來。
在沒有任何反抗的機會下，只能服輸了。
事實上，程功前世的時候，新鴻基也是透過這種辦法偷襲九龍巴士，最終，鄧肈基也只能服輸。
鄧肈堅和顏成坤一樣，無論是在Y國人管理下，還是日據時期，鄧肈堅當時在香江的華人地位和影響力比較大，雙方都需要用到他。
正是這種情況下，其三十年代就獲得MBE勳銜，四十年代獲得OBE勳銜，五十年代獲得CBE勳銜。
當時鄧肈堅在香江的地位和影響力，遠遠要比包裕剛，李加成這些大得多了。
只是，鄧肈堅一直從事公共交通事業，遠遠無法和航運業，地產業相比。
此時。
九龍巴士總部門口，現在已經提前鋪好了長長的紅地毯。
除了身穿長衫，剃光頭的老人，正是已經快到八十歲的鄧肈堅，旁邊其他則是以雷覺華兄弟，雷亮等人的後代子弟，還有九龍巴士的高管代表，職工代表，司機代表等等。
他們在這等待程先生的到來。
下午三點半左右。
眾人目光看過去，看到十多輛豪車開過來，知道是那位程先生來。
“董事長，是那位程先生來了。”
當賓利車停下。
程功，麥理思，貝絲從車上下來。
程功已經看到為首一位光頭穿著長衫的男子，這應該就是香江大名鼎鼎的九龍巴士董事長鄧肈堅先生。
身旁其他幾個人也就是其他九龍巴士股東的二代或者三代子弟。
現在曹志明沒有過來，克麗絲上午已經認識他們。
“程先生，歡迎你來九龍巴士總部。”鄧肈堅立刻伸出手說道。
“鄧董事長，你好。”
程功和鄧肈堅握手。
然後又和身旁其他人相互握手。
在得知面前一位看起來四十多歲中年男子模樣，實際上，已經五十多歲的男子，正是雷瑞德長子雷覺華。
程功確實顯得有些驚訝。
“雷公子，你好。”
“程先生，你好。”
程功之所以對於對方好奇，其實在他在檢視九龍巴士的資料，是知道雷覺華這個人。但是這個人，按照資料上說得，對方死於明年。
如今，看對方的氣色非常之好，完全不像是有心臟病的樣子。
更何況，對方已經五十多歲了，現在保養得看起來也就是四十多歲的樣子。
這種人居然會是在明年因為心臟病而死。
程功還真的不敢相信。
“程先生，這位是我弟弟雷覺坤。”
很明顯，雷覺困坤的年齡也是五十多，但是，他看起來要比大哥要老一些。
但是，從資料上來看，對方一直活得好好地。
不但如此，大哥一死，雷家主要產業都落入到他的手上，憑藉九龍建業，九龍巴士股份，以及其他物業，在香江也擁有不少的身家。
程功和雷覺坤握手。
其他雷亮，譚煥堂和林明勳等後代子弟，在香江的知名度就不是很高了。
程功，麥理思和他們相互認識後，一行人進去。
程功發現，這裡是三層樓九龍巴士總部，看起來很龐大，除了一個非常大的停車場，包括總站，維修廠外，九龍巴士的高管，職工，大部分都是在這裡上班。
因為是在六十年代修建的，現在樓層外表看起來要比中華巴士公司那邊新了許多。
往裡面進去。
鄧肈堅直接給程功介紹公司的各部門。
其實，和中華巴士公司總部差不多。
區別最大，就是顏成坤這個人太吝嗇。
而鄧肈堅性格上和顏成坤不一樣，只是，因為利潤上升遭到香江總督府限制後，再加上，鄧肈堅年紀越來越大，已經沒有了當年的雄心壯志，自然也是顯得保守的狀態。
整體上來說，因為是壟斷，要說多好也是不可能。
更何況，為了避免其他問題，九龍巴士職工的薪酬福利，甚至巴士的票價等等，其實和中華巴士是差不多的。
一方面是香江總督府的限制和要求。
另外一方面，則是兩家巴士集團私底下已經溝通好。
那就是說，如果一家票價要上漲，另外一家票價自然跟著上漲。
如果一家司機和職工的司機薪酬和福利上漲，那麼另外一家也只能跟著上漲。
說到底，兩家並沒有競爭關係，畢竟各種經營的線路都是在各自地盤。
也就是在紅磡隧道開通後，九龍巴士和中華巴士雙方合作開通跨海線路，這一點上是雙方合股的。
“上個月的時候，我親自在九龍塘坐巴士，準備前往灣仔，只是那巴士司機的服務太多很差，當時巴士車上不少乘客都被罵了，不但如此，把巴士車上的氣味難聞到頂，當時如果我沒有從車上下來，必定是會嘔吐。”
程功說的這些話，鄧肈堅尷尬，雷覺華兄弟等人尷尬，其他陪同的高管更是尷尬。
他們根本沒想到，那麼有錢的程先生居然還坐了他們九龍巴士。
即使是他們，現在基本上都是自己坐私家車，根本不可能再像其他市民那樣擠那些巴士。
“程先生，不好意思。”一旁的鄧肈堅說道。
程功沒有說話。
在來到會議室。
直接在前面首席位置坐下。
其他人各自坐下。
程功宣佈。
“由於本人和星河投資公司已經持有九龍巴士49%股份，九龍巴士將新增本人，麥理思先生，克麗絲小姐，貝絲小姐，程振邦先生，林永芳女士為新的董事。”
現在九龍巴士主要董事也就是鄧肈堅這幾個人。
其中，以鄧肈堅為首，剩下的股東代表更多是象徵性的，他們既不管理九龍巴士的公司事務，也很少出現在九龍巴士。
“除此之外，將由本人出任九龍巴士新的董事長，鄧肈堅先生出任總經理兼監理。”
也就是說，程功繼續任用鄧肈堅。
鄧肈堅則是說道：“程先生，本人年事已高，早就希望卸職退休。如果既然程先生已經收購九龍巴士，我希望程先生另請高明。”
鄧肈堅並不是說客氣話，而是他快到八十歲了，確實沒有當年那麼多的精力。
最重要，他原來就不怎麼管理九龍巴士，基本上都是其他高管在管理。
在他看來，既然程功已經收購九龍巴士，那麼他的董事長職位和監理職位也要卸掉。
其中監理這個位置也是非常主要，主要就是負責司機，和乘客的安全。
如果司機或者乘客出事，第一時間要找的人就是擔任監理這個人。
沒想到，現在程功繼續讓他出任九龍巴士的總經理和監理。
“鄧爵士，你身體還是很硬朗，精神也是很好，雖然我已經收購九龍巴士，但是，並不希望九龍巴士出現內部動盪，所以希望鄧爵士繼續接管九龍巴士幾年，到時等你真正想退休後，再派其他人接管你的位置。”
說到底，鄧肈堅和顏成坤不一樣，他對於程功的入主，雖然一開始可能反對，但是，發現反對不了，也就屈服了。
正是這種情況下，程功也就讓鄧肈堅繼續出任這個總經理位置。
等到合適時間，程功到時讓中華巴士和九龍巴士合併，那麼鄧肈堅退休，黃耀南也就管理新的巴士集團。