第351章 董家父子接盤包家的超級油輪（5/5）（求訂閱）（1 / 1）
程功前世，那位董船王也是這兩年突然走的，對外說是心臟病突發走的。但是，從很多資料上來看，程功覺得應該是東方海外負債率越來越高，導致他長期壓力過大導致的。
從現在來看，東方海外的負債率已經超過80%，接下來，如果完成一系列的收購，甚至繼續從包家那裡買入那些超級油輪，董家的東方海外負債率必定是超過100%，甚至120%。
如果董船王覺得這個負債率還是正常，沒有任何問題，繼續瘋狂買入包家的超級油輪，東方海外的負債率可能攀升到150%，甚至200%，也不是不可能的。
也就是說，董家東方海外就是負資產的，不但如此，還是嚴重負資產。
這種情況下，以董老先生現在這個年紀，他真的承受得知，怕是到時心臟病得提前突發？
其實，想想都覺得恐怖。
一方面，董家的東方海外全部都是自營，需要養大量的職員，但是，現在全球航運業運量越來越少，也就意味著根本沒有生意，那董家那些大船，超級油輪只能停在港口生鏽。
不但如此，停在港口也是需要交錢的，這也是相當於成本。
另外一方面，那就是董家父子根本不知道，這次全球航運業不景氣不是兩三年，三四年也就過去了，而是整個八十年代都是這樣，而現在才剛剛1980年，意味著全球航運業不景氣最少還有十年。
這十年裡面，意味著董家的東方海外都是虧損的，怕是一座金山都會虧掉。
更何況，這董家買入的那些大船，超級油輪，全部都是從歐美，甚至灣灣的銀行借的貸款，如今貸款利息那麼高的情況下，船隊收入又越來越少，董家如何養著這一支龐大的船隊？
到頭來，董家父子，特別是董浩芸除了得到一個世界船王的名譽頭銜外，又有什麼好處？
程功知道，這次董家父子的東方海外真的破產，一定會是比他前世的時候嚴重幾倍，甚至十倍的。
想想，他都覺得恐怖。
至於包船王和環球航運集團，程功原來本意是透過拖延方式，不讓包家那麼快棄舟，和他爭搶香江有價值的上市公司。
如今，九龍倉，和記黃埔都落入到他的手上，剩下最有可能也就是和包家爭搶會德豐。
當然，程功知道，從另外一方面來說，如果包家棄舟，大量超級油輪被會德豐航運集團接盤的情況下，必然是導致會德豐債務出現。
從現在來看，會德豐的營收，甚至利潤還是非常不錯的，甚至在去年的盈利也有幾個億，今年的稅前贏利更是突破10億港幣。
當然，在1977年開始，約翰.馬凳已經開始逆流而上，瘋狂擴張旗下的會德豐航運，到現在為止，會德豐航運已經將近150萬噸載重量。
而且，會德豐航運現在主要是為會德豐集團的航運服務，相當於會德豐把旗下那些航運業務都交給會德豐航運，屬於內部營收。
這看似沒有任何問題。
但是，作為一家上市集團，如果出現左手倒右手的情況，時間一長必定會是出問題。畢竟，內部報的航運家要比報給外部其他公司的航運公司的價格是要高的。
這種情況下，就不正常了。
但是，資料可以做得很漂亮。
除此之外，程功知道，約翰.馬凳的胃口很大，他是要把會德豐航運打造成全球航運巨頭之一。
所以，當初，雖然沒有能夠從九龍倉航運，和記航運那裡買入那些超級油輪和貨輪，但是，約翰.馬凳一樣從海外的造船廠訂購那些大船。
而現在包家要出售那些超級油輪，程功相信只要價錢更低更合適的情況下，對方一定會是借貸買入的。
到時，隨著會德豐航運載重量飆升，但是，自家公司又沒有那麼多業務的情況下，那麼問題也就來了。
必定是負債，而且是越來越多的負債。
這些負債產生，不可能憑空消失，必定是需要會德豐的股東解決。
也就是說，到時因為這件事，會德豐另外一個大股東張玉良家族一定會選擇放棄會德豐的。
除此之外。
程功很清楚會德豐的情況，也清楚張玉良家族的情況，張玉良家族早就有意退出會德豐，只是時機不成熟而已。
“志明，包家要棄舟，如果接盤人是會德豐，我想反而會是加速會德豐崩盤，到時我們藉機吞掉會德豐的時機也就來了。”
吞掉會德豐？
對於這一家原來是香江四大洋行排在第三位龐大洋行，曹志明，貝絲沒想到，老闆早已盯上了。
不過，現在會德豐營收不低，盈利也很不錯的情況下，如果大股東約翰.馬凳和二股東張玉良家族相互合作，外界任何資本都是絕對沒有吞掉這一家洋行機會的。
除了這兩大家族加起來的股分將近50%外，而且，會德豐股份分為A股和B股，還是相互交叉控股的情況下，這情況不輸給鈕壁堅在怡和和香江置地實施的相互交叉控股要差。
正是這種情況下，程功或者其他任何資本想要吞掉會德豐，唯有，那就是逐一突破。
而且，還是約翰.馬凳和張玉良家族內部發生不可調和的矛盾，導致雙方不可能再繼續合作下去，那麼程功或者其他資本也就有機會了。
也就是說，此次如果約翰.馬凳讓會德豐航運接盤包家的環球航運旗下的超級油輪或者貨輪，那就是他們失去會德豐控股權的催命符。
也就是說，此次包家要拋售那些超級油輪，說不定能夠讓程功加快吞掉會德豐。
當然，從一開始，包船王是否已經想過，先是透過這種辦法弄跨會德豐，然後再借機吞掉，這很難說。
畢竟，從程功前世來看，包裕剛確實是先從張玉良家族手中吞掉會德豐的股份，其後，即使約翰.馬凳不願意放棄也沒有辦法了。
最終，會德豐才順利落在包家手上。
還有，就是怡和集團。
程功知道，現在鈕壁堅和鮑富達管理下的怡和集團，香江置地已經相互交叉控股，但是，這兩人則是瘋狂擴大公司的規模。
五路鈕壁堅直接管理的怡和集團，還是鮑富達管理的香江置地，債務是越來越多的。
其中，怡和集團旗下的怡和航運，鈕壁堅也是出現類似逆流而上的做法，那就是瘋狂擴大怡和航運集團的規模，如今怡和航運集團的規模還在飆升。
具體鈕壁堅是否會是繼續從包家那裡買入那些超級油輪？
程功很難確定。
但是，他知道四年後，西門.約瑟克必定是把鈕壁堅趕下臺，然後被迫便宜處理掉旗下那些超級油輪，而且處理了差不多20艘左右。
這航運規模和包家相比確實差遠了，但是，算下來，其實也有兩三百萬噸的載重量。
怡和集團，香江置地，會德豐。
而這背後涉及到鈕壁堅，鮑富達，約翰.馬凳，張玉良家族，還有包家和環球航運集團，甚至，董家的東方海外等等。
這一切似乎都如同他意料之中一樣，但是又很不一樣。
“志明，無論是怡和集團，香江置地，還是會德豐，我們都要提前做好準備。”
“是，老闆。”
曹志明已經明白老闆的意思。
更何況，自去年以來，程功在石油期貨，黃金，白銀上投資獲利幾百億的情況下，難道這些資金不用來買入更多的有價值上市公司，難道用來存在銀行吃利息。
雖說現在銀行利息也不低的情況下。
曹志明先回去。
貝絲則是有些奇怪，她忍不住問道：“老闆，如今和記黃埔已經落入到我們手上，原來四大英資洋行，會德豐已經排在第二了，你怎麼會感覺到約翰.馬凳和張玉良家族會放棄會德豐的控股權？”
怎麼會感覺？
“貝絲，我清楚張玉良家族的底細。”
清楚？
“這個家族是依靠賣假藥給國內賺取第一桶金的，特別是那種特殊年代下，其後才在香江瘋狂擴張，並且成為會德豐的大股東。正是因為那樣，張玉良家族也就很清楚，怕是有一天受到追究，一直在把資產往海外轉移。如今，張玉良家族成員，很多已經離開香江前往新佳坡，澳洲，加國，無非就是害怕這一天發生。”
賣假藥？
貝絲不是很明白是怎麼回事？
實際上，在香江真正知道的人也不多。
所以，程功覺得，即使會德豐內部不會因為約翰.馬凳在擴張航運業務導致負債的情況下，張玉良家族也會在適當時候把持有的股份和物業出售給其他資本，然後帶著那些財富到海外的。
畢竟，從張玉良家族依靠假藥發家這種事，就讓它無法留在香江發展。
。。。
香江中區。
東方海外總部大廈。
這是在1976年完工，是一座29層樓的摩天大樓。
在香江七十年代，甚至八十年代來說，也算是比較高的大廈。
如今，整座大廈基本上都是被董家父子的東方海外作為總部租下來辦公。
其中，董事長辦公室和總經理辦公室在同一個樓層。
在去年的時候，董浩芸已經對外宣佈正式退休，由長子接替和出任東方海外董事長的位置。
實際上。
董浩芸只是宣佈退休，對方並沒有真正退休。
他還是像往常那樣正常回大廈這裡上班。
而且，董事長辦公室依然還是董浩芸在辦公，董家大公子則是在總經理辦公室上班。這在外界，特別是那些東方海外高管看來還是有些怪怪的，畢竟，退而不讓，這會是讓下面高管混亂起來，不知道自己該聽董浩芸的，還是該聽董大公子的。
也就是說，董家大公子只是名義上的董事長，實際上，公司大權還是在董浩芸的手上。
而在1977年，董家父子，特別是董浩芸瘋狂擴張東方海外的航運載重量，其實下面的高管有不同的意見，反對的聲音甚至要比支援的生意多。
但是，董浩芸自己決定，連董大公子都決定不了。
如今，董家的東方海外載重量已經將近甚至超過2100萬噸，和包家三大航運集團載重量已經不相上下。
不過，讓董浩芸驚喜的是，在大年初二的時候，包船王二女婿吳光政突然上門拜訪，表示包家準備賣掉一部分超級油輪，問董家父子是否感興趣？
當時董浩芸很驚喜，他沒想到包船王居然要拋售那些超級油輪，豈不是說包家要徹底退出和他爭搶世界第一次船王這個頭銜？
一直以來，董浩芸就是要做世界第一船王，但是，在這之前，包裕剛有匯灃和桑達士，甚至東洋銀行界的支援，讓董浩芸無法真正超過包船王。
如今，不一樣的事，包裕剛居然怕了，居然主動棄舟，並且要把旗下的超級油輪出售給董家。
這董家和包家原來的航運集團總載重量已經不相上下，如果接下來雙方一增一減，董浩芸知道，董家必定是超過包家，成為世界上唯一最大的世界船王。
董浩芸確實是顯得很興奮。
只是，現在名義上的董事長董大公子則是皺眉頭。
如今，董家的東方海外負債率已經超過80%，但是，董家還在繼續收購Y國實納斯惠實輪船公司和美商海鐵太平洋輪船公司。
另外，還有像東洋造船廠訂造的世界最大載重量的一艘超級油輪‘海上巨人’，載重量超過56.7萬噸，在今年年底是可以下水運營。
當這些都真正買入，董家的東方海外負債率可能是接近85%，甚至90%。
這是非常恐怖的數字。
董大公子和弟弟都是有些害怕，也不是很贊成父親繼續讓東方海外擴大規模。
但是，董浩芸還是要繼續擴大規模。
特別是在得知包家要棄舟，賣掉那些超級油輪的情況下。
對於董家來說，這次是徹底把包家踩在腳下的機會。
上午九點半。
門口外敲門聲響起。
董大公子推開門。
看到穿著西服的父親坐在那裡。
“父親，其他高管在會議室等你。”
“你現在是董事長，你開這個會就行。”
“不，不是的，父親，對於東方海外是否要買入包家賣掉那些超級油輪，其他高管有不同的意見，我希望你親自參加這次會議。”
“好吧，我和你過去。”
董家父子來到會議室。
推開門。
董浩芸習慣性來到大會議室的首席位置。
如今，東方海外各部門的高管都出現在會議室，只是當看到董浩芸又出現在會議室，他們面面相覷。
也就知道，董浩芸名義上退休，實際上，還是沒有讓權。
如果是董大公子出任真正的董事長，他們還可能讓董家繼續放棄擴張，但是，董浩芸非常固執要逆流而上，繼續擴大東方海外的規模，他們根本勸不了。
基本上，這董家父子的東方海外，董浩芸也就是一言堂，其他高管最多也就按照董浩芸吩咐去做事而已。
董浩芸坐下來，董大公子坐在一旁。
“你現在是董事長，這次會議你來主持。”董浩芸說道。
“父親，各位高管，關於包家環球航運集團要做出棄舟決定，以及包家要把那些超級油輪出售給我們東方海外的事，我們是否要買入，進行討論。”
在座的高管看向前面的董家父子，根本沒有出聲。
“各位高管，有什麼意見，儘管提出來。”董大公子說道。
大家相互看著大家。
最終，還是一位高管站起來說道：“董老先生，董事長。我的想法是這樣的，現在全球航運業問題越來越明顯，而且，現在中東石油價格暴漲，海上石油大量減少，也就導致全球油輪嚴重過剩，全球超級油輪日租金從原來11萬美元降到現在7000美元，即使是那樣，還不一定能夠租得出去。包家的情況，包船王是和東洋船隊實施長租合約的，也就是說，短期之內，包家的長租模式對於包家的環球航運集團並沒有造成多大的影響，但是，現在包家也決定棄舟，這足以說明，全球的航運業真的出了大問題。”
“至於我們董家和東方海外，一直以來都是自營的，生意全靠別人找上門，或者我們自己去找業務，雖然我們東方海外分公司遍佈全球，但是，現在航運業的業務越來越少，航運價格越來越低的情況下，我們已經明顯感覺到全球航運業真的出大問題了。”
“再有，我們東方海外因為擴張，從1977年的負債率在50%到60%左右一直到現在瘋狂上漲到80%以上，董老先生，董事長，東方海外的負債率已經是非常高了，我個人是反對繼續擴張，反而，我們應該像包家那樣，儘快棄舟，把負債率降到安全的界線，如果能夠讓負債率回到50%，甚至更低，我們東方海外才會安全。”
這位高管的發言，絕對是代表一大部分東方海外高管的發言。
但是，董浩芸聽到了，一臉不喜。
“還有其他高管，儘管發表自己的意見。”董大公子說道。
其他高管看著前面的董家父子，又看向剛剛發言的那位高管。
他們很清楚，即使自己反對又能如何。
最終決定權還是在董浩芸的手上。
實際上，董浩芸和包裕剛從某方面來說很相似，很多時候，環球航運集團也是包裕剛一個人說了算。
但是，實際上，董浩芸要比包裕剛還要霸道，公司上的事務，基本上都是董浩芸說了算。
相反，包裕剛至少還願意聽大女婿蘇海芠，二女婿吳光政，甚至一些老臣子的意見。
但是，從董浩芸的情況來看，他是根本不願意聽的。
而董大公子，雖然他願意聽大家高管的意見，但是，他現在做不了主，還是他父親說了算。
雖然，可能也是因為這樣，長期以來，面對父親董浩芸唯唯諾諾的樣子，導致他在程功前世，即使登上那個位置，所表現出來的，面對香江那四大家族和其他財團，也是唯唯諾諾，即使他有心改變香江很多情況，也無法改變，就是因為他所經歷和他的性格已經註定很難對香江的未來做出改變。
從很多方面來說，董大公子既無法做到像父親那樣的霸道，在公司的一言堂，也無法做到善於聽取別人的意見，反而顯得優柔寡斷，這也就註定他在那個位置還是，現在在東方海外上很難有成事的機會。
而這一次，其實他本人對東方海外不停上升負債率感到害怕，但是，他無法直接阻止父親，所以才想透過召開那麼多的高管會議商量，看看能不能阻止他父親繼續對東方海外進行擴張？
但是，現在董大公子看到旁邊父親的臉色，他也就知道很難。
儘管還是依稀有高管站起來發表自己的建議，基本上都是不贊同繼續擴張航運集團的規模，也不贊成接手包家出售那些超級油輪。
差不多就這樣過去半個小時。
臉色越加難看的董浩芸直接拍著辦公桌說道：“這些年，我在國際上什麼風雨沒有見過了，現在航運業困難是很正常，但是，只要我們安全渡過，我們就可以霸佔這個全球航運業市場，到時那源源不斷的航運費流入到我們公司，我們一年就可以賺十年的錢。”
“在全球航運業來說，是有一個週期性的，依我看，即使我們東方海外的負債率飆升到90%，甚至100%，甚至120%，都是安全的。只要渡過這幾年，這些負債率都是一堆數字而已。”
。。。
無論是五十年代，六十年代，甚至七十年代初，全球航運業的危機，在董浩芸看來，都算不上什麼，只要這次安全渡過，他們絕對是全球航運業最大的霸主和最大的船王。
總之一句話，董家的東方海外不但不會減少載重量，反而繼續擴大規模。
而接下來，則是繼續接盤包家出售那些超級油輪。
很明顯，這似乎在東方海外其他高管的意料之中，他們面面相覷，覺得這父子是逗他們玩的。
既然他們都確定下來，為什麼還要問他們意見呢？
有些跟著董浩芸很長時間的老臣子，似乎心中也是一片死灰。
按照現在這情況，隨著東方海外的載重量擴張，負債率繼續飆升，這種情況下，要麼是董浩芸死，要麼是東方海外死。
甚至，要麼是董家和東方海外一起死。
而他們這些高管基本上除了聽從命運去做事外，任何建議都沒有用。
這種情況下，要麼混日子，要麼眼睜睜看著東方海外負債率飆升到100%，甚至150%，直到歐美和灣灣的銀行要求清盤，到時董家可能還要欠下一大筆錢。
對於他們這些高管來說，最多到時要麼提前退休，要麼重新換一份工作。
此次東方海外高管會議結束。
董浩芸先離開。
董大公子看著那些高管，只能跟著出去。
其他高管相互看著對方，都沒有說什麼，獨自回自己的辦公室。
當天下午。
由東方海外董事長董大公子和多位高管，在太子大廈的環球航運集團總部，和包船王，吳光政等人談判關於買入的第一艘超級油輪。
這是一艘18萬噸的超級油輪，已經有些年代。
不過，早期買入的時候，是非常值錢的。
如今，因為東洋和高麗造船廠嚴重過剩，導致新船要比一些舊船還要便宜。
而這一次包家決定把這一艘18萬噸的超級油輪按照原來價格6成價格出售給董家父子。
雙方談好，簽下那份合同。
董大公子臉上帶著笑容。
包裕剛，吳光政等人更是帶著笑容。
現在包家超過三百多艘的超級油輪和貨輪，如今正式賣出第一艘，儘管價格要比想象中低一些，但是，包裕剛確實鬆開了一口氣。
只要有人接盤，他不管是誰，也就意味著債務，等問題可以轉嫁到別人的手上。
“董大公子，告訴你父親，我們包家還會繼續棄舟，不過，不會一次拋售，而是一艘一艘出售。”包裕剛直接說道。
董大公子和那幾位高管拿上籤約合同離開。
包裕剛回到自己的董事長辦公室。
從現在來看，第一艘超級油輪出售給董家，也就意味著這一次包家棄舟正式開始。
當然，除了董家外，還有怡和，會德豐，太古。
特別是會德豐，包裕剛知道是香江最大潛在買家。
另外，還有像希臘船王的女兒，以及歐美，其他航運公司，應該都是潛在買家。
此時，包裕剛越來越覺得緊迫，如果能夠儘可能拋售更多超級油輪，所獲得資金償還銀行債務和利息，那麼他的壓力會是更少。
。。。
香江中區。
東方海外集團總部。
董事長辦公室。
董浩芸還在辦公室裡面。
此時，董大公子敲門進來。
“父親，包家那一艘18萬噸的超級油輪已經落在我們東方海外手上，包船王說，因為和東洋船隊進行長租，現在那一艘遊輪還在東洋船隊經營，但是，他會委派人進行交接，無論到時是繼續交給東洋船隊運營，還是我們自己自營，都沒有任何問題。”
“當然是我們自己拿回來自營，為什麼要交給那些東洋人？”
“父親，我離開前，包船王說接下來還會繼續出售那些超級油輪，不過，據我得知，在香江還有好幾個潛在買家。”
“你是說怡和，會德豐，太古吧！”
“確實是他們。”
“他們是搶不過我們董家的。”
。。。
深水灣半山別墅。
程家。
晚上六點多一些。
程功坐車離開回別墅。
至於亨特家族兩兄弟和夏琳小姐，是詹培忠在招呼他們。
程功剛剛從車上下來，已經看到程振邦夫婦和小英三女。
“爹地，媽咪，我回來了。”
因為開車是李學軍。
一開始，李學軍還有些不習慣到這邊，每次到分叉路口，想往淺水灣那邊回去。不過，反應過來後，直接往深水灣這邊回來。
程功和程振邦夫婦吃完晚餐。
自己先上到樓上書房。
小英把今晚晚報拿過來。
“少爺，這是今晚的晚報。”
程功拿過一份東方日報看起來。
當他看到信報那裡，居然是關於包家棄舟，董家父子擴大航運規模的訊息。
其中，下午的時候，包家已經正式把一艘18萬噸的二手超級油輪以六折價格出售給董家的東方海外，雙方已經簽下正式買賣合約。
看到這個訊息，程功還是很驚訝。
這足以說明，董家還是想他前世那樣，還是接盤包家的那些超級油輪。
只是，現在董家東方海外載重量已經超過2100萬噸，其實對方再怎麼接盤，最多也就只能接盤一部分而已。
不可能真的把包家一千多萬噸載重量全部吞掉嗎？
按照他前世，包家棄舟規模，從總載重量2100萬噸降到800萬噸左右，相當於減了1300萬噸，其中從原來300多艘超級油輪和貨輪，剩下也就只有65艘了。
那麼龐大的船隊，很明顯接盤俠可不止董家父子，像會德豐等應該也是有買入的，還有海外的買家。
程功看著這新聞在沉思。
董家父子的東方海外，現在無論如何，必定是死路一條。
甚至，董浩芸的情況，本身就有心臟病的，怕是負債率越來越高的情況下，很可能會因為這些負債率和龐大的負債，會是提前離開這個世界。
程功看完這些報刊。
晚上八點多。
在小英服侍下，程功在浴缸那裡舒舒服服泡熱水澡。
等他剛剛泡完澡出來。
書房座機電話響起。
“少爺，是詹先生打來的電話。”
“培忠，是我。”
“老闆，我剛剛把尼爾森先生，威廉先生，還有夏琳小姐送回希爾頓大酒店。”
今天詹培忠陪著這亨特家族成員在香江中區多出看了。
“他們有說什麼嗎？”
“老闆，以前我在亨特家族莊園，亨特家族兩兄弟還是很傲慢的，但是，現在是真正看得出你和星河投資公司的實力，他們臉色看起來好了許多。”
程功這些，那些盎格魯撒克遜就是這樣，只要你真正和他成為實力相當，甚至要比對方強許多，對方看向你的臉色還是不一樣。
“這幾天你繼續招呼他們，等我下次看到他們的時候，他們可以用平和的眼神看我。”
“是，老闆。”
“還有，包家已經開始棄舟了，首個接盤公司就是東方海外，你好好想想這件事。”
什麼？
包船王開始棄舟了？
詹培忠那邊有些驚訝。
其實，他早就從程功那裡得知，包船王可能會棄舟的事，沒想到，現在還真的發生了。
如果真的是那樣，那麼接下來香江資本格局會是如何？
詹培忠知道，確實要考慮清楚。
“老闆，我記下來了。”
。。。
香江希爾頓大酒店。
第19層樓豪華套房。
尼爾森今天跟著詹培忠出去轉了一天。
雖然尼爾森在豪華套房這裡看出去，已經可以看到香江的繁華，但是，當他親自深入跟著詹培忠去了解的時候，除了看到香江的繁華，也看到程功在香江資本的恐怖。
無論是他今天在維多利亞港看到天星小輪，在香江中區看到的有軌電車，又或者是那些來來往往的巴士集團，甚至一眼看出去，看到那些高樓大廈，從詹培忠那裡得知，這些都是屬於程功控股公司的產業。
不但如此，按照詹培忠的說法，在港島，九龍，新界，大片的土地產權都是程功的。
而且，單是香江上市公司裡面，程功持有不僅僅總市值超過200億港幣，很多看到的上市公司，其實都是程功和星河投資公司在控股。
這種情況下，尼爾森怎麼可能不驚訝呢？
在M國，其實他原來是真的看不起M國那些華人，除了華人在M國沒有什麼影響力外，在資本，金融各方面也沒有什麼影響力，即使是政治各方面來說，甚至要比M國的黑人和其他有色人種的地位更低。
這種情況下，他怎麼可能看得起那些M國華人呢？
現在不一樣，程功在Y國人掌管香江這一座城市的情況下，他能夠吞掉這些規模那麼龐大的英資，這就不是普通人能夠做得到的。
也就是說。
從程功這個人在香江商業上的成功，亨特家族非常需要這樣的合作伙伴。但是，他也看得出，程功和他們的合作並不是很感興趣。
而且，在這之前，他們亨特家族已經欠下程功一個天大人情，還沒有償還的情況下，接下來，他們又如何說服程功和他們亨特家族合作。
從詹培忠得知，程功已經吞掉香江電燈集團，也就意味著程功壟斷港島電力。
而現在香江電燈集團主要發電模式是透過煤炭進行火電發電的，煤炭是比較便宜的礦產資源，但是，實際上汙染比較大。
所以，在這之前香江總督府曾經希望香江電燈集團減少煤炭這個火力發電，而同時用燃油進行發電。
但是，第一次全球石油危機，導致香江石油進口嚴重緊張，甚至不得不限制石油使用，還限制電力使用。
而有了第一次全球石油危機引發的問題，在去年，全球再次出現石油價格上漲的情況下，香江總督府已經有經驗，雖然也提出限制石油相關使用，維多利亞港夜景提前關停，限制電力等等。
不過，程功控股下的香江電燈集團，其實電力是足夠的，遠沒有香江因為第一次石油危機引發的問題要嚴重或者缺點。
從詹培忠那裡得知，壟斷新界和九龍電力的嘉道理家族的中華電力，則是和M國標準石油公司是有合作，甚至持有中華電力部分股份。
而M國標準石油公司背後大股東不是其他資本，正是洛克菲勒家族。
在尼爾森看來，既然洛克菲勒家族的標準石油公司可以和嘉道理家族的中華電力合作生產電力。
而亨特家族作為得克薩斯州的石油大亨，為什麼不可以和程功的香江電燈集團合作發電呢？